小轨看世界| “一柱擎天”之风机叶片运输车

有一种动力机械在工作的时候

它不需要消耗任何燃料

也不会对环境造成任何污染

在其20年的设计寿命里

它将从空气中获取数亿千瓦时的电能

每小时可产出数百万瓦的电能

能满足上万户家庭的电力需求

它便是巨型风力发电机

在人类目前开发利用的清洁能源中，风力发电是可知的范围里对环境的影响最小的方式，世界风能总量可以达到世界总消耗的3倍，也就是说如果风能全部被利用起来，足够供应 3个地球的消耗。

风力发电机的各个部件在中国的不同省份生产，最后在风电场进行组装，最重要的部分构件是主机架，要制造一台风力发电机，第一个要生产的重要部件就是主机架，风产生的扭力、整机的重量都集中作用在这里，主机架必须坚不可摧。

为此焊接的质量必须严格把关！给焊接质量带来严重威胁的就是焊接点内部残留的气泡，超标的气泡将极大地降低主机架的强度，如果疏忽大意，其结果将是灾难性的。通过超声波检测仪可以判断金属物体的内部，主机架的所有焊缝，都需要经过这一道检测程序，确保风力发电机面对自然界的各种恶劣环境。

而风电叶片是目前世界上投入商业运行的最大最长的叶片，这意味着它要承受的力量也是前所未有的！你们知道用什么材料做成的叶片才能满足这么苛刻的要求吗？

科学家最终找到了一种理想的材料，环氧树脂，这种材料固化后具有极好的化学稳定性和物理稳定性，它唯一的缺点就是延展性不足，也就是太脆了。

不过科学家像给水泥加入钢筋一样，在环氧树脂里面加入了一些编织物，构成一种复合材料，这种复合材料就是通常说的玻璃钢。

巨型风力发电机从设计到制造，无数的人力物力已经让人们费劲周折，而把它运输并安装到陡峭险峻的高山之上，抑或是波涛汹涌的大海上，更是一项超高难度的挑战。

云南姚安保顶山风电场

上海东海大桥风电场正在吊装风机

云南姚安保顶山风电场，由昆明院全资开发的首个大型风电项目——保顶山风电场一期、二期工程(共96MW)，保顶山海拔2350米-2750米，部分上山路盘旋狭窄，而且多为土路，而项目的48MW风力发电机设备风叶长达52.4米，是一体成型制造的，加上卡车配重共约80吨，如此庞然大物，可想而知，运输上山是非常困难的。

体积庞大的风电叶片

特别是中途还要经过乡村小镇，加之常遇到转弯半径小或者有障碍物的情况，通过时如果不加以小心，不仅容易损伤叶片，更容易造成交通事故。

为此，风电叶片使用专门的风电叶片运输车，保顶山项目风电场采用联合卡车U480运输风机叶片，车辆分为底盘和上部回转平台两个部分。使用的时候可以将风电叶片固定到回转平台上，而回转平台本身可以360度旋转，再加上固定装置本身也可以旋转，在遇到复杂难以直接通过的路况时，可以把叶片旋转到任意一个适合通过的角度。

风机叶片运输车霸气视频

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联合卡车 U480重卡

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上期答案揭晓

各位师傅，小轨看世界上一期军事栏目最后的问题，图中的军舰为哪艘军舰？

答案揭晓：重庆舰！
历史上此舰为英国赠予国民党海军的王牌主力舰，原名“黎明女神号”，48年秘密起义加入中国人民解放军海军。49年3月，老蒋恼羞成怒，派遣重型轰炸机进行轰炸，最终决定放水自沉。

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