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本文为SUV大师原创文章，作者陈靖航，转载请注明出处及作者 现在对很多人来说，买车都不是太大的门槛，就算手头上没钱，各大车商也都有很方便的贷款方案可供选择，甚至还可以不付一分钱直接开车回家的。因此现在学车的人也是越来越多了，马路上的新手司机当然也就爆发式增加了。 
但对于很多新手司机来说，如何在车流中准确判断车子的相对位置，如何在各种路况下知道自己下一步该怎么做的，就成了他们的一个大问题。开过车的人都知道，车子的盲区是非常大的，特别是SUV这类本就高大的车型，就更难以准确判断方向了。 
在这个时候，有经验的老司机都会告诉大家，车内的中央后视镜非常重要，车后的状况，很多时候都是要依靠中央后视镜来观察。但是，不是有左右后视镜就可以了么？今天，我们打算给新手司机们提个醒，中央后视镜到底有多重要。 学会观察后方动态 对大部分新手司机来说，怎么确定自己的车在车流中的位置是他们最头疼的事情，想打个灯变道，后车分分钟鸣笛闪大灯警告，一不留神还可能和后车刮蹭。想超个车吧？又担心后面突然来一台车撞上。 
这时候，中央后视镜的作用就很重要了。无论是城市道路还是高速，当你希望转弯、变道、加速超车减速停车，都要观察一下中央后视镜，看看后面的车到底都是什么动态。有没有紧跟着你的，左右两边车子的速度怎么样，有没有试图加速超车的倾向，甚至于，你能在中央后视镜里观察到后面有没有分神的驾驶员。 
这些进入你大脑的信息会有助于你马上判断出车后的车流状况，甚至可以精确到后方的每一台车，在确定这些车的动态，知道它们不会对你之后的操作造成影响的情况下，再打灯完成动作。甚至于，因为对车后状况有了解，面对一些在高速上打瞌睡的后车驾驶员，您也能避免可能会发生的危险（例如您变道过去，后方驾驶员持续加速，造成追尾）。 因此别折腾这块镜子 
看到这里，大家应该知道中央后视镜有多重要了。但现在一些零配件厂家，会推出一种集成了行车记录仪，甚至是媒体播放器的中央后视镜，这种东西的设计目的是让车里看起来简洁点，把这些功能直接集成在那块很大的中央后视镜里。 
但这些东西会对驾驶员观察中央后视镜造成相当大的干扰。在光照不太好的环境下，这些在后视镜里的小LED显示屏发出来的高亮度的光，不仅让整个后方视野小了，还会极大干扰驾驶员的视线。大师每次驾驶这类车，下意识都想关掉这些屏幕，影响实在是太明显了。 还有的后装中央后视镜有着各种名目的“防眩目”功能。但在技术上，这些防眩目功能，都是要通过调低后视镜玻璃的折射率来达成的。而且这类防眩目后视镜在实际功能上，和原厂自带的防眩后视镜相比也有着很大的差距。因此，除了影响后视镜可见度，其实这类产品并没有什么大用处。 点击左下角阅读原文可向大师提问 |
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