在铁路、公路、水电等工程建设中,经常要开挖大量边坡,而破坏原有的植被覆盖层 ,导致出现大量的次生裸地 ,产生严重的水土流失现象,加剧了生态系统的退化,这种现象在我国北方的黄土、南方的花岗岩风化类红土等生态环境脆弱区尤为明显。岩石边坡植被护坡的研究进展是岩石边坡生态恢复的关键,所面临和需要解决的问题是所有其他绿化所不能比拟的。 植被护坡是指“用活的植物,单独用植物或者植物与土木工程和非生命植物材料相结合,以减轻坡面的不稳定性和侵蚀 ”,植被护坡已成为一门学科,但直至现在还没有一个很贴切的术语,英文 称 Bio—technique, Soil Bioengineering.Vegetation或Revegetation等,国内也有植被护坡 、植物固坡 、坡面生态工程 、边坡 绿化等称法。日本在植被护坡方面的研究远远领先于欧美国家。而我国在这方面的研究起步较晚。 1 岩石边坡特殊立地条件
岩石边坡表面没有植 被生长所需的土壤结 构 (一定的水分、养 分、有机质等组成的团粒结构),无法直接采用种子撤播,沟播,条播等常规简 易的绿化方法,即使采用铺草皮方法或目前国内广泛应用的液压喷播技术,都无法实现岩石边坡良好的绿化效果。同时,岩体保水功能差 ,含有的活化养 分低 ,植被很难从边坡岩石中吸收水分及养分。 1.2坡度大 公路工程、铁路工程的岩石边坡 ,一般设计坡度都在 1:0.75以上 ,有的可达 1:0.3。坡面陡则雨水径流速度快 ,在高降雨地区极易形成冲刷侵蚀 ,而坡面自然风化的土壤颗粒很难留存。在干旱地区,公路、铁路车流量大等导致水份难滞留,水分蒸发或顺坡流走。据研究 ,裸露公路边坡风速比林地大15倍 ,比草地大8倍。 1.3 管理粗放 ---------- 2 护坡植物选择现状及存在问题 北方寒温带和部分温带地区多选用冷季型草种 ,如黑麦草 (Lolium Perenne)、紫花苜蓿 (Medicago sativa J、高羊茅(FeStuc8 arundinacea)、草地早熟禾(Poa pratensis)和木紫穗槐 (Amorpha uticeosa)、沙棘以及胡枝子等 ;而中部和南方部分温带、亚热带和热带地区多选用暖季型草种如狗牙根 (Cynodon dactylon)、百喜草(Paspalum notatum )、假俭草(Eremochloa ophiuroides)、结缕草(Zoysia japonica)和灌木紫穗槐、胡枝子、合欢(Albizzia ulibrissim )以及火棘等。植物种子能在喷射的基材上生长,对于实现岩石边坡快速绿化迈出了决定性的一步。但通过近4年岩石边坡植被护坡方面有关研究和近3年的护坡工程实践,在植被护坡技术中暴露出植物选择上的许多问题。 2.1坡面植物单一 2.2基材能否长期有效 ---------- 3 植物选择原则
(3)选 择灌 草为主的水土保持植物作 为“先锋植物”。让这些 “先锋植物”迅速覆盖坡面,防止水土流失,使边坡坡面与周边的自然环境协调,使其与自然融为一体”。 地面覆盖是水土保持植被的显著特征,灌草由于根茎处分枝、串根以及匍匐生长,生长发育良好的灌、草植被,以其个体优势一般易形成紧贴地面的完全覆盖。而乔木林一般不会以高密度的个体优势维持其 水土保持作用,即使有一定程度的盖度 ,但由于存在一定枝下高,还需要贴地面覆盖物如灌木、草本植物或者枯枝落叶,甚至苔藓、地衣的配合才能发挥作用,否则其防蚀效果与裸地类同。高大乔木的重量和对风的抵抗不利于边坡 的稳定。 (4)选择抗逆性强 ,尤其是抗旱、耐瘠薄、抗病能力强的多年生植物。 ---------- 4 解决途径
作者:李 西 罗承德 陈其兵 |
|