|
很多车主在用车、保养车的时候都容易被自己的惯性思维所引导，但偏偏的我们做一些事情的时候自己觉得很符合自己的风格，很爽，但结果却是相反的。以下这9种用车方式看起来很正常，感觉也蛮不错的，很多车主都在用，但细心分析起来结果却是跟想象中相反的。 一、离合不踩到底就挂挡——损伤变速器 相信不少的车主都有这样的疑惑，就是莫名其妙的，汽车的变速箱就坏掉了。其实小编刚开始也有这样的疑惑、也遇到过，按道理变速箱没有那么脆弱才对，去修的时候修车师傅也就叫我换，刚开始还以为是换了劣质的变速箱。后来我才明白变速箱坏掉这种问题除了硬件故障，多数情况下是因为我们在离合还没踩到底时就忙着挂挡而导致的。
这个事生活中最常见的事情，我想基本上每个车主都干过这事，不止汽车，相信很多开摩托车的车主也经常干这事。给车子车子淋水是可以降温没错，但是给暴晒后的车子降温，你不觉得怪怪的吗，相信大家都有看过烧红的铁放到水里会有什么样的反应吧。 给暴晒的爱车冲凉之后，车子基本上会立马歇菜。因为，爱车经过暴晒 后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽，经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工，维修费用又得花不少。因此也告诫各位车主不要大热天的车跑了老久就去车行洗车，就算去了也让车主子自然降下温再洗。小编第一次知道这是也是车行的一位朋友告诉我的，当时就是也是车很烫就去洗车，后面他就我开去阴凉地歇歇再洗。顿时好感百倍，以前去别的车行，一到就开洗，哪有这些讲究。 三、左脚爱踩在离合上——离合片磨损快 汽车离合片总是特别容易磨损，这是很多新手司机以及有强迫症的车主的爱车最容易出现的故障，甚至我还看过不少车主直接投诉4S店用了不好的配件。但如果你留心观察的话，这是由于车主习惯将左脚一直踩在离合上导致的。 有些车主开车时总是习惯将左脚一直踩在离合上，认为这样可以更好的控制车辆，但事实上，这种方式对离合片损伤极大，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会加速离合片迅速磨损。所以建议各位车主开车的时候放松一点就可以了。 四、油表灯亮了才加油 车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。特别是新手司机以前跑酷派。不过开车超过三年司机都会告诉这样的习惯非常不好的。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时 说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。 那什么情况下加油最好呢，小编建议，在日常行车中，最好在油表显示还有一格油时进行加油，是最好的。 五、喜欢大脚轰油门——发动机易报废 不要觉得好笑，这是很常见的是。经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为“上车三脚油，下车三脚油”。特别是那些开小车之前开摩托车的，90%以上都会这样。但是这也是有一定道理的，其原因是：启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄 火;熄火时不轰油门下次启动困难。但是下面这些你绝对想不到。 大脚轰油门会使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连 杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。 六、喜欢跑平档 有的车主的车精彩总会出现发动机非常容易出现积碳这个问题，很多人都以为是发动机的问题，其实最大的问题就是该换挡的时候不换挡。 首先，发动机容易出现积碳的车主先问一下自己，自己是不是喜欢跑平档，在该换挡的时候不换挡。比如，当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变，这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害极大，而且非常容易造成积碳。
七、行车喜欢拉手刹 网上曾传这是女司机的专属必杀技啊，停车不拉手刹，结果车溜坡。其实不但如此，还有些车主担心，经常拉手刹，但当再次起步时又忘记放手刹，甚至直到闻到焦糊味才停车检查。那是多么痛的领悟。
这是一件很恐怖的事情，如果发现开车时没放手刹，哪怕路不是很长，也应该检查一下，根据制动器零部件磨损程度，必要时进行维修或更换。
八、车窗升降不到位 不知道你们会不会遇到这样子的情况：车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位。相信很多车主都抱怨过这样的事情吧。说句实在话，这其实这也不是车辆的质量问题，事实证明，这同样与日常操作的失误有关，尤其是家有熊孩子的车主们要多注意了。
使用电动玻璃升降器时，当车窗到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，结果，你也别抱怨了，花钱吧。
好了，就这么多，希望各位车主驾驶技术越来越好，如果你有更多的高招欢迎指点。喜欢小编的话可以订阅本头条号，小编会定时分享更多有关车的精彩资讯。也可以关注微信公众号【永顺车务管家】，有更多精彩内容。关注微信公众号还免费送汽车违章提醒，违章找代办就找【永顺车务管家】，服务值得你信赖。 |
|
|
二、给暴晒的汽车淋水
