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内容简介
第1集：挥师缅甸
盘旋在山谷之间的滇缅公路今天看起来宁静的有些寂寞，如果不是特殊情况，现在的司机都不会放着高速公路不走，而选择这条颠簸危险的道路。滇缅公路从1938年8月通车起就成为当时中国和外部世界的唯一通道，以后的三年中，滇缅公路共抢运约五十万吨军需物资，一万五千多辆汽车，以及其他无法统计的各类物资，成为中国坚持抗战的生命线。就在这个时候，英美盟军在太平洋战场上节节失利。
第2集：同古之战
1942年2月，中国远征军开赴缅甸准备作战。3月蒋介石首次以盟军中缅印战区总司令的身份飞临缅甸腊戌视察。腊戌是缅甸北部重要的交通枢纽，滇缅公路蜿蜒而至。当时所有中国的外援物资都是从仰光经铁路到达腊戌火车站后，转用汽车才能运到中国。3月3日蒋介石同他的美国参谋长在这里不期而遇。美国人史迪威凭着西方人的直觉，不大喜欢面前这位中国委员长，他觉得委员长的眼睛冷冰冰的，缺少机智与激情的魅力。
第3集：仁安羌大捷
1942年4月19日仁安羌大捷，是中国入缅远征军新38师第113团，在缅甸仁安羌救英军大胜日本常胜军第33师团之世界著名战役。曼德勒又叫瓦城，是缅甸的古都，也是缅甸中部最重要的交通枢纽。同古失守后，曼德勒的存亡也就直接关系到整个缅甸战局的胜负。在盟军指挥官部署曼德勒会战的同时，蒋介石决定让远征军新38师师长孙立人担负守卫曼德勒的责任。这是中国次第一次在国外担任军事行政长官。
第4集：缅北大溃退
缅北的5月烈日当空，白天的温度已经高达42度。六十三年前的这个5月，是中国远征军最黑暗的一段日子。在缅北的公路上，大势已去的中国军队头顶烈日，背负沉重的武器。队伍好像一条精疲力竭的灰色河流沿着河谷公路缓缓行进。这个时候，只有回国才能使他们感到安全。对远征军副总司令兼第5军长杜聿明来说，在他已经度过的二十年戎马生涯中，再没有比此刻心情更复杂、更凄惶的时候了。
第5集：兵败野人山
在缅甸最北边，有一片方圆数百里的无人区，山高林密。这地方可以用它的名字——胡康河谷，胡康河谷，缅语的意思是什么？魔鬼居住的地方。当地传说还曾经有野人出没，所以当地老百姓管它叫野人山。1942年5月，杜聿明领着几万大军撤退野人山。
第6集：空中生命线
陈纳德，美国得州人。二战期间陈纳德和他的飞虎队是一个传奇，而这个传奇是在遥远的中国成就的。在来中国之前，陈纳德在美国并不得志。他可能天生是一位优秀的飞行员，但从来就不是一个好部下。他对上司不分时间和地点随意抨击，所以在陆军航空队干了近二十年，他还只是个上尉。1937年，改变陈纳德一生的机会来了。他被宋美龄邀请去中国帮助训练飞行员，军衔是上校。
第7集：缅北大反攻
5月18日，62岁的史迪威将军全副武装飞抵密支那，亲自督战。密支那战役转入地面争夺战。驻守日军拼死抵抗，战斗呈胶着状态。7月7日，抗战爆发七周年的纪念日，身处前线的郑洞国、孙立人等次向中国军队下达总攻令。8月1日深夜，由一百零四个人组成部分的中国“敢死队”与正面部队同时发动进攻。日军腹背受敌，意志终于崩溃。
第8集：光复腾冲
翻越高黎贡山后，远征军直逼腾冲城。腾冲原名腾越，是南方丝绸之路上的一座名城。1942年5月，日军打到怒江边，腾冲沦陷。当时日军不费一枪一弹，仅200多人就顺着这条路开进城内。在占领腾冲的两年间，日军利用这座石城的城墙，把它修成一座坚固的堡垒。眼看高黎贡山都被远征军攻克，56师团的148连队在藏重康美大佐的率领下，决心死守此地。
第9集：松山血战
1944年5月25日夜晚，第11集团军所属三个军沿怒江东岸向左翼战线秘密行进。所有部队车辆均不得开灯或暴露目标。这一重大军事行动几乎瞒过了日本人的耳目。后来当日军的电台发现松山对岸一带的通讯信号突然增高时，才引起警觉，但是毕竟迟了一步。6月1日，第一批中国士兵出现在松山阵地面前。紧接着潮水般的中国大军继续向怒江西岸的滇缅公路沿线涌来。
第10集：胜利会师
就在松山战斗紧张进行的时候，龙陵的部队也打得艰难，异常艰难。龙陵是滇西日军的最后一个堡垒。一旦丢了龙陵，日军在滇西就无险可据。从1944年6月开始，五个月里，中日两国军队在龙陵展开拉锯战。这激烈到什么程度？
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