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野长城小河口两日游

 老渔翁藏 2016-10-06
狮跑论坛 >  探寻野长城风姿,辽宁小河口自驾两日游
 
楼主 发表于 2010-10-19 12:53:17

探寻野长城风姿,辽宁小河口自驾两日游

 

 

 

2010.10.16.晴,一行六人自驾车前往辽宁绥中小河口,探寻明代古长城风姿。

 

主要日程:

第一天:10.16.周六,早6.30.出发,11.30到达西沟村,安排食宿,午饭后从西沟村出发上山游览西沟村以东的长城景观,大约用了2-3小时,短暂休息后,傍晚观夕阳晚霞后返回住处休息,晚餐,夜宿西沟村。

第二天:10.17.周日,早四点起床,一行四人,简单准备后在伸手不见五指的夜幕中驱车到山脚下,摸黑上山五点到达山顶,这时山上已经有十多人先期到达了,随后陆续又有人上来,大家都是一个目的——拍日出景观,山上寒风瑟瑟,虽然都有所准备,但还是感觉很冷,天已放亮,大家开始整理照相器材,长枪短炮分别架设完毕只待日出了,在焦急的等待中时间已经到了6点,仍不见太阳的笑脸,东方天边厚厚的云层遮住了太阳公公,有经验的摄友告诉大家别等了,撤吧,扫兴而归。

早饭后,收拾行囊,结账出发。将车直接开到锥子山顶的长城脚下。

锥子山虽然不是一个声名显赫的山,但在万里长城中,却是一个响亮的名字。

      据华夏子所著明长城考实记载:长城由九门口南山半腰起一直向北,经庙山口、夕阳口,由海拔五百一十米的料山东侧而过。锥子山为圆形,下丰上锐,远望如锥,故而得名。长城在这里由东西南三面而来,直抵锥子山石壁间。这时的锥子山宛如一个硕大无比的天然敌台。它本身那陡峭的石壁,就是天然的屏障,又把三道长城齐集到自己身上。锥子山向西去的墙体,系用砖砌,迄今保存完好。垛口、女墙依然存在,敌台上的铺房有的尚存。由锥子山向南,长城越群山,经九门口,直达山海关。在锥子山附近的长城上,保存着非常重要的文字资料。金家沟北的长城上,有一块城砖印有“德州秋班营造”字样;更可贵的是,在曹家房子屯南长城敌楼上,保存着明“万历五年闰八月”由“钦差巡抚辽东兵部右侍郎张学颜、钦差镇守辽东总兵官左都督李成梁”领衔的《椴木冲楼题名记》碑,它们记载着修筑这段长城的历史过程。

       锥子山十分险峻,陡峭的石壁,下临无地,俯身探视,令人为之心悸。无怪乎有诗写道:不到长城非好汉,强者才登锥子山。

 ,位于绥中县永安堡乡,与、九门口毗邻。原名蓟镇、辽东镇长城,由巡抚王翱、流官佥事毕龚兴修于明正统七年(公元1442年)。多采用石结构,或砖石合筑,或以山为险为墙,是珍贵的古代建筑实物,修筑精巧,强度极高,具有重要的价值,是古代长城的典范,现为锥子山长城是这一带最具典型的景观,地势险要,山峦起伏,三个方向的长城在这里交汇,气势恢宏。

为了节约时间,我们从险要的山崖直接攀爬到最高处的敌台,然后沿残破的城墙返回到出发地,惊险刺激,每个人已是大汗淋漓。时间关系小河口村附近的长城没去上,留下点遗憾待下次再来探赏吧。据当地人讲要想爬遍周边的主要景区至少要一周时间呢。

中午时分,开始返程,上滨海公路,边走边赏路边景色,中途在兴城洗温泉,吃海鲜,傍晚返回京沈高速,20点到沈,结束愉快旅程。

 

部分图片:

 

西沟长城






























































夕阳、余辉、长城





















晨曦中的长城




锥子山长城






站在这里可以看见远处的大海




一览众山小














海滨风光








 


小贴士:

一、 行车线路:沈阳(京沈高速)——前卫出口下——右转上G102线,前所镇右转——大甸子(永安堡乡)方向直达西沟村。沈阳至前卫大约行车3小时,前卫至小河口大约行车1.5小时,共计4.5-5小时。返程时可以选择辽宁滨海公路,沿途风光也很不错,根据时间可随时返到高速回沈。如果时间允许也可在中途住一宿。

注意:过前所镇有一强流河大桥,过桥后有一个加油站并有路标至大甸子的料山东侧而过,然后经黄土岭关至无名口到达三龙交会的锥子山。

27公里,在此右转全程柏油路。到达永安乡(大甸子)后往前变成水泥路面,第一个路口左转至金家沟,第二个路口(有个小庙似的度假村)左转至小河口,如果直行至西沟村。

二、游览长城路线:

1.单纯游览长城可从西沟村出发,30分钟到达山顶,游览大约需要两至三小时,路况较好。

2、从小河口向西至董家口穿越大约需要45个小时,沿途长城都有红色标记,路况不错,景致也可以,可以让司机把车开到董家口等待,然后乘车返回绥中。

3、从小河口向东至金家沟和九门口方向穿越,路程比较险,强度也较大,当然景色也很美,需要要具备一定的身体素质和户外活动经验。最好带上简单的装备,如登山杖,登山绳等。

4、去锥子山可将车直接开到山顶,目前正在修路,但已具备通车条件,路况不太好。

三、费用及其他:

1、高速费:小车,150/台(单程)。汽油费:500公里*百公里耗油(单程)。

2、住宿:15/人(农家院)。餐费:三餐30/人(农家饭)。

3、景区目前没有门票。

4、其他:由于景区地处山区,早晚温差大,山顶风大,所以要准备厚一点保暖衣裤。最好带上登山杖,头灯等,以备不时之需。

 

四、小资料:

坐落在辽宁省境内的绥中小河口长城,是绥中境内保存完好的58公里长的明长城的一段,在上个世纪末一经被发现,就引起了史学界的特别关注。其始建于明洪武十四年(公元1381年),距今将近700年的历史,由于深藏于深山峻岭中,虽没有进行任何人工修葺,但仍保持完好。原汁原味,以及被专家认定的"防御系统最完备,史学价值和文化资源最珍贵,整体结构最完整",即使对长城并不陌生的人们依然感到震撼,她因此享誉海外,成为中外探寻长城文化的目的地,大批游客观光旅游的新方向。更令人惊叹的是,小河口长城一反人们熟知的万里长城威武冷峻的独一无二风格,与气势磅礴并行的是对温馨阴柔之美的渴求,它无处不在的美妙的雕饰会引发人对战争与和平的深刻思索,这也是它被人们亲切地叫作"女性长城",并长时间形成新闻热议的原因。小河口长城发现以来,一直处在新闻媒体的关注中,除了她作为原生态长城的标本不时会提供长城文化研究的价值材料,那还在于"既见长城又见人"终让人在回眸长城的历史中有了新的思想发现。

 

小河口长城景观集宏观与微观长城景色于一身,可谓一个奇迹。这里的长城是在密林中穿行的,长城敌楼就像列队操练的士兵队形,一会一字排开,一会迎面扑来,一会又云集一处簇拥一团,如此多的角度和不同的侧面,是因为小河口长城被群山和森林环抱。除了这恢弘壮观景色外,小河口东西长城敌楼的建筑风格和生动雕刻图案,还有现今仅存的保存完整的敌楼门楣和楼顶砖雕铺房,更想象不到的是4棵一抱粗大油松竟长在小河口东敌楼之上。
小河口长城体现着明长城的几乎所有特点:城墙高大、坚固、美观、耐用,防御能力极强。在许多重要地段,城墙和台堡不再采用单一的土造和石造,而是采用石条打基,青砖包面,并用白灰勾缝,使整个城墙、台堡浑然一体,格外坚固。在城墙上不但设立了了望的设备,还建有能战、能守且又能贮备军用物资的敌台。敌台又称墙台或者马面,是城墙的辅助建筑,一般墙台与城墙等高或高于城墙顶部,外缘砌有垛口,上有房屋或敌楼,即可供戍卒和巡逻放哨,还可代贮存武器弹药之用。对于敌台的建造方法,戚继光在《练兵纪实》中说得十分清楚:“下筑基于城墙平,外出一丈四、五尺有余,内出五尺有余,中层空豁,四面箭窗,上层建楼橹,环以垛口,内卫战卒。下发火炮外击敌人。敌矢不能及,敌骑不敢近。每台百总一名,专管调度攻打。台头、副二名,专管台内军器辎重。两旁主客军士三、五十名不等。五台一把总、十台一千总,节节而制之。”

 

 

 

[ 本帖最后由 一路风尘 于 2010-10-22 19:04:27 编辑 ]
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    2010-10-19 13:03

 
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发表于 2010-10-19 12:59:04
貌似很烂找人修
 
发表于 2010-10-19 13:00:56

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原帖由 一路风尘 于 2010-10-19 12:53 发表 新窗口中打开引用楼层
小河口长城两日自驾游2010.10.16.晴,一行六人自驾车前往辽宁绥中小河口,探寻明代古长城风姿。主要日程:第一天:10.16.周六,早6.30.出发,11.30到达西沟村,安排食宿,午饭后从西沟村出发上山游览西沟村以东的长城景观,大约用了2-3小时,短暂休息后,傍晚观夕阳晚霞后返回…

沙发没坐起

[ 本帖最后由 rui620779 于 2010-10-19 13:01:39 编辑 ]
 

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