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判断企业厉害不厉害，现在流行一种理念：三流企业卖苦力，二流企业卖产品，一流企业卖标准，形象地把企业实力水平刻画出来。 把类似理念引申到国家实力比较，也是比较贴切的，即：三流强国输出产品，二流强国输出标准，一流强国输出文化。至于连产品都造不了的国家，那就根本入不了流了，比如像“阿三”那样满世界买武器的国家，自称大国强国，不过是满足一下自己脆弱的玻璃心而已。曾经的日不落帝国英国和日薄西山的美国，都是循着输出产品，到输出标准，再到输出文化这样一条路径，一步步登上全球霸主宝座的。它们在冲顶过程中靠打家劫舍抢别人的财富，也是为自己搬进阶的垫脚石，但实实在在的说，从三流到一流的历程，它们一个台阶也没少。 如果简单的以这样的标准判断的话，美国仍还是一流的强国，仅看看每年好莱坞电影在全世界赚取的票房和麦当劳、肯德基的营业额，就可以知道暂时无人能够取代美国文化最大输出国的地位；假如剔除了政治影响力仅从经济角度考察，德国和日本以及部分西欧国家无疑当属二流强国，它们都有雄厚的工业化基础，在标准化的战略研究和工业标准的积累上暂时还处于领先的地位，大多数发展中国家对它们的工业能力至今顶礼膜拜甚至迷信。
10月5日，亚吉铁路正式开通。图为埃塞俄比亚铁路公司的当地员工欢迎乘客乘车 以同样的理念判断中国在世界竞争中所处的位置，我们的头脑会更加清醒，也更能明确前进的方向和目标。新中国建立67年来，我们经过艰苦卓绝的工业化进程，靠自力更生从一穷二白到工业生产能力世界第一，成为了工业产品的最大输出国，可以自豪地说中国早经站稳到强国的行列，已经处在崛起的第一台阶之上。按以上所述“三步走”的规律，中华民族重回世界之巅的下一个目标，无疑将是成为“技术标准”的制定和输出者。 10月5日，一条令人振奋的好消息从古老的非洲大陆传来，西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，终到东非最大港口之一吉布提港的亚吉铁路，也是非洲大陆有史以来第一条电气化铁路全线通车，埃、吉两国上下一片欢腾。 这条有中国铁建等中国企业承建，造福沿线两国人民全长达750余公理的现代化铁路，在极其复杂的地理地质环境下，从开始铺轨到通车仅仅历时25个月，不仅建设周期之短创造了奇迹般的“中国速度”，而且更引人关注的是，亚吉铁路还是中国海外全部使用“中国标准”的第一条全产业链“中国血统”的铁路项目。 之所以称其为全产业链“中国血统”铁路，是因为亚吉铁路是中国海外第一个除集设计、施工、主要装备、监理、机车全部采用中国标准外，还包括前期投融资和后期运营也使用中国标准的全产业链、全流程“中国化”的跨国电气化铁路项目，是继移动通信技术标准、高铁标准等为数不多的中国标准走出去之后，又一个中国重大工业门类标准成功走向世界的范例，对“中国标准”走出去有着重要的示范意义。
10月3日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近，一列试运行列车在亚吉铁路上行驶。 从新闻报道中透露的消息，这种示范效应已经逐步扩散，埃塞俄比亚等国政府有意以中国标准为基础，制定本国铁路技术规范，用于指导后续铁路项目实施。不仅如此，本项目主体工程完工后，南苏丹、加纳、乌干达、卢旺达等国的代表纷纷来考察，对中国标准表现了浓厚的兴趣，希望能将中国标准的铁路引进自己国家。可以预见，在铁路项目的带动下，不久的将来会有越来越多的“中国标准”走出国门，成为引领全球的高级别标准。 亚吉铁路的建成通车和运营，不仅仅是中国企业的成功，更重要的是“中国标准”的胜利！ 当今世界综合国力的竞争日趋白热化，在知识经济时代，竞争力的核心要素是什么？归根结底是“标准”，技术标准越来越成为产业经济竞争的制高点。因为“标准”表面上是一组符号和数据，但它实质上凝结的是技术实力，也是解释“规则”的话语权，同时也体现着文化的积淀。谁制定的标准被其他国家接受、为世界所认同，谁就会从中获得巨大的市场和经济利益，取得对世界的控制力和影响力。 这也就很好地解释了，为什么日本拼尽全力也要跟中国竞争高铁项目。即使日本的新干线高铁无论在技术还是在成本方面都已经明显处于劣势，在国际招标过程中，日本不断使出下三滥的搅局手段，哪怕是亏本也要赚吆喝，目的一是处处给中国“使绊子”，拼命阻挠中国崛起，二是抢夺高铁标准的国际话语权，进而获取后续的经济利益。美国在计算机互联网方面，对标准的的垄断更加露骨，它一直把持着13个互联网根服务器和域名管理权等互联网标准的“老根”不放，即使国际社会有再多的不满、施加再大的压力也无济于事。 当前，中国在输出技术标准方面取得了可喜的进展，特别是亚吉铁路的运营更是一个标志性的事件。但是，不得不承认，我们在技术标准的世界影响力上还处于追赶的时期，毕竟中国开始工业化的时间相对西方来说还非常短暂，对技术标准的研究投入和积累比较薄弱，目前辐射作用多集中在第三世界贫穷落后国家。
亚吉铁路首趟列车正式通车，图为被邀请首次乘坐列车的乘客 对比欧美日等西方发达国家，就能看到我们在技术标准方面的差距。目前，欧盟拥有的技术标准有lO万多个，德国的工业标准约有1.5万种，日本则有8200多个工业标准和4OO多个农产品标准。 再以快餐业为例，美国的麦当劳和肯德基分别以一个简单的汉堡包和炸鸡，行销全世界，都建立了遍布120多个国家数万家连锁店和分支机构，成为跨国巨头。而作为有着无数美食的饮食大国——中国，却连一家像样的国际饮食企业也没有，究其原因还是我们的“标准化”下的功夫不够；中华文化的瑰宝之一的中医中药，为什么难以走向世界，根本的症结在于缺乏精细化的“技术标准”支撑。 当前我们中国正在致力于产业升级和结构调整，一旦我们基本完成产业升级，中国必然成为工业标准的输出国，到那时才可以说，我们实现了强国目标的第二步。跨越这个台阶，其艰难程度实际上并不比初步工业化更轻松，但透过亚吉铁路的成功开通运营等信息，我们确已经看到了胜利的曙光。 那么，问题又来了，我们国家什么时候才能成为一流强国？以刚才所述的标准分析，当中华文化在世界的影响力超过目前仍占主导地位的西方文明，至少是平起平坐吧，我们也成为文化输出大国的时候，中国才能自称一流强国。打个形象化的比方，当世界大多数国家的人民，以喝中国酒、吃中国菜、品中国茶、穿中国衣、唱中国流行歌、看中国热播电影、读中国名着、浏览中国新闻为时尚的时候，或者描述更简单一些，当我们的“庆丰包子铺”或者“兰州拉面馆”也像当今的麦当劳、肯德基一样，满世界的开上成千上万家分店的时候，中华民族伟大复兴的梦想就到了实现的那一天！ 但目前比较惭愧！我们在文化输出方面的位置令人尴尬。仅从表面数据上看，中国几年前就超过美国在文化产品上成为最大的出口国，但仔细分析，中国出口的文化产品多是低附加值、低技术含量的产品或服务，而进口文化产品则附加值较高。如在全世界原创文化产品的出口和交易之中，美国独占鳌头，占43%的份额；欧盟紧随其后，占34%；亚太地区占19%，其中日本占10%，澳大利亚占5%，中国仅占2.5%，差距是非常明显的。 因此，中国距离登顶世界的一流强国目标还比较远，我们还有很长很长的路要走。 实现中华民族的复兴是任何势力也阻挡不了的！我们既不要妄自菲薄，更不能盲目乐观，在这个艰难长期的伟大历程中，我们需要更多付出。 国人当自强啊！ |
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