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缅甸，是一个怎样的国家？ 出发前就有好多朋友说那边战乱、贫穷、不安全等等诸如此类的负面话题，全都怪那一知半解而带来的误会…… 缅甸并不是传闻中的那样，她那朴实的美是其他国家少有的，她带给我的不仅仅是视觉上的冲击，还有心灵深处的震撼！！虽然一路上有些折腾，但我觉得，这一切都是值得的！！
----------曼德勒、乌本桥日落。
----------蒲甘，无名塔日出，因为我的外号是“无名”，所以大家在发现这个塔的时候把他命名为无名塔 ，好有爱的伙伴们。
----------维桑，孟加拉湾海平线的日落。（我们的伙伴，圆圆坐在海边欣赏日落。）
一大早就抵达旅店了，要到12点才能入住，我们把背包寄存在旅馆，借了旅馆的洗手间洗澡刷牙，看伙伴们体力都蛮好，吃过早餐后就包车前往码头（去敏贡古城的那个码头），司机一口价5000缅币。
----------包车前往码头。 这个码头开往敏贡古城的渡轮每天只有一班，9点开，12点30分回，往返价格5000缅币每人，敏贡门票5000缅甸（现在已经涨价了，以前是3000）。
----------曼德勒26街尽头的码头，这里有开往敏贡的船。（再姐、圆圆和老马讨论着这条江河的历史~） 敏贡古城位于曼德勒以北11 公里伊洛瓦底江将上游西岸处，是一座历史文化浓厚的小城。城中有一座号称“世界最大佛塔”的建筑，可惜由于种种原因最后只完成1/3，但这仍然是目前世界上最大的砖制建筑之一。有人说，敏贡的文物价值是世界级的，甚至不亚于埃及金字塔。
----------敏贡佛塔，可以上去，要脱鞋，门口有寄放柜（要收费的，建议把鞋子放进自己的背包里，当地人都这样。）
回到26街的码头，在附近吃过午餐，便打车回旅店，开价8000（八个人），我坚持砍到5000缅币，回旅店便稍作休整。 傍晚，在旅店门口找了几个司机谈价，7个人包两辆车（还有一个驴友在旅店休息），开价40000，砍到30000缅币（两辆车的总价），去曼德勒山看日落，顺便参观周围的几个寺庙佛塔（固都陶佛塔，其他几个寺庙关门了，还有一个灯火通明的不知名寺庙，当时伙伴们还误以为进了游乐场 -_-+…… ）。
第一个去的地方是曼德勒皇宫，这个地方是100%查票的，曼德勒通票10美金，也可以支付10000缅币，当然用缅币更划算！大皇宫中心区不大不小，摄影爱好者在这里可以花上2个小时；如果不喜欢拍照的，这里很快就可以走完了。
---------曼德勒大皇宫内有一个瞭望塔，可以俯视皇宫全景。 去往第二个景点的路上司机送我们去了一个购物点....(我们可是包车不是跟团啊司机老大-_-|| )
第二个景点是马哈伽纳扬僧院，如今的这里已经人山人海，千人僧饭还没开始，道路两边已经站满了世界各地的游客，有些人觉得这里一般，有些人则觉得这里非常值得一来。
----------可爱的白衣小和尚们。 接着司机又送我们去了一个购物点(真没想到，曼德勒已经这么商业化了)，下车随便看看就算了……
----------2号购物点的编织厂里，都是手工制作的呢。 第三个景点是实皆山，经过实皆桥的时候可以一览山上风景，众多的佛塔耸立在山腰，很美，司机开车把我们送到山顶，参观山上的佛塔。
----------实皆山山顶的寺庙。 第四个景点是因瓦古城，司机会把你送去码头，建议在码头吃饭，因为进去古城后似乎很贵，过渡的船票1000缅币，因瓦古城很大，但遗留下来的古迹就几处而 已……徒步是走不到的，很远！一定要租马车，而价格已经涨到10000每辆了，我们好不容易砍到8000缅币，但参观途中司机一直说要10000!!不然 只带我们参观2个庙!!（因为赶时间，最重要的马哈昂美寺没去成！！(╯-_-)╯╧╧ 亏大了！！ ）
---------因瓦古城一定要租马车游览，距离真的很远！（一辆马车只可以坐2个人） 第五个景点是乌本桥日落，这里也是人山人海，我都分不清到底是看乌本桥日落，还是看人海了？湖边的小船也早已被旅行社全部预订了！！
看完乌本桥日落，我们又往下一个地方--蒲甘出发 今天一早决定去会昨天发现的第一个塔看日出，老马、圆圆和再阿姨选择休息，我们其他5个人一早起来就开车到布雷迪塔了，这里看热气球还是不错的。
----------Shwe-Zi-Gon Paya 瑞西光塔，瑞西光塔在伊洛瓦底江东岸，距离娘乌很近，是蒲甘最古老的寺庙，也是蒲甘唯一用石头堆砌的建筑，与瑞光大金塔并列为缅甸四大圣塔。（大塔的正前方有个小水洼可以看到塔的倒影，有很多游客不知道，我们围上去拍摄的时候引来了很多人……） 之后就决定早点吃午饭，中午就不回来了，在娘乌市场吃过午饭，一路参观了蒲甘很多比较出名的大塔（阿南达，达宾纽寺，摩诃菩提寺，葛道帕林寺，马努哈寺等）；还发现了一个不知道名字的塔，因为我在群里的名字是“无名”，所以大家在发现这个塔的时候把他命名为无名塔了，大伙伴们真有爱。
----------阿南达寺正门，阿南达寺被称为蒲甘最优美的建筑，整个寺院呈正方形，占地近百亩。院子正中心就是阿南达塔，塔座是印度风格的正方形大佛窟，东南西北面各有一门，门内有一尊高约十米的释迦立佛。在塔座之上屹立着70多米高的塔身，非常高大宏伟。（有伙伴说最喜欢的就是这个塔，不过真的要看个人感觉，毕竟每个人喜欢的都不同，里面有可以睡觉的地方……）
----------达宾纽寺，由国王Alaungsithu在12世纪建造，属于中期建筑，是所有建筑里最高的，也是蒲甘最早的楼中楼型建筑之一，它与阿南达寺并称为“蒲甘双塔”。这里曾经是最好的观看日出日落的地点，但现在为了保护建筑，游客已经不能再上去，只能在第一层观赏。（就在阿南达的对面，去阿南达的时候可以顺路看看！）
----------葛道帕林寺，由国王那拉帕蒂斯胡（Narapatisithu）修建于11世纪，由他的继任者悉洛明罗（Htilominlo）完成，属于晚期建筑，高55米，是蒲甘第二高建筑，是那拉帕蒂斯胡建完苏拉玛尼寺后的延续，与苏拉玛尼、达宾纽、悉洛明罗非常类似。葛道帕林的意思就是敬重的宝座。（很漂亮，门口有饮用水，也有洗手间，可惜的不能登高！）
----------我们的伙伴老马和圆圆，我们租的这种电动车每天8000缅币（可以坐2人）。 日落的时候去了我们昨晚踩点的那个塔，可以看到牛群晚归的场景，很美，可惜就是旅游大巴太多了，有煞风景！！
蒲甘-仰光 今天一早，就去了我们昨天发现的无名塔看日出，还以为是独占此塔，没想到来了5个老外……
----------无名塔日出，优点是人少，视野范围内塔多，缺点是热气球需要好一段时间才能升到太阳那。
休整过后，下午去了蒲甘南部平原，南部平原很少人，在这里终于看到蓝天白云下的蒲甘佛塔，在蒲甘的前两天都没有看到云朵。（电动车在这里出了点问题，电量非常不稳定，电池可能是虚电，所以只参观几个塔就返回了……）
下午，在老蒲甘南部平原看到蓝天白云。其中一个佛塔的内部。
一大早的，JJ巴士并没有把我们送到车站，在仰光的一个不知名地方就让我们下车了，这里只有4辆Taxi的士，看情况只能被宰了！人均3000缅币包车去Dagon Ayar Highway Bus车站（仰光有三大车站，请注意区分）。 在这个Dagon Ayar Highway Bus车站就有几家公司的车开去维桑，有6点半的有7点半的有8点的，不同的公司出发时间有所不同，价格9000-11000（班次不同价格不同）。去往维桑的路况不是很好，而且要坐很久的车，害怕坐车的就不要考虑了。
初到维桑，给我的感觉有点像越南的美奈，不过这里的沙滩要比美奈好很多。
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