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来源|懂车（ID:idongche） 看着每月的销量排行榜，逛逛论坛，发现热销车总有人说不好，但是依旧每月都销量如此惊人。这究竟是唱好还是唱衰？ 哈弗H6 官方指导价：8.88-16.28万 作为每月的SUV销量排行榜的冠军，依旧是不是人诟病的产品，从外形到内在，各种问题都有。 吐槽点：档位切换不顺、车重，起步发抖，动力软、空调不够冷、储物箱太少、噪音大、油耗高。。。 就不一一列举了，为何如此多吐槽点的车依旧如此火爆？每月增加几万的新用户，这点确实不容易。我们再来看看该车到底是否值得购买： 1、车身大，看起来大气 2、空间足，2680mm的轴距和最大2020L的后备箱的容积 3、配置全，出去最低配两款车型外，其他车型都标配ABS+EBD，ESP，上坡辅助，无钥匙进入，无钥匙启动等系统。 4、1.5T发动机和6速变速箱的匹配，而且加入了6速手自一体变速箱，以稳定为主。 5、底盘高，一般的路况都不在话下，还有适时电子四驱系统。 现在推出了升级版本，H6Coupe，更多选择。 对于以上几点，可能都不是太有吸引力，主要是价格低，作为第一款在国内打开市场的自主SUV，销量大，后期的维护保养费用也被降得比较低。 广汽传祺GS4 官方指导价:12.98-18.98万 对于产能开足都不够卖的GS4来说，早已打败前辈GS5，其地位也进一步提升。一直饱受大家的关注，同时也一直被大家所诟病，先来看看大家的不爽。 吐槽点：7速双离合在低速时有顿挫感，方向盘握感差、开启后备箱不方便、中控台以硬塑为主，中控屏幕位置有点深，不好操作。 对于GS4的吐槽好像比H6少了不少，如果产量没有限制不知道是否GS4能够赶超H6？ 对于该车是否值得购买呢？ 1、车身颜值高，细节处理好 2、动力足，即使1.3T的发动机动力依旧足够城市用 3、配置齐全，除了最低配车型外，其他车系全系标配ABS+EBD，ESP，电子转向系统，上坡辅助，陡坡缓降，倒车雷达，倒车影像等。 对于价格方面定价略高于H6，从配置齐全的车型开始算起，16款GS4的起步价要到12.38万。相对来说，改价格可以选择的其他车型也不少了。只能说质量忽视价格。菲亚特变速箱的后期是否稳定，也是许多人对该车有所回避的一个原因。 一汽丰田卡罗拉 官方指导价：10.78-15.98万 说到卡罗拉，个人也是非常的纳闷，一款10多万的轿车，卖到现在，依旧不要ESP系统，而且车身自重并不大，却每月销量都不低。对于那些有情怀的人来说，这又得被骂好久了。 我们先看看这车的吐槽点：中控噪音大、气味重、日系车、配置低。。。 对于这些问题，好像没有人来吐槽三大件以及电路上的问题，我只能说这车空间感，驾驶感确实得到了大家的认可。 对于没有ESP系统这件事，我只想说，一个ESP又不是太贵。至于如此坑人吗？ 一汽大众速腾 官方指导价：13.18-22.58万 对于大众的车，真的是半城唱好，半城唱衰，到底是好还是不好，这点我也经常犯迷糊。我们还是看看大家对它的评价：变速箱漏油、中控异响、后排空间不足、断过轴，厂家处理不当，无爱。 对于速腾有爱的人来说，空间，操控，油耗以及耐用度是大家乐于谈论的。显得比较中庸，却有不过时！ 现代-名图 官方指导价：12.98-18.98万 基于欧版索纳塔平台为国内开发的一款车，流体雕塑，颜值代表的车型之一，在国内月销过弯的韩系车不多，名图经常可以名列前茅。这款车除了颜值高，还有哪些优点？ 先看看大家的吐槽：动力偏软、油耗偏高、异响、配置低。 对于名图来说，许多用户反馈的第一感觉，前期油耗低，后期会变得比较吓人。对于现代车的底盘技术，也是一直以来的诟病，悬挂偏硬，整体感觉松散。。。在低配车型上缺少ESP，这点不知道为啥日韩总是如此坑。 尽管有这么多不满，但是依旧销量好，必定有其优越的一面： 1、达到2770的中级车的轴距标准，车内宽敞的空间享受 2、流体雕塑的高颜值车型，回头率高 3、全景天窗，同级车中少有的配置之一
对于韩系车的标准上来说，一直是颜值的主力军。但是质量上的担忧，以及异响问题等确实对于车主来说是一个比较困扰的问题。 对于购车，一直有点心得：买车是用来用的，好看的只是前两年，没有一点毛病没有的车，只有细心照料的人。做一个有心的车主，一般的车寿命会提高三年到五年! |
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