常言说:知己知彼,百战不殆。了解发动机密封漏油原因,才能在根本上解决问题 柴油发动机轴密封处漏油故障常见的8个原因 1.油封刃口和轴颈表面粗糙不平整,在装合时没有涂抹润滑脂,造成油封初始工作中的干摩擦并产生高温,使刃口烧伤,并使橡胶粘附在轴颈上。 2.自紧油封的弹簧脱出、漏装、弹力不足,或油封磨损过甚。 3.使用填料油封(石棉盘根)时没将“料”填满,与轴有缝隙或进入轴承羞与座之间的“料太多而留有缝隙。 4.油封处的轴颈磨成沟槽、轴颈表面粗糙、轴颈圆度超差,或安装油封时轴颈处的毛刺、轴颈上螺纹、键齿等在通过刃口时刮伤油封。 5.油封装置不当。如油封中心与轴颈中心不重合或油封装反,挡油盘的凹面应朝外而锗装成朝内。 6.油封处在高温、油液不清洁、酸类和胶状物等杂质含量过高的状况下工作,加速了油封老化和磨损而漏油。 7.润滑油压力过高,曲轴箱通风差,或油封保管不当,造成橡胶老化、萎缩,防漏能力降低。 8.油封型式选择不当。选油封时只选尺寸合适,而没核对油封性能说明. 针对故障产生的原因,采取针对性措施予以维修。
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