探秘中国桥梁——悬索桥主缆施工技术

最近大家都被“世界第一高桥”——北盘江大桥刷屏了。中国桥梁确实已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。世界桥梁业更是有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。那么这些超级工程在建造过程中遇到过什么样的世界级难题又是怎么克服的呢？相信你也和小编一样充满疑问，那就事不宜迟，马上来学习一下吧！

汪芳进

中国中铁大桥局集团有限公司

五峰山长江大桥项目部

副经理兼副总工程师、

教授级高级工程师

曾先后任中铁大桥局设计分公司设计室主任、高级工程师；中铁大桥局集团有限公司工程管理部总工程师、教授级高级工程师；荣获第十四届“中国青年科技奖”。

长期从事桥梁工程施工设计、技术研究和技术管理工作。主要参与和负责过武汉二七长江大桥、南广铁路肇庆西江特大桥、合福铁路铜陵长江大桥等十余座国家重大桥梁工程技术方案研究和全桥实施性施工组织设计编制，组织了数十座重大桥梁总体实施性施工组织设计和施工方案的评审和论证，组织、参编过十余项企业技术标准，承担8项重点科研课题研究工作。获得过湖北省科技进步奖特等奖1项；中国施工企业管理协会科学技术奖技术创新成果特等奖1项，一等奖1项；中国铁路工程总公司科学技术奖特等奖1项，一等奖2项；拥有国家发明专利17项、实用新型专利7项。

本文根据汪芳进总工在“全国第三届索结构技术交流会”上所作报告编辑整理而成 ，未经授权不可转载。

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