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国产车给大家的第一印象就是低端，而比亚迪曾在13年想要扭转这一印象，推出了一款号称造型耐看、性价比高、配置丰富的B级车，它就是比亚迪思锐。 思锐的价格在10.39万-15.09万之间，作为一款自主B级车，这个价格相比合资B级车，算是良心价了。时隔三年，今天就让我们来回顾一下比亚迪这台思锐。  比亚迪思锐的造型虽然耐看，线条中规中矩，但没有什么地方有很强的识别性，也仅仅能得一个合格的分数。从车头部分来看，镀络横条与车灯紧挨，给人以整体的视觉效果。车身尺寸长宽高是4870×1830×1460，轴距2755mm。   从内饰来看，思锐一定是为强迫症患者设计的，中控部分从最上方的液晶屏幕到最下面的按钮左右分布完全对称。仪表台上最为显眼的应该是那10.2寸的中控触摸大屏。仪表台采用上黑下米黄色的搭配，给内饰带来了不错的视觉效果。   动力方面，采用的是1.5T发动机，最大扭矩240Nm，最大功率为113kw，搭配6挡手动和6档双离合两种变速箱。工信部综合油耗在6.7-6.9L/100km之间，悬挂采用的是双叉臂式独立悬架与五连杆独立悬架的组合，这样的悬架搭配在主流的B级车上着实少见。  配置方面则是思锐的主要卖点，全系标配全液晶仪表前后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、双区自动空调、触摸中控屏等，中高配车型上配备了HUD夜视功能、全景摄像头以及丰富的气囊(主副司机正面气囊、侧气囊、头部气帘)，可以说比亚迪在配置上花了不少心思。   思锐自2013年上市以来，销售最火爆的是2013年和2014年，不过月均销量只有1000台左右。相比去年上市的博瑞，思锐和博瑞同样为自主品牌B级车，虽然思锐在指导价上要比博瑞便宜了至少2万，但是博瑞的月均销量达到了4000台，在销量和产品力上，两者还是有着不小的差距。看来，比亚迪在B级车方面，还有很多需要探索，并不是低价高配就能够赢得消费者的认可的。 |
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