首位进口豪华车，无数人曾经的梦，身份的象征，如今25万没人买

上世纪八十年代到九十年代，曾经有一辆车豪华车风靡全中国。那时候没有宝马、没有奔驰、也没有奥迪，这辆车成为了富人们彰显身份的工具，成为了无数人心中的梦。如今这么多年过去了，这辆豪华中大型车早已经没有了当年的炙手可热，和同级别如奥迪A6L、宝马5系拉开了一个档次，从价格方面来看，它的对手变成了迈腾、帕萨特、天籁公爵、君越等车型，而它上个月的销量仅仅3千多台。这辆车就是丰田的皇冠，如今看到这张图片，很多人脑海里都能泛起许多激动的回忆。

如今的丰田皇冠已经发展到了第14代。现款皇冠的外观针对中国市场做了许多改进，前脸和车尾都采用了有别于日本版车型的设计。不可否认的是，现在的皇冠更年轻、更运动了。
全新皇冠的侧面线条优雅流畅，流线型十足。尾部设计富有层次感，造型也非常犀利和运动。
内饰依然走成熟、稳重之风。整体来看，几乎所有的地方都用了真皮覆盖，做工和质感出色，符合豪华车的定位。带有曲面的两个屏幕拼在一起，形成了一定的角度，科技感很强。
全新2.0T发动机，最大功率235匹，最大扭矩350牛米，与之匹配的是来自爱信的8速变速箱。全新2.0T+8AT的总成动力非常充沛，推动这台中大型豪华车0-100公里加速仅需要7秒。值得一提的是，这台发动机采用了双喷射以及丰田当下最先进的技术，动力和燃油性表现非常均衡。

从当年的3.0L，到如今的主力车型变成2.0T。从当年的售价遥不可及，到如今终端25万的价格。从当年成熟稳重的商务座驾，到如今外形帅气的年轻小伙。皇冠经历了太多太多，也见证了后辈们如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、君越、迈腾等一台车型在华的成长。从当年身份的象征，到如今车长超过五米、2.0T大马力加后驱靠性价比生存，已然是时过境迁、沧海桑田。