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人类的创造力和想象力在大自然面前总是能给人惊叹，我国境内多条公路的铺设就是克服地理环境与自然气候上的种种难题成为了令世界赞叹的建筑奇迹，堪称大地上的“艺术品”。湖南张家界天门山“通天大道”被公认为全国十大盘山公路之首，共计99道弯，全长10公里多，其中弯道多处有180度的急转弯回廊盘绕。在这样的公路上行车，恐怕老司机都会发怵，如果是技术一般的女司机还是不要尝试了。
云南宜良旧昆宜公路以近70道拐号称全世界弯道最密集的公路，平均几十米就有一个弯道，其密度之大，远超过一直被人们认为是弯道最多的川藏线的72道拐。
川藏公路“怒江72拐”也堪称公路建筑的奇迹，长约12公里，在西藏自治区昌都地区的八宿县境内，也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间。作为川藏南线必经之路，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。
贵州晴隆24道拐抗战公路，是史迪威公路的形象标识。古称鸦关，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米，在倾角约60度的斜坡上以S型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。
湘西吉首矮寨公路，也被称为“矮寨公路奇观”，是湘西特殊的一个景点。吉首矮寨公路多弯道，惊险异常，地势之险要居全国公路之冠，在每个回头弯处日夜有交警值守。
贵州六盘水的八大弯公路也是奇险异常，可以在同一面山墙上见到八个U形急弯。因为众多平原赛车人士从未见过如此恢弘的山路，口耳相传下，这里逐渐成为贵州拉力赛的最大亮点。
金沙江大拐弯，也称金沙江第一湾，位于川滇藏三省区结合部的得荣县子庚乡境内。由北向南纵贯全境的定曲河，在先后接纳了玛伊河和硕曲河之后，携三江之水投入了金沙江的怀抱，在江水汇合处，形成“三壁夹两江”的奇景。（中国西藏网 文/姚浩然 图片来源于网络） |
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