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搭乘飞机开始一段旅途，有的人喜欢坐在靠窗的位置，扭头向外思绪放空，可以看见起飞和降落的过程，可以看见一个城市的全景和空中的云层。有的人愿意坐在过道，觉得起身去洗手间比较方便，还有的人，固执地要选择安全出口，认为自己的大长腿可以安放……
最安全的座位：机翼后边缘之后的过道座位 从统计学的角度而言，样本的选择很重要，这项统计的空难事故是否具有多样性首先存疑。其次，如果空难发生，首先要看是否能够接地，如果可以接地，要看接 地的部位。“空难在全世界范围而言，是一个小概率事件，范本的采集很难充分。”杨萌说，例如，如果飞机接地发生了爆炸，爆炸一般发生在油箱，油箱又在机翼 上，那么中间位置的乘客就非常危险，尾部的人没有出口，也没办法逃生，这样一来，前面的旅客存活率就更高。 一般认为，如果出现迫降，前面旅客受到的冲击比后面的旅客要大一些，但是，如果飞机师能够控制得住飞机，飞机是以尾部先着地，那么尾部的乘客受到的冲击比较大，飞机也容易出现断裂。 坊间说法 人人网上和微博上最近流传着一份飞机座位安全对比图，图的意思是，靠近前面舱门、后舱门和逃生通道的乘客更容易逃生。 真相 逃生看运气及飞机落地形态 这种说法是从迫降成功后，靠近逃生门的乘客，更容易逃出来。实际上，不同的迫降，情况差别很大。例如，飞机一侧发生了失火，那么这一侧的逃生门就不能用；如果飞机发生水上迫降，那么机尾的逃生门则无法使用。 最平稳的座位：和机翼齐平的位置（怕晕机者） 哪些座位可以减少晕机症状呢？可预先在换登机牌时向服务员说明，尽可能选择座舱中部位置，“中间位置距离重心近，在起降过程中的起伏小一些。” 一个常识型的规律，机型越大飞得越稳，飞得越高飞行越平稳，除此之外你还想追求更平稳的体验，那么请在和机翼齐平的区域选择座位。道理很简单，遇到气流机身颠簸的时候，两头的座位震荡幅度更大，中间最稳。
最适合睡觉的位置：中部左侧的靠窗座位 经常飞行的人总结，左侧靠窗的位置在一段航程当中，倾斜的几率更大，另外靠窗可以为你提供更好的头部支撑，方便靠着。而选择中部的考虑是，可以避开人们排队上厕所的声音以及空乘备餐时的嘈杂。
腿部最宽敞座位：逃生门旁边的过道座位 通常，紧急出口的座位无疑是经济舱腿部空间最宽敞的，而选择过道意味着，你可以伸腿的角度和范围又大了一点点。那些面前是挡板的第一排位置，也就是没有前排旅客的座位，尽管想象中很吸引人，但如果刚好赶上一位带着婴儿提篮的妈妈，可能你的如意算盘就泡汤啦。
需要注意的是，紧急出口座位通常航空公司会保留，如果你在网上选座不一定能选到，可能要到机场值机柜台询问，才有可能坐上，而且，坐这个位置的旅客，必须具备在紧急情况下能够协助空乘的能力！
最安静的座位：尽可能靠前的位置 想要尽可能避开巨大的发动机轰鸣声，就要尽可能往前坐，要不头等舱怎么都在飞机前部呢，如果你没法抢到第一排的位置，那就选过道，靠窗的位置，相对来说要比过道稍微吵那么几个分贝。
最好放行李的座位：客舱后部的位置 几乎所有航空公司的飞机，登机时都遵循从后往前顺序登机的原则，而行李架的使用也遵循这个规律，所以选择后排座位，可以更优先地使用行李架，可用空间也更大。
下飞机最快的座位：左侧靠前的座位 如果你是那种飞机一落地一秒都不想多呆，也不想跟着缓慢的人群一点点蹭出舱门的人，那就选左侧靠前的座位，因为所有飞机舱门都在左侧，落地开舱门那一刻，这条队伍下飞机最快。
最适合小孩的座位：面前是隔板的头排座 公认最适合小孩的座位，就是面前是隔板的头排座，距离厕所近，小朋友能坐能站，可能还有婴儿摇篮位，更避免了前排乘客来个大倾角仰卧这种讨厌的情况，但需要确认一下，那里是不是紧急出口，如果你乘坐的机型紧急出口同时也是头排座位，则是不允许小孩子坐的。 最适合孕妇老人的座位：靠走道 老人不要坐在靠走道的座位，很不安全。由于过道座位位于进出口，乘客进进出出，老人起身让座，非常不方便。对于身体不适的老人不适合。孕妇最好选择靠窗、中间的位子，避免和其他乘客产生摩擦，杜绝安全隐患。 除了选择一个舒适的位置开始你的旅行，我们也来关注一下飞行中的安全问题 系好安全带，以防不测风云 飞机起飞时，客舱乘务员会通过广播提醒乘客系好安全带。安全带是保证旅客在飞机发生剧烈颠簸时不被碰伤的安全设备，它可以最大限度地避免旅客受到伤害。如果在颠簸中乘客是站立的或者在通道行走的，后果可能相当严重。 不随意换座以免破坏平衡 飞机广播中的“收起小桌板”提醒，可以避免在发生意外导致紧急制动时，桌板撞伤旅客。同时也能保证在发生紧急着陆撤离时，旅客不被桌板堵住逃生的出路。 “调直座椅靠背”，可以确保座位不会挡住后排旅客的逃生出路，也能让旅客本人不至于处在过于放松的状态，以免紧急情况时减缓反应速度。“打开遮光板”能让 乘客在起飞或降落时观察到窗外有什么异常，以便及时通知乘务员。发生紧急迫降后，乘客若没能及时离机，有利于救援人员通过窗口观察，及时对乘客进行救助。 落地不能马上打开手机 使用便携式电子产品，产生的无线电波会干扰飞机无线电导航等仪器设备，从而给飞行安全带来危害。飞机着陆后，机长还需同地面工作人员保持无线电联系，以确定机位、滑行线路。而电话讯号有可能会干扰无线电频道，致使机长有可能收不到塔台的滑行指令而造成误判。 空难逃生法则 很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金时间”。能否在飞机失事的瞬间逃生，不仅仅取决于你的临场反应够不够快，懂得如何自救才是重中之重。 |
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