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2016年3月4日 20：00—21：00 仪表圈微信公开课第一课试航成功 分享主题：工业阀门基础知识 分享嘉宾：德国阿姆肯中国区总经理 吴海鹏 报名人数：61人 在线互动人数：258人 精彩课程内容： 精彩内容一览
互动内容一览 问题一：盘根密封圈根据工艺工况确定材质，但是经常还是盘根漏。材质也对。咋回事。国内现在也能做1500LB阀门，定位器也有智能的，国外和国内竞争区别在哪，材质还是技术还是？我们这介质是260℃，油水泥混合物，用什么阀门好，原来气动薄膜调节阀不行。控制不住，好冲刷内漏？ 答：盘根的泄漏问题，其实讲的是外漏问题，这里面有个经验，把里边的盘根上面的压盖，拧紧一些，这样就没有泄漏，但是拧紧阀门的话，阀门开启或者关断阻力比较大，这里面就需要调整一个平衡，太紧或者太松都不好。国内能做1500LB的很多，但是做好的还是少，主要还是国内外材质上的差距。技术上其实没多大差距，就像华为小米和苹果一样。介质260℃，油水混合物，选择普通的调节阀是不合适的，个人建议应该选用德国阿姆肯专利技术的全通径偏心旋转阀，在阀门密封圈的地方可以加上特殊的介质吹扫装置，可以使阀门的密封面的介质不残留，保证密封性。 问题二：气动两段球阀和调节球阀的区别，为什么装车系统中都喜欢用气动两段式的而很少用调节阀，他们有什么优缺点，谢谢！ 答：这里的调节球阀，是不是V球，如果是，气动球阀是一种O球，调节球阀是一种V球，V球可以调整更精确，V球是单向密封的，装车系统中都喜欢用气动两段式，很少用调节球阀，有可能是它的口径比较大些吧！ 问题三：零下40可以用金属密封吗？ 答：可以用金属密封，可以达到6级双向零泄漏！ 问题四：阀芯硬化处理的工艺有哪些？谢谢！ 答：阀芯硬化处理工艺有很多种，比如它的表面硬化有些喷涂，碳化物的喷涂，还有STL的堆焊，目前最主要这两种工艺，喷涂这种工艺相对简单一些，当然堆焊的工艺相对复杂一些，STL又分为很多种，比如说STL6，STL25，当然这都是根据不同介质的选型来确定的。 问题五：咨询防火型法门的结构及材料？谢谢！ 答：阀门的防火的设计，有个专门的认证，指的是API607的一个标准，对材料和结构有特殊说明，有个专门的认证！ 问题六：阀门产生不平衡力的因素有哪些？如何克服？谢谢！ 答：产生不平衡力的主要因素是流量、压力还有压差，流量和压差的克服，严格意义上是无法克服的，当然还有温度，所以在选用阀门的时候，材料一定要有特殊要求，尤其是在高温高压情况下，尽量选用阀门及阀内件材料是相同的，或者是根据温度压力，稍微有些区别，从而消除阀门内部不平衡力。 问题七：阀门的行程是怎样确定的，有哪些因素影响？ 答：选择阀门行程的因素，基本上都是压力、温度、介质和口径；根据压力、温度、介质和口径把阀门种类定下来后，阀芯类型基本上也可以确定下来了，比如说球阀蝶阀属于四分之一回转阀，他们的行程按角度表达，0到90度算一个行程，而闸阀，截止阀就属于直行程阀门，他们的行程可以按长度刻度来衡量。 问题八：阀前压力，阀后压力，和阀门关闭压差如何确定？ 答：阀前压力是系统要求压力，阀后压力，当然也是系统要求压力，至于阀门关闭压差，一般有个界定。 问题九：如何克服阀门内漏？ 答：阀门内部如果克服内漏，内漏克服最主要是阀门和阀芯配合问题，比如有个测试标准，6级密封等，至于怎么克服，不同阀门种类有不同克服方法，球阀有球阀的，闸阀有闸阀的，蝶阀有蝶阀的，内部结构都是不一样的，内漏克服最主要是阀门和阀芯配合问题，材料的选择也会根据介质、温度等等进行配对，密封分为硬密封和软密封，当然软密封一般没啥大的问题，硬密封的话，就需要一些技术支持，比如三偏心蝶阀，可以达到6级密封，至于其他种类，还有更复杂的解释，没法一一解答。 以上问题解答，仅嘉宾观点，如果您有其他不同见解，欢迎在仪表圈底部留言，参与问题互动！
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