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如果说城市是一个生命，街道就是一根根血管，而对于长春来说，人民大街是一条纵贯南北的大动脉，有100多条街道与它组成放射状、环状、棋盘格状的“血管网”。 这条拥有百年历史的大街，从建成到今天曾数次更名，每一个曾用名，都是一段不可磨灭的历史。 1907年始建：命名“长春大街” 1907年日俄战争后，日本从俄国人手中夺取了南满铁路（长春至大连之间）。为了对其进行经营管理，在长春头道沟（现长春火车站一带）购置土地，修建了长春火车站，并在车站前修建了直径175米的街心广场，初建时命名为北广场，与现存的东广场、南广场、西广场相呼应。由广场向南修建了一条长约900米的街路，当时叫长春大街，也就是现在的人民大街北段（长春站至胜利公园），并将长春站前至七马路规定为满铁附属地，长春大街也成为附属地内的城市道路的主框架路。 1923年：更名中央通 开始的满铁附属地还是一片旷野，通过详尽规划后，首先启动的就是道路建设和公共建筑的建设。1920年后，经过附属地城建第二个高峰，才开始变得热闹起来。1923年，满铁将附属地内的街道全部改名为具有日本色彩的名字，长春大街也被改名为“中央通”———日本式的街名一般大一点的街路称“通”，小一点的街道称“町”。 1933年：更名大同大街 1932年3月，伪满洲国成立，将“国都”定在长春。1933年开始，中央通由胜利公园延伸到现工农广场的位置，并更名为大同大街。当年的大同大街修建非常豪华：一是“三块板”路面；二是重要交叉路口设街心广场；三是给水、排水煤气、电缆全部埋在地下，尤其是高压线和照明线设置地下，就是现在也不多见。 大同大街两侧设置的都是伪满洲国重要的权力机关，主要有：满铁新京支社（长春铁路局）———1936年为强化满铁的经营活动，设立“新京”事务局，1938年4月1日，满铁进行机构改革，将“新京事务局”升格为“新京支社”。1942年9月18日，再次扩大“新京支社”。后来又设立了日本关东军司令部、日本关东宪兵司令部、伪满洲国中央银行等重要机构，从这些权力机构的设置，足以证明这条大街的重要性。 1945年：更名中山大街、中正大街 1945年8月，日本投降，伪满洲国垮台，苏联红军进驻长春。长春市各界人民为纪念在反法西斯战争中牺牲的苏联红军战士，在大同广场中心修建了苏联红军烈士纪念塔。同年，国民党政府占领了长春，将“新京”重新更名为长春，将胜利公园北段的大同大街改名为中山大街，南段改名为中正大街，大同广场改名为中正广场。 长春目前有许多街路的名称，都是从建成命名后就从未更改过的。而这条重要的大街，因为政权的更迭，几次发生着改变。 1949年：更名斯大林大街 1948年10月，长春解放后，从此又重新回到了人民的手中。1949年3月，为了表达中国人民与苏联人民的友好关系，这条大街又以苏联国家元首斯大林的名字命名。 在牡丹公园和丰顺街口附近的非机动车道上，曾有一座“孝子坟”，当时来“孝子坟”求“药”（其实就是坟头的土）的市民很多，曾名噪一时。1958年，因影响交通、宣传封建迷信，长春市政府将“孝子坟”拆除。 1996年：更名人民大街 1984年，长春市政府将斯大林大街工农广场到卫星路段拓宽。1993年又将大街延长1500米，并在与卫星路交会处修建了卫星广场，在广场中心修筑了象征打开长春大门钥匙的雕塑。并将这条大街一直延到高速公路入口。1996年，长春市人民政府，根据时代发展的要求，将延用了40多年的斯大林大街改名为人民大街，一直沿用至今。 现在的人民大街依然是长春市内的中心道路，为长春市经济的发展继续作着巨大的贡献。 ■专家介绍 沈燕 现任伪满皇宫博物院研究员；吉林省第十一届政协委员；长春市政协文史工作专员；吉林省第十二批有突出贡献专业技术人才；吉林省优秀社会科学普及专家；吉林省民俗学会副理事长；吉林省关东历史文化研究会副会长；吉林省文学艺术界联合会第八届委员会委员；吉林省社会科学界联合会第八届委员会委员；中国日本史学会常务理事；东北地区中日关系史学会理事。主要研究方向为伪满洲国史、伪满宫廷史、中日关系史及东北民俗等。在科学研究和学术领域均有一定的造诣并取得了丰硕成果。出版专著4部：《长春伪满遗址大观》、《伪满皇宫》、《伪满官吏》、《伪满遗址》；主编、主笔著作多部；在《中国近代史》、《东北师大学报》、《东北史地》等各种刊物上发表学术论文80余篇。翻译发表译文、译著百万字。工作、学术成果获国家、省、市各级各类奖项10余个。 ■继续征集 一件老物件，真实直观地记录了社会的发展历程、百姓生活变迁、城乡风貌更替，是历史的缩影和见证。许多有文物价值、有文化意义的民间器物在不断散失，特向您征集散落于民间的承载着厚重历史的老物件。 联系电话：0431-96618（新文化报），0431-82866611（伪满皇宫博物院） 微信公众平台：新文化报生活圈（xwhbshq） 新文化记者 冯艳 |
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