热爱摩托或正在创业的人，都不应该错过这部剧

说起哈雷摩托（全称应该为哈雷戴维森摩托），你会想到什么？

 

狂野不羁

 

自由叛逆

 

激情四射

  

有英雄在的地方，就有哈雷的身影

 

没错，当我们在讨论哈雷摩托时，我们讨论的不仅仅是摩托本身，更是它所代表的精神和象征。

 

在摩托迷中的眼里，哈雷摩托的创始人，威廉·哈雷和戴维森三兄弟，估计和乔布斯在手机界的地位是一样的。

 

今天要介绍的，就是一部关于他们的迷你剧：《哈雷戴维森摩托》（Harley-Davidson）。

 

所以说，摩托迷们，你们有福了。

 

在这里，你们能看到祖师爷当年从一名不文，到成为全美第一大摩托制造商的过程。

故事开始于20世纪初的几个年轻人。

威廉·哈雷是一个技术宅，对机械设计有着极高的天赋，他为哈雷摩托设计了第一台原型车。直到去世前，他一直都是哈雷设计部门的领军人物。

 

连看艳舞表演的时候，也不忘画下舞女使用的摩托车道具。骚年，你真是注孤生，额不对，人家后来有老婆好伐。

 

然后是戴维森三兄弟，分别是亚瑟，团队中最具商业头脑的人，哈雷的几次重大商业决策，都有他的功劳。

 

瓦特，团队的第一个投资人，他将自己变卖农场的钱全部贡献了出来（不过，这跟真实历史有一些出入）。

 

他同时也是公司的第一个试驾员和赛手。

威廉，曾为工厂工头的他，负责企业的生产流水线。

 

除了四位祖师爷外，你还能看到各种哈雷摩托。

 

最早的原型车

 

以及各种早期的型号

 

因为大王本人是个摩托白痴，所以希望有行家帮忙指认一下型号。

  

有了摩托，怎么能少了热血沸腾的摩托车比赛呢？

 

但这部剧，不光有闪瞎眼的经典摩托和精彩的比赛。

既然是关于创始人的故事，那自然离不开两个词

 

创业

 

如果看文章的你正在创业，说不定也能从他们的成功中得到启示。

 

其实，哈雷的成功是多方面的：超强的设计，团结的团队，甚至加上一点运气。

 

但它最成功的地方，就是打造出了独一无二的产品形象。

 

就如同开篇所说，哈雷已经不仅仅是摩托，它是一种生活方式，甚至是一种逼格，彰显出骑手的某种特质。

 

听上去是不是有些耳熟，没错，乔老爷塑造的苹果文化和果粉，其实都是哈雷玩剩下的。

 

从一开始，哈雷摩托就有意识地培养自己的粉丝圈。他们的车手，都是身怀绝技的明星。

 

消费者都喜欢爱屋及乌，如果他们迷上哈雷的车手，自然会为哈雷的摩托掏钱买单。

 

除了有英姿飒爽的骑手，还有身着统一制服的摩托女郎。

 

香车美女，永远是最亮丽的风景线。

 

他们还在赛场免费为观众提供啤酒。

 

从表面上看，啤酒和美女跟他们的摩托没有一毛钱关系，但正如亚瑟所言：“这些都可以吸引人们来看我们的摩托”。

 

经营粉丝，永远不是只让他们购买自己的产品这么简单。

 

最重要的，是塑造客户忠诚度。

 

在这点上，亚瑟戴维森做了一个教科书般的案例。

 

当时，刚参加一战的美军正选择军用摩托供应商，一共两家摩托公司入围：印第安和哈雷。

 

由于印第安是业界老大，因此，一开始获得了25000辆的订单，哈雷则获得了15000辆的订单。

 

但是亚瑟并不满意，居然当场虎口拔牙。

 

第一步，他给负责采购的将军看了自家已经设计出来的军用摩托图纸，摆明自己主动合作的姿态，让对方刮目相看。

 

相比之下，印第安公司的代表不仅两手空空，还只会说一些空话大话，结果被将军反唇相讥：“你们是要合同签了才开工吧。”

 

第二步，亚瑟宣布：我们提供免费的维修培训，将技术人员派到军营里，教授摩托维修技能，这样，军队在前线会节省大量的维护成本。

 

两招下来，将军当场改了订单数量，印第安和哈雷公司，各生产20000辆摩托车。

 

对手老板的表情就是全程懵逼。

 

但是，如果你仅仅认为哈雷的胜利，就是多了5000辆车的订单吗？

 

从将军办公室出来以后，亚瑟这样解释道：我们提供的这些培训服务，会造就一批熟悉我们产品的用户。战争结束后，他们，就是我们最忠实的顾客。

 

每一步，都看似跟产品无关，但每一步都紧扣产品。哈雷的这一套太极拳，很快就收到实效。

 

开着他们摩托的美军，出现在胜利日的头条报纸上。

 

甚至还有从前线归来的美军士兵上门致谢。因为他们的摩托，不仅在战场拯救了他，而且拯救了他所在的部队。

 

所以，当他们成为全美第一大摩托制造商，你还会觉得奇怪吗？

 

任何成功都不是偶然，需要智慧，勤奋，但同样也需要机智和主动。

 

总之，这样有情怀又有鸡汤的剧，值得每一个热爱摩托或正在创业的人去看。

 

况且，它只有三集，一个晚上就能刷完。

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