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网上关于邮轮的中文信息的确不多，我当时查资料时多次翻墙阅读了不少英文信息，再加上亲身体会，在此尽可能写得详尽些，分享给有需要的朋友。登船前一两个月，我们预订邮轮的cruisedirect.com 网站就开始发邮件提醒线上check-in和预订岸上观光游（land excursion）。我们春节期间乘坐的丽星邮轮是登船时check-in的。嘉年华可以在其官网提前check-in、提交个人信息、信用卡资料、预约登船时间以及为孩子报名参加Ocean Camp，这样就可以免去登船时漫长的排队等候及办理手续的时间。  8月18日中午，我们打了一两九座出租车，15分钟就抵达了邮轮港口，港口停靠着四艘巨型邮轮，我们一眼就认出了最大的那艘就是我们期待已久的嘉年华Vista号。下了出租车，因为已有舱位号，就先把行李系上标签交运给港口工作人员，他们会把行李运上船并放在各自舱位门口。因为中国护照在港口的电脑上扫描不了，我们还是得排队领房卡，但手续简单很多。房卡到手，就可以登船享受了！对，享受 ,就是嘉年华Vista带给你的一切！  穿过流光溢彩的大堂，我们很快到了我们订的在二层的家庭套房。一进房间，让我们很是惊喜：空间挺大，两个相对独立的空间可用遮光帘隔开，一边是一张king-size大床、写字台、大电视，另一边是小电视、沙发床，上面还可加张单人床，变成上下铺；房间里所有东西都很新；两个洗手间分别有一个淋浴室和一个浴缸，但厕所只有一个，我开始还奇怪，为什么厕所只有一个而浴室则有两个，后来证明这样的设计太适合邮轮上了，两个浴室对我们四口之家能节省不少游泳戏水后的冲洗时间，而一个厕所也总是够用的；露台也够大，放得下四张椅子、两张小方桌，我们露台上方挂着一排救生艇，刚好能帮我们这些不爱晒太阳的亚洲人遮阳。在露台上凭栏临风，看海浪翻滚、观海上日出日落、明月繁星，再轻酌一杯在巴塞罗那买的CAVA起泡酒，很是享受。  近在咫尺的Family Lounge 为我们提供了非常多的方便。全天24小时提供冰淇淋、饮料、电子游戏、卡通电视，把孩子们乐坏了。每天不用到10楼的自助餐厅排队拿早餐，走几步、不用排队就有不错的早餐，吃的喝的打包带走也很方便。开始我还不太好意思拿东西走，后来发现大部分西人都拿很多食物饮料走，船靠岸快停止供应早餐时服务生还主动询问带够吃的没有，于是我们每天上岸前都带上各种面包、香肠、鸡蛋、水果、牛奶、咖啡、冰镇橘汁，解决了我们多日岸上游的午餐问题，不但节省了银子，还为岸上观光节省了不少找餐馆和点餐的时间。所以要记得多带些食品塑料袋和保温水壶哦。  下面介绍一下我们这次乘坐的嘉年华Vista号吧。这艘船是今年五月刚刚下水的新船，13.35万吨，有15层甲板，载客量近4000人，客服比例2.7:1，共有14间餐厅和13间酒吧。菜品丰富的自助餐厅很大、营业时间很长，所以不用排太长的队；高大上的formal dinner（正式晚宴）西餐厅让你每晚都可免费享用；三四个免费餐厅可以保证你24小时吃不停；还有费用适中的日式餐厅、牛扒餐厅、海鲜餐厅、自酿啤酒吧等可供自由选择。船上娱乐设施包括第一座海上IMAX影院、Sky Ride（高空自行车）、Sky Course（高空绳索）、超长的水上滑道和Water Tube Ride（水上管道）、大型的儿童乐园和水上乐园、迷你高尔夫球场、篮球场、兵乓球、迷你保龄球、美式桌球式足球游戏，当然少不了游泳池、水流按摩池、慢跑径、健身房、SPA、图书馆、电游中心、桌球、foosball、剧场、赌场等豪华邮轮标配。这些设施不但让孩子们玩疯了，连我们大人和两位老人都体验了好几个人生第一次呢。在我们的鼓励下，老爸老妈都玩了Water Tube Ride，坐着大气圈穿梭滑行于美仑美奂的大水上管道中，一点点小刺激、更多的是好玩的体验；老爸还勇敢地和我们一起挑战了距离甲板一二十米高、旁边就是深不可测的大海的Sky Ride（高空自行车）和Sky Course（高空绳索）；兜兜一遍接一遍乐此不疲地排队玩刺激的超长水上滑道；迷你高尔夫、迷你保龄球、美式桌球式足球游戏让两个宝贝玩得不亦乐乎；4-8人组的foosball更是让全家老少齐齐上阵乐不停；每晚泳池边高清大屏幕还上演两场电影大片，躺在沙滩椅上，吹着海风，吃着爆米花看电影，怎一个爽字了得！  Kid’s Ocean Camp很赞，海底世界的装饰漂亮极了，关键是能提供白天免费、晚上10点后收费的托儿服务，由专门的工作人员带着孩子们讲故事、做手工、玩游戏、一起吃午餐/晚餐，大人们则可以有些自己的时间享受成人活动了。  邮轮上每天的吃喝玩乐项目及时间表都会有一张折页（Fun Sheet），前一天傍晚发放到每个房间。可以重点看看一些推荐的或自己感兴趣的项目参加。注意formal dinner（正式晚宴）的西餐厅要尽早到或尽早预订，否则可能排队到九点以后。参加邮轮游一定要记得带一套formal的正式礼服哦。  这艘船唯一不太方便的地方可能就是语言了。乘客绝大多数来自欧美，穿金戴银的黑人也不少，就是黄皮肤的很少，我们八天的行程只碰到四五家华人家庭。船员虽然来自世界各地，但华人非常少，我们只在日餐厅和亚洲餐厅见到过几个会中文的来自东南亚的服务员。我们英文没问题还好，不会英文的老人就不太方便了。 关于船上消费，国际邮轮一般采用“无现金”系统，房卡即是消费卡，check-in时房卡就和乘客提供的信用卡联系起来了，乘客在邮轮上的所有消费（包括通过邮轮订的land excursion岸上游）都可以刷房卡，邮轮假期结束离船前，乘客可以到客服处要求打印消费清单进行核对，离船时也无需check-out（丽星邮轮好像是要办理check-out的）。每次上下船都要扫描房卡。所以在邮轮上的房卡非常重要，一直要带在身边。凭房卡可免费享受的服务包括船上指定的免费餐厅（通常包括一个主自助餐厅、两三个简餐餐厅）、免费娱乐设施、、晚上大剧场的表演show、主题舞会、船长晚宴等；而land excursion岸上观光游、酒精饮料、付费餐厅、美容SPA、洗衣、医疗中心、卫星电视和网络、购买相片等都需要额外付费。有的邮轮舱位不同，需要另行付费的项目也不尽相同，比如邮轮上有的餐厅针对某些舱位的客人是免费的，有的则是收费，当然是越高级别的舱位包含的免费项目就越多。所以在邮轮上消费时，最好事先问清楚。小费（这艘船是每人每天12元）则一般自动计入账单，当然你也可以额外给服务人员。  下面重点说说岸上观光游吧。网上关于岸上游的中文信息少之又少，我翻墙查阅了不少英文资料，再加上亲身体会，分享给大家。邮轮一般都是在夜间航行，每天早晨抵达一个景点目的地，让乘客可下船进行岸上观光，晚上再离港继续行驶，也可能会有一两天不靠岸、完全在海上航行。目前大多数国人还未形成“邮轮本身就是旅游目的地”的度假概念，对岸上游期待更大，若不下船，便觉得白游了一趟。有业内人士说，中国邮轮客和西方邮轮客最大区别是：船靠岸时，中国客都集体下船玩去了，留在泳池和甲板上的永远是老外。这和旅行观有关。我们也不能免俗，但我认为做好港口和目的地的功课，可以让你的岸上游更精彩、更省钱，邮轮行程更丰富、收获更大。 岸上观光游（shore excursion）预订是邮轮一大创收项目，利润极高。自从我第一次坐邮轮第一天靠岸参加了通过邮轮预订的岸上观光游后，被宰的感觉非常强烈，以后极少选择在邮轮上预订岸上游。因为每次上岸后，都基本能在港口码头或市区找到更为合适的自助游方式，而且供应商也不会只有一家，价格则低得多了。我认为，如果不是时间特别紧、邮轮港口特别远、没有其他交通工具选择，都可以自助游。当然事先做好功课，做到心中有数很重要。自助游有几种方式：1、上岸后跟团游：如果景点多、距离邮轮港口较远，可以选择跟团游，岸上的团比通过邮轮订的岸上游一般会便宜20-30%，但可能上岸后再比价选择旅行团、等凑齐人数会浪费一些时间，如果自己一行只有一两个人又不想自己太费脑筋，可以选择这种方式。2、上岸后自己包车游：如果时间紧、景点多、距离邮轮港口较远、当地路况又较为复杂，自己一行人数刚好一辆五座、七座或九座的车，选择这种方式比较轻松、自由、经济。路线可以自己定，价格大概比通过邮轮订的岸上游便宜40%。适合包车游的口岸，一出码头就会有许多司机举着牌子或拿着景点资料围上了，这时可以选几个比比价，快速决定，因为价格都差不多，不要因为反复比价浪费时间。当然对要去的景点要心中有数。通常司机会兼半个导游或是给你一些景点的建议，但有时候往往司机不会英语，沟通比较困难，这就需要你做好充足的功课，对景点开放时间、是否需要预约、参观所需的大概时长、什么时间去游人相对较少、最佳观赏和拍摄时间、景点的历史文化、特点、典故以及主要看点等信息非常熟悉。3、上岸后自己租车自驾游：如果时间紧、景点多、距离邮轮港口较远但交通路况较好，又想自己开车，选择这种方式最为自在、省钱，如果一行人数刚好一辆五座、七座或九座的车，比包车便宜50%以上，比通过邮轮订的岸上游能节省70%。适合目的地自驾游的口岸，一般码头就会有几家租车公司的摊位，租车公司会建议你路线，记得问问他们在哪里停车方便，让他们帮你设好GPS，最好选择知名的大公司、看好车况，如果是国际连锁的租车公司可以放心刷卡。当然这种方式对要去的景点更要自己做足功课。4、自由行：如果时间较充裕，景点或市区离码头较近或公共交通非常方便，大可以选择自由行。如有需要，还可乘坐邮轮提供的shuttle bus（穿梭巴士）或是自己打出租车到市区再自由行。有的目的地景点离码头只需步行几分钟就到，而且景点又很集中，就可以半天自行游玩后，回船午餐并尽情享受船上丰富的娱乐设施。我们这次西地中海邮轮游有七天靠岸，凭着我做的功课，没有参加一次邮轮预订的岸上游，全部行程DIY，省下了不少银子。（详情见下篇《西地中海邮轮八日》） |
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