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无锡市区轨道交通规划起于2004年。是年，无锡市政府委托CFK（日本中央复建工程株式会社）编制了《无锡市轨道交通线网规划设计》，规划了6条线路，总长247km。 2006年，无锡市规划局、轨道办和铁四院联合完成了《无锡市快速轨道交通线网规划》。该规划由5条线组成，线路总长157.77km。2006年6月无锡市政府以锡政发[2006]223号文批复了该规划。该规划批复后曾正式对外公布，其规划图也广为流传至今。 2010年，无锡市政府委托南京城交院并联合市规划局编研中心开展了线网规划修编工作。2015年12月4日，中国城市轨道交通协会委托中国地铁工程咨询有限责任公司对无锡市轨道交通线网规划修编方案进行成果咨询。该成果包含了6条地铁线路（总计208KM）。这也是目前无锡市区地铁线路的实际操作方案。 此前坊间曾经传闻无锡推出了7线方案，实际上所谓的7线方案就是把4号线一期和二期拆开，分成4号线和5号线。 呵呵 细心的朋友们可能已经发现了，从2004年到2016年，12年的时间里，无锡邀请了多方砖家对市区地铁线网进行不断的研究、深化，折腾了12年，不但线路数量没有增长，反而还把里程收缩了。对于这种优化，润泽君不禁要问—— 12年前，太湖广场以南还是田，太湖新城还在设计阶段，锡东新城还没影子，惠山新城刚刚开工，全市GDP只有2350亿元，中心城区房价不超过5000元/㎡，怎么十二生肖都轮了一遍了，GDP翻了两番，房价翻了一番，砖家规划出来的东西不但没增长，反而还缩水了16%？！怪不得轨交协会包会长不愿在该方案的评审上签字！ 那么其他城市在做什么呢？ 可以看出，苏州、嘉兴、宁波、扬州的线路长度都比无锡长，包头虽然不及无锡，但考虑到其经济实力和人口多寡，相比之下无锡还是偏少的。 那么，无锡市区的轨交规模应该是多少呢？润泽君请大家参与一起讨论。 |
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