|
烷基化油的巨大市场空间激发了国内企业投资建设烷基化装置的热情，特别是近几年，烷基化产能增长迅速。据亚化咨询统计，中国已建成投产60多套的烷基化装置，合计产能1400多万吨/年；我国还有40多套正在建设或规划阶段，预计未来五年将有800余万吨/年的新产能的释放。届时，国内烷基化产能将超过2200万吨/年。 中国烷基化产业虽然产能增长迅速且未来市场需求前景广阔，但同时也面临着碳四原料不足掣肘开工率，未来市场竞争激烈以及环保压力等多方面的挑战。 近几年，国内烷基化装置年度开工率基本都在五成以下，主要的原因是碳四原料短缺，烷基化装置常常面临“吃不饱”的窘境。碳四深加工兴起以来，芳构化、烷基化、异构化等各种装置陆续上马，不同装置之间对于碳四原料的争夺十分激烈。目前国内的碳四资源有很大一部分中石化、中石油等主营炼厂，但是为了完善自身石油加工产业链和实现油品升级，主营炼厂也开始纷纷规划建设烷基化装置，未来主营炼厂碳四资源或不再外放，更为甚者不排除还将在市场上采购碳四资源进行补充。未来烷基化装置或因碳四原料短缺以及原料价格水涨船高而导致装置开工率不足和利润日渐微薄的局面。在目前国内碳四原料不足的情况下，煤制烯烃副产碳四以及海外进口碳四资源或将成为有效的补充手段。 作为优秀的汽油调和组分，烷基化油的价格走势与汽油的基本一致。原油低位震荡，烷基化油价格也处于低位运行状态，加之原料短缺造成成本上涨，烷基化行业目前不得不面临利润日渐微薄甚至亏损的局面。虽然汽车消费升级以及油品标准升级将大幅拉动烷基化需求增长，但是国内烷基化产能的迅速增长，特别是未来主营炼厂自建烷基化装置投产而导致向外采购烷基化油数量的减少，势必将使整个烷基化行业的竞争更加激烈。 此外，目前我国现有的烷基化装置以传统的硫酸法烷基化工艺为主，在生产过程中会产生大量的废酸，对环境不友好，部分装置存在明显的环境污染问题。随着我国政府对环保问题高度重视，亟需低成本废酸再生技术以及新型环保的烷基化技术。目前，更加环保的烷基化技术（低温硫酸法烷基化技术、离子液体烷基化技术、固体酸烷基化技术）已经在国内得到了工业应用，未来这些新型环保的烷基化技术将是我国烷基化产业提高发展质量的必然趋势。 |
|
|
