海油思享汇

昵称36826392 2016-09-25

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图片来自中国海油图片网。

蓝海探营

如果有幸乘坐直升机前往海上平台，你很可能会看到，在蔚蓝的大海中央，有一团火焰在跳跃。那团火来自海上平台那支长长的“燃烧臂”。为什么海上平台会有这样一个“火炬”？这“火炬”又为什么会喷火呢？海精灵进行了小范围地随机调查，答案让人脑洞大开：

这是海上另外一种灯塔吧。

平台上的人也要吃饭，做饭就得打火。

因为每个海上平台都有一个奥运梦！

↑

事实究竟如何？海精灵请教过专业人士后为你道出玄机。

在解释海上平台为什么有“火炬”之前，我们要先区分两种不同的平台。一种是用来开发海上油气的的生产平台，比如荔湾3-1平台；另一种是在海上打井的钻井平台，比如赫赫有名的“海洋石油981”。这两种平台装载“火炬”的原因是完全不同的。

生产平台的持续性燃烧

要

讲清生产平台喷火的原因，得先说明“火”是从哪里喷出来的。

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上图喷火的地方，就是行话里说的“火炬”。李佑坤摄

单

从外表来看，图中“火炬”的造型有点像烟囱，不过因为它只喷火，不冒烟，所以被形象地称为“火炬”，更确切的说法应该是“安全火炬”。

在开采油气的过程中，往往会产生伴生气体，对于采出的原油来说，这些气体可以通俗地理解为“杂质”，但如果这些气体“积攒”下来而不及时放空，就会成为海上平台的安全隐患。

目前，平台上有两种气体放空的方式，一种为冷放空，另一种是明火放空。冷放空的多为氮气、水蒸气等非危险气体；而需要明火放空的则是一些易燃和易爆的危险气体。“火炬”的存在就是为了让这些危险气体经过燃烧后“灰飞烟灭”，从而保障平台和生产作业的安全。

平时，生产系统内的伴生气体作为“火炬”的燃料，用来维持火炬臂的“长明”状态，以备有突发情况时能够迅速放空点燃。比如，当出现生产设施关停检修、可燃气体激增等情况时，就会有大量伴生气体需要通过生产应急放空系统排放出来。此时，为了保证海上设施的安全，伴生气便会被集中至“火炬”处燃烧放空，这就是火炬喷出熊熊烈焰的原因。不过，这种情况并不多见哦。

钻井平台上的间歇式喷火

海

上钻井平台也有“火炬”，但是不同于生产平台的持续性喷火，钻井平台只有在进行地层测试作业时，才会出现喷火的现象。下图就是“海洋石油981”进行陵水17-2-1井测试时的喷火瞬间。

潘成志摄

你

看，两种平台上“火炬”的位置都不一样。对于钻井平台来说，喷火的时间长短并不固定，而是根据作业需要设定。喷火的原因主要是为了掌握油气层的产能和采油指数等数据，为后续的油气田开发提供可靠的依据。（看来这“火”还有“指示牌”的作用呢！）

火中取“利”

就

这样让“火炬”白白喷火是不是有点可惜？毕竟燃烧也是一种生产力呀！事实上，习惯于精打细算的海油人早就发现了蕴藏在这 “火光”中的环保与经济效益。海精灵给大家试举三例。

生产平台

2014年5月，渤海垦利3-2油田的中心处理平台设置了一套油田低压气回收装置，每年回收伴生气的总量约为250万立方米，减少二氧化碳排放约6231吨。

通过推行“火炬”尾气回收项目，南海西部的文昌13-1/2油田目前已实现每天回收液化石油气90立方米、轻油30立方米。