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点击题目下方蓝字，一键关注 如果问汽车事故发生之际，驾驶员的自救措施除了车上的电子制动系统，和尖叫，还有什么？答案只有一个：就是拼命踩刹车。当然上述只是一个极端的例子，回归驾驶生活，刹车很多人都知道，无非就是用脚踩踩制动，让车子的速度降下来。然而真的是这样吗？其实并不是，学会怎样刹车，不仅能够让车子的刹车系统在日常少一些损耗，甚至能够在危急关头救我们一命！今天我就来讲讲在不同情况下，应该怎样制动？ 紧急情况下制动  这里先说一个误区：20年前的车辆在发生紧急情况时，不建议一次性全力踩刹车，而是分开2次踩刹车。所以现在的车辆也沿用这种方法。 这里要指出的是：因为20年前的车辆并没有采用ABS系统，那种做法就是为了防止车轮抱死后防止发生甩尾及方向锁死而采取的；而现在：ABS系统几乎是车辆的标准配置，它已经很好地规避了车轮制动系统的缺陷。所以，当我们遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板，不要腿软！ 问：手动挡车型急刹时该不该踩离合? 这个话题，争辩都现在已经很久了。但是有人通过实验测试证明，急刹车时踩离合时的刹车距离较不踩离合有一点优势。此外，踩离合这样不但可以使ABS充分介入，防止汽车失控，还是对汽车本身包括发动机、刹车系统的保护。所以正确观念是：要踩离合！ 问：手动挡车型在缓坡上如果手刹坏了，怎么通过挡位来实现锁车？ 这是个延伸问题：我们通过车头指向来实现挡位锁车：车头朝上，挂1挡；车头朝下，挂R挡。 正常距离制动  其实大多数情况下，我们都需要踩刹车；那么这个时候就要考验我们对刹车距离的判断了。而一些自诩为老司机和的往往喜欢在最后一刻才踩下刹车。但是要知道的是：初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。当我们的车辆离前车较近时踩下的刹车往往力度是偏重的，这样很容易造成车辆点头，导致乘客的不适。 如果你是新手，要做到防止“点头”或者平稳停车，车榜君的建议是：1. 克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；很多新手就是被自己吓死的，要知道：开车磕磕碰碰、刮刮蹭蹭在所难免，没有一个人开车从来没出过点小事的，学会把心放宽，小时候练踩单车不也摔到一身伤！ 2.学会控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。 弯道制动  在弯路的时候，一定要在入弯前制动，以较低速度入弯后才能加速出弯。弯路制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。切忌不能猛踩制动，特别是靠外侧车道的车辆，以免车身失控。 上下坡制动  上坡时要踩制动，千万别像考定点停车那样，猛的踩下去，记住，那只是考试。由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动，比平路行车更缓，但松开制动踏板的速度则要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡。  而下坡的时候，随着重力做功的作用，即使不给油，车辆速度也会越来越高，这个时候切记不要让车辆超速行驶。很多新手司机会带着刹车下坡，避免车速越来越快，实际上这样做是不对的，车辆刹车系统长时间工作后，会出现热衰退，严重的可能导致刹车性能下降甚至是失效。正确的做法是：将变速箱置于较低档位，充分利用发动机制动，并适当轻踩刹车，然后慢慢收起后，继续轻踩刹车，确保车速控制在安全的范围内。 除了以上说的制动技巧外，还有一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪天、土路砂石等等。这些情况要适当应用点刹和挡位制动，当然做到有预见性的提前制动最好，这样才有足够的时间调整制动力的大小，而要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了，所以千万不要在开车的时候玩手机、打电话！ 版权问题、投稿、爆料、商务合作请加微信/QQ：2881339636 感谢关注，如果觉得好，可以将车榜君推荐给身边的朋友哦~ 车榜原创，转载请注明以下信息： 作者：车榜君 来源：车榜（ID：chebangjun） 原创汽车自媒体！这里不仅有全球热销车推荐，更有评测对比、汽车实用榜单。车榜，用数据和排名让您对车了然于胸！ 今日最佳推荐 购车指南 ID：gouche818 先关注再说！ 车友们最喜爱的购车选车平台，拿不定注意，看看购车指南吧，各种选车小技巧，新车二手车，一应俱全！主编强烈推荐！ ↑↑↑长按二维码 一键关注 |
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