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图为1971年1月15日，北京地铁一期工程北京站至公主坟站进入试运营阶段，单程票价0.1元。按当时物价，这可不是一笔“小钱”。值得一提的是，那时地铁可不像现在对所有公众开放，乘坐得出示单位开具的介绍信。北京地铁是新中国的第一个地铁系统，规划始于1953年，1965年7月1日破土建设，1969年10月1日1号线建成通车。 1987年12月24日，首都人民盼望已久的北京地铁复兴门折返线，胜利建成通车。二号线全线通车后，已通车的两条地铁票价分别为0.2元，连续乘坐两条线路的票价为0.3元。 1991年1月1日起，为降低运行成本，北京地铁正式进入“0.5元时代”。据北京地铁公司工作人员介绍，票价调整后地铁年平均客流量下降了1000万人次。 1996年元旦，北京地铁票价从0.5元涨到2元，涨幅达300％。这是北京第一次针对地铁运用“价格杠杆”进行调控。 1999年12月10日，北京地铁“复八线”与一号线相连并贯通试运营，地铁票价涨至3元。 图为1999年12月10日，北京地铁票价调整后3元地铁票。 2002年年底北京地铁车票实行色标管理。其中地铁1号线车票颜色为粉红色；2号线（包括2个换乘站）车票为湖蓝色，换乘单程票价调整为五元。 2003年1月9日，八通线线正式贯通试运营，单程票价2元。 2007年10月7日，为提倡公共交通出行，减少交通拥堵和环境污染，地铁票价降为2元， 并采用一票制，统一为2元。 2006年4月16日 北京地铁1、2号线停止使用纸质专用地铁月票和公交地铁联合月票，实行IC卡专用地铁月票和公交地铁联合月票，纸质地铁票从此退出历史舞台。 |
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