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不知道大家有没有这样的一个感觉， 即使在用着性能多么牛炸天的手机， 实际上用来用去都是那么几个功能， 但假如手机里就剩那几个常用功能， 那可万万不行！ 这就好比是，一个皇帝，有后宫佳丽三千，可偏偏独宠一人。 可如果发生在汽车身上，你要独宠一人（指的是功能配置）那可不行！小帅劝说一句，各位车友啊，一定要雨露均沾！ 今天就先来沾一沾这个一直处于冷宫的妃子 ——安全气囊！ 很少人见过它的真面目，甚至是不想见到它。但假如没有它吧，可万万不能，加钱都得要！ 话说这么不受待见的人，不！是不受待见的气囊才对，为什么会令广大车友又爱又恨呢？ 形象地说，安全气囊多少有点“厄运女神” 意思，它的出现代表了有意外发生，但它的出现也是为了保护你，这样的它，怎么不令人又爱又恨！ 即使它本领多大，安全性能多强，小帅也宁愿它永远在“冷宫”默默保护我好了，各位车友说，对吗？
安全气帘实际上属于安全气囊中的一种，也叫头部气囊。在车辆发生侧面碰撞或翻滚时爆出，爆出会遮盖车辆两侧的整个车窗，目的当然是为了保护车内人员的头部。 目前安全气帘还不属于普及的配置，一般在中级车的高配里才会出现，属于一个加分项。
这是目前最最基础的配置，也就是我们常说的为“主、副驾驶安全气囊”。
作用是减缓侧面撞击造成的身体伤害。前排侧气囊现在已经比较普及，后排侧气囊几乎只出现在豪华车上。为什么呢？因为只有豪华车才有老板座，任性！
用来降低二次碰撞中车内饰对驾驶员膝部的伤害，算是属于加分项。
这个气囊的出现频率少到可以忽略，由丰田最先研发，沃尔沃则首先应用到量产车上的品牌。当车辆与行人发生碰撞时用来减轻行人受到的伤害。
这个配置也很少见，能使安全带能发挥出更大的安全作用，并且同样适用于儿童安全座椅。目前福特、林肯等车型上有配备。
然而小帅认为，无论配多少个气囊，都不如提高安全意识，练一手好车技重要！
安全气囊发挥保护作用的前提是系上安全带，必须配合安全带使用才能保证驾驶安全。
不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构。
如果车辆安装有侧安全气囊，就不要给座椅安装座套。否则座套会阻挡气囊爆出，那就等于是没有安全气囊了。
在正常使用周期内的车辆，安全气囊基本不会发生故障，但每行驶1 ~2万公里后，就应该去4S店检查安全气囊及其附属部件。
使用周期达10年以上的车辆，其安全气囊的质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。 注意：在车辆启动6~8秒后，安全气囊指示灯依然闪烁或长亮不熄，就表示安全气囊出现故障；车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障。
安全气囊固然是很重要的被动安全装备，但日常的保养其实也没有要怎样特别注意，唯一要说的就是每次启动车辆时，要留意一下仪表盘的“安全气囊故障灯”有没有亮，非常简单。
这样一个不哭不闹的乖乖配置，就等于是一个千依百顺，言听计从的人，反倒不能引起主子的注意，这也合乎常理，看来冷宫就真是它最适合呆的地方。希望各位车友永远不会见到它~ 正在招募活动： 首发团招募！中国南太行七大挂壁自驾穿越！陆地挂壁，水上挂壁，一网打进！ 你想加入走吧网的官方粉丝群吗？ 获得更多自驾最新资讯，交更多志同道合的车友！ |
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