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没有必要。通常在车用的机油与其使用的发动机是相匹配，机油的组成中已含有各类添加剂，机油的各项性能指标完全能够满足发动机的使用要求，不必画蛇添足。若机油消耗过快，需补充合格的新机油，也没有必要再添加任何添加剂。 美国通用汽车公司（GM）研究和开发中心燃料和润滑油部部长米切尔·麦克米伦先生说：“相反，这些售后添加剂搞乱了已严格平衡好的内燃机油添加剂配方，造成内燃机损害，磨损增加，进一步影响排放和燃料经济性，这就是为什么GM的用户手册中特别提醒反对售后添加剂的原因。出售添加剂的人说能减少磨损30%，作为一个化学工程师，我强烈反对这种说法。我对他们说，给我数据！若这些添加剂能减少磨损，阻止金属-金属接触，改善燃料经济性，应是很容易证明的，只要在工业界认可的发动机实验中作对比实验得出数据即可。我向多个供应商要这数据，但我在GM工作25年以上，没有一个供应商给我这种数据”（摘自Hart’s Lubrucants Word.1998.1.p2）。 |
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