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说到昂胖的大灯，估计朋友们共同的感触就只有“蜡烛”“火柴”之类的形容词了。 夜间行车很让人捉急，本车友会的朋友多次讨论，今天特意花时间做个统一说明。 改装、更换大灯的心态：1、对向车辆大灯太亮晃到自己了，不服气，想闪回去 2、晚间行车多，觉得自车大灯照射范围、距离、亮度不够，看不清楚，特别是遇到路边突然跑 出来的电动车、行人的 3、个性化，想与众不同 下面就着重说一下大灯改装 提及灯光的改装，我们一定得先弄明白，原车的车灯型号以及功率，至关重要。型号不对，装不上，比原车功率高了，有烧毁线路和加快电瓶损耗的风险。小昂原车配备常用灯光型号： 1、大灯为远近光分体式，近光灯型号H7功率55W，远光灯H1功率55W（远近一体在一个灯上的叫H4） 2、前示宽灯T20双丝，也称为7443 （w21/5w)功率10W（另帖子有更换作业，见 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2896-34784781-1.html） 3、前阅读灯T10，功率5W，中间阅读灯，双尖10W。 4、前雾灯 H11功率55W。 从灯泡的外观就能区分出型号了，附图  说完灯的型号，就该规划改装方案了，改装方案跟资金预算、用途有很大的关系，不是一味追求炫酷，亮。但是有几个概念性的东西得提前说： 1、亮度：不是白光就一定很亮，大灯是否很亮与光的颜色无关，与光通量有关，就是常说的流明值 2、色温：色温就是通常改氙气灯时候所说的多少多少K，给大家一个参考 色温 颜色 效果 3000K 黄金光 穿透力强，雨雾天气醒目（北方山区尤其需要） 4300K 白带黄 显色指数较高，比卤素灯醒目 5000K 全白 欧规最高色温，穿透力略差 6000K 极白 交警一定会拦你，对面看你很亮，自己觉得还不够，穿透力差 8000K 淡蓝 耍酷专用，穿透力极差，遇到雨雾就悲剧了 10000K 蓝色 绝对扣分罚款 12000K以上 蓝带紫 市面上少有此类大灯 小昂原车大灯色温在3700K左右，光通量在1200流明。 常见的灯改包括，换氙气大灯，换透镜，换LED大灯，更换亮度更高的卤素灯泡，加天使眼恶魔眼，加导光管等 1、换氙气大灯，俗称HID，简单的说就是高压气体放电灯，内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上电击氙气使氙气在两个电极之间形成电弧并发光（可百度）。光通量2000-3000LM 优点是色温高，光线白，晃的对面司机看不到路。 缺点是，要加安定器（启动器），在原车灯上做细微修改，启动需要几微秒延迟（快启安定）。质量稍微差一点有烧毁线路的风险。雨雾天穿透力略差。二三线城市交警现在开始抓这种大灯了，要罚款扣分的。 材料价格：以国产常用氙气灯泡为例，雪莱特一对，加上海蓝星快起安定，正品大约价格在280一对 上面说过，因为小昂是远近光分体的，可以只改近光H7一对，也可以只改远光H1一对 广州小厂生产的安定和氙灯，一套大概价格是90元，仅供参考 家用车，特别是小昂，不建议改装氙气大灯。如改装，请到当地的实体店挑选更换，保留质保凭证！ 日常使用中，夜间走郊区道路的能有多少时间呢？ 2、更换LED大灯。LED亮度超过卤素灯，色温能达到近6000K，光通量能达到2000LM 优点：光线更柔和，防止炫目，白光，原装位便捷安装，功率小，20-30W，优于原车卤素灯泡，没有改线烧线风险。 缺点：进口的很贵，市面上多为广州产的，2-3点光源，但无论光源集中在一面还是上下光源，都会有照射阴影，不聚光 市面价格在350一对 小众选择，完全是给对面车看的，实际使用感觉不明显，技术还不是很成熟。真要折腾白光不如HID来的直接了。 3、加透镜、加恶魔眼天使眼、导光管 之所以放在一起说了，是因为这几项不论更换哪一项，都有一个共性，把大灯破开。 透镜常用的是Q5小糸、海拉系列、博世系列，各有所长。 Q5小糸近光好，海拉远光好，博世中和。但是小昂的近光本身自带透镜，不是发烧友，没必要改。 而所谓的恶魔、天使眼，一个是红色灯光，一个是灯光外加个光圈，自己也看不到。导光条更便宜纯白的，围着大灯里面绕一圈。 本人认为，又不是每天都要在晚上，而且在郊外或者高速上行走，这样改灯确实折腾，且导光条成本低廉，坏了也麻烦，总不能再把灯破开换一条吧。 关于改装后透镜：小昂一般更换近光双光透镜，2近4远，安装时师傅会给加变光线组的，即近光2个大灯，远光是原来2个加上近光变远光的2个共4个大灯。改装完毕最好夜间调试一下，灯泡和透镜间是有夹角的，调试是为了让2者配合达到更好的聚光效果。 本群黑昂的天使恶魔：   价格参考：天使眼100一对，恶魔80一对，透镜400-800一对，导光管纯白60CM的70一对 破灯手工费500-600一对（自带材料去改装店的） 有此爱好的，可去实体改装店，DIY难度偏高，大灯破开再粘上，粘的不好里面进水 4、雾灯，雾灯不要动，原车的黄光是为了在雨雾天气的穿透，提醒对方车辆的。
说完改装后，也许有的朋友不禁要问了，废话一大堆，这也不行那个也不可，究竟要怎样，接下来是个人心得。希望能有所启发，不喜勿喷，谢谢啦。 首先为了确保雨雾天气光线的穿透力，前雾灯原车不要动，剩下的就是近光和示宽灯了，至少要保证有一组灯光是略带黄光，以便极端雾霾天对前雾灯的一个补充。而示宽灯被我们低成本耍酷换成白色或者蓝色了，那么能小改一下的只有近光了，而小昂的近光也是大家诟病的地方。首先个人建议色温在4300K以下，其次，可换成光通量高一点的卤素大灯，比如飞利浦银战士系列，欧司朗夜行者三代等等。本人是换了一对灯泡，效果如下：     比原车灯光亮度略有提升，颜色为黄白光。 更换灯泡很简单，但是一定要到实体店去安装，并试验效果，是否有提升。 小昂近光确实不怎么亮，从实际需求出发，可以先考虑更换灯泡，如欧司朗夜行者3代或者飞利浦银战士，色温3900K黄白光，洗车装饰店一般都有，150-200元之间就解决了。 关键点1、调灯光聚焦 2、要正品 3、要质保。（灯脚插口如果是铁的，一定是假货） 以飞利浦银战士为例，市场正品价格为170-200，X宝上90，呵呵，能真吗？ 更换灯泡后的亮度后，从使用习惯出发，可以自己调节大灯的左右和高低，如下图   打开引擎盖在大灯处能看到LH RH调节大灯聚光左右 H L调节大灯高低。 红色的标记的是十字螺丝刀调节位置，绿色那个位置是近光灯防尘罩，就是打开防尘罩更换灯泡的。 如果在店里更换灯泡，可让师傅代为调节照射范围，到满意位置。注意调节时远近光会一起动。 调节完毕后，车内的大灯上下调节也还是可以用的，不冲突，  车启动后方可进行调节，红色位置标注的，0是把灯光升到最高，3是压到最低。 最后,来炫图 楼主的橙昂靓照  我昂群的风采 纯手打2小时，累死我了，不知道说清楚没，求加精，求推荐。有疑问的可以问我：） 我们这儿最近开展了一个叫“面灯思过”的行动，交警晚上出来抓改灯的，特别是氙灯，抓住了除了扣分罚款拆灯，还必须打开大灯，自己站在自己的大灯前面看10秒钟（有人说应该看10分钟！那还不看瞎眼？） 灯改的炫，这下终于可以自己欣赏到了O(∩_∩)O
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