【图】分享

首先：看帖回帖自古已来就是中华民族的传统美德，如果觉得此帖有用，顶一下，让更多的同学收益吧。

聊聊保养的那点事，延迟保养，过度保养，还是合理保养，厂家说明书、4S建议，朋友经验，听谁的呢？最终还是自己做主吧，抛砖引玉，也给新车主一个参考。

先吐槽一下4S的各种清洗，油路清洗、空调清洗、发动机清洗，劣质制剂，价值不菲，用处不大，尽量规避吧！还不如自己买点放心的添加剂用用，放心又省钱。

到外面保养，也不用担心，都不是技术活，自己带配件，再盯住小工干活，不仅质量有保证，还可以省下大笔银子（一般修理厂的保养工时费，基本忽略不计）。

第一篇、参照

保养的参照，保养手册通通只给一个公里数。

忽视了影响因素，海边与沙漠，高速与市区，新手与老手。。。。。。。。。

个人认为，按照使用的不同，车况的不同，适时保养才算合理，但难以衡量，尤其对车不敏感的车友，无法参照，所以，没有更好的参照了，只好就按公里数说吧，至于时间间隔，有些东西一公里不开也过期，参考保养手册吧。

以下所有保养材料，亲自用过，适用于12款，质量也是经过使用对比后，优中选优！目前8W+公里，车况与新车时无异，证明保养得当。其它年款，劳驾车友自己验查。

第二篇、更换机油（5000-15000公里）

这是最常规的保养项目，是车的一生，更换次数最多的，影响发动机运行及寿命的重要因素。

机油品质不赘述，参考以下地址：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-692-44181485-1.html

机油的选择，品牌多，型号多，好的全合成机油，虽贵些，但更换周期长，可达1W-1.5W公里，平均到每公里，也就5-6分钱，更便宜了。以后有空，发个各品牌机油的对比参数，优劣全现。换机油时，配一瓶清洗剂（100+块），效果更好。

使用过奥迪半合成、福斯、金美、极护等多个品牌，对国内生产或国内灌装的机油，不敢信任，最终决定长期使用德国进口的真正意义全合成0-40的机油（PAO类、脂类基础油），适合北方地区，也适合奥迪车。南方的车友，用5-40亦可。

亲测效果：发动机更静音，顺滑，油耗降低，动力充沛。

A4L换机油，一般需要4.5-4.8L，下图这一大4L桶600+，真心不便宜，双11应该优惠些吧。

建议不要加满，加到留一格，以观察机油消耗量，1W公里消耗0.6L左右，视为正常吧。

机油滤芯要“曼牌W719/45”，有保障，80-100元。

第三篇、更换空滤、空调滤（20000-30000公里）

空滤比较重要，直接影响进气量和进气中的灰尘，不能马虎，选“曼牌”，放心还比原厂的便宜！120以内。

自己动手：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-692-24118386-1.html

空调滤不太重要，最多只是影响车内空气，可以选择与空滤一同更换，也可以车内味道不好时再换，一套100以内。

第四篇、汽油滤芯（50000KM)

说明书建议6W更换，甚至有人说终生免换，我5W换的，有点脏了，吐槽一下国内油品吧。

也不贵，博世的150左右，还是5W以内换了吧，只是更换有些难度，要掀开后座，特定的角度才能拿出滤芯。

第五篇、火花塞

说明书建议2W，太坑了，我是5W换下来的，还能用。

博世双铂金火花塞FR5KPP332S，4支250左右。

第六篇、变速箱油、刹车油（60000公里）

6W公里时放出来，还清清亮，和炒菜油般的颜色，估计再跑2-3W也行，换就换了吧。

变速箱油一定要慎重，市面上有不少品牌的CVT油，但不确定适合奥迪的CVT变速箱，就买进口原装的吧。

手工换6L够了，机器换要9-10L，每升160左右。

刹车油的选择余地多，价格从40-100不等，反正只用1L，买贵的，只需认准“DOT4”

第七篇、防冻液

属消耗品，跑1-2万公里，可能就低于MIX线了，加点就行，3-4年换即可。

加的时候，认准颜色，同样的颜色，可以通用，奥迪基本都是红色，3-50一瓶，够用几年的。

第八篇、易损件（60000-80000公里）

1、油气分离器，废气阀，全是一回事，国产200+，进口400+。

需要更换的标志是上面有油污，打开机仓，掀开发动机盖板，一目了然。

2、凸轮轴传感器

故障特征：行驶中无故熄火，仪表盘发动机灯偶发报警，5053线检测“凸轮轴传感器故障”，几十块。

最后、雨刮器。

换胶条即可，10块搞定：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-692-24118386-1.html

好了，就到这里吧，谁再敢说奥迪保养贵，我保证不打死他。

补充：提供买货的链接的事就算了，因为我买到的虽然是正品，但不敢保证商家会不会变了良心，搜信誉好的商家，价格别低的离谱，应该不会错。