“ 它绝不是一个样子货,而是一个全新完整的生态系统~ 越来越多的传统汽车厂商, 开始加入电动车阵营, 这足以表明了未来汽车的发展趋势, ——绝对纯电动! 奔驰终于发作了, 带着融合了 SUV 和轿跑车设计的, 全新概念车 Generation EQ 来了, EQ 全称 Electric Intelligence, 正是奔驰全新的电动车品牌... 奔驰全新品牌电动概念车 Generation EQ ▼ 从外观上看,EQ 并没有像其他概念车那样造型夸张,除了未来科技感外,反而低调的不行,不过,我觉得这才符合奔驰的气势。乍一看,不了解其内在的话,还真就以为奔驰只是出了一辆普通 SUV,其采用的圆润车身线条、溜背式的造型设计,一方面可以让它看起来较为饱满,而最主要的还是为了能够将 Generatio EQ 的空气阻力系数降到最低,以秉承一贯追求空气动力学的特性... 前脸部分采用了 LED 光源模拟的“格栅”设计,为啥格栅加双引号呢,很明显,不需要进气啊~~这一点特斯拉也是如此,凸显纯电动的特立独行。格栅与大灯融为一体,硕大的logo以更彰显它的霸气,而车尾部的红色带状尾灯造型,则形成了与前脸相呼应的整体感。 前脸 LED 光源模拟“格栅”的设计 ▼ 车尾部的红色带状尾灯造型 则与前脸相呼应其整体感 ▼ 车身采用钢、铝和碳纤维等材料打造而成,大大减轻了自重。并且,发现没有,车身上没有传统的后视镜造,取而代之的则是配备了后视摄像头(记住,这不是什么标新立异,而是所有纯电动车马上就要采用的新趋势~~)。 后视摄像头 除此之外还采用透明车顶和内藏式雨刮器,并且取消了外车门上的拉手,均已内部的触摸方式开启,减少车身可见零件数目,目的也是为了让车的造型整体感更强,使整车的表面看起来更加简洁平整... 少了很多零件的车身 让整车表面看起来 更加简洁平整,浑然一体 ▼ 车门均已触摸方式开启 ▼ 相比于外观,内饰造型更具科技感,24 英寸的 TFT 屏幕中控台,采用了悬浮式设计,一方面兼具传统仪表盘和中控屏幕的功能,以更能突显人机交互的特性,另外也更符合时下的潮流趋势,在方向盘上,有两个 OLED 触摸板,只需用大拇指就可来控制车内大屏。 24 英寸的 TFT 屏幕中控台 只需触摸方向盘上的 OLED 触摸板 就可进行操控 ▼ 与此同时,该车的空调系统也沿用了中控台的设计理念,将显示屏和控制键集成到了可支持触摸的液晶屏上,这样的设计着实让人感觉到,满满未来感与豪华感有木有。。。 空调系统也变为在触摸屏上操控 ▼ 可支持触摸的大液晶屏,除了中控台以及空调系统以外,也同样被运用到了车内的座椅靠背上,已使坐在后排的乘客也能按照自己的意愿,进行消遣娱乐与了解事实导航信息等。 座椅靠背同样被运用了 超大触摸液晶屏 ▼ 而在此次的设计当中,最为有趣的莫过于油门和制动踏板的设计了,既油门踏板为一个加号“+”表示,制动踏板则为一个减号“—”号标示。 油门和制动踏板 被加以了“+”“—”号的设计 这倒像个超大游戏机哈 ▼ 既然是辆纯电动的SUV,那最为重要的还是要说它的续航能力了, Generatio EQ 在它的前后轴位置各安放了一部电机,总共最大输出功率为 300kW,满电续航为 500 公里,其中快速充电系统充电5分钟,就可以行使100公里,然鹅,奔驰在这方面并不满意,而是希望在未来,只要充电 5 分钟,即能增加 160 公里的续航能力... Generatio EQ 的电池组位于底盘,容量为 70kWh,采用快速充电技术的综合充电系统(CCS),可通过感应充电、墙盒充电或太阳能充电,通过与无线充电系统配合,有了这一功能,车主无论在家里还是路上,均可享用“绿色”电源进行充电。。。 无线充电方式 更便捷的解决了充电难的问题 ▼ 一起看看炫酷的完整视频 其实,我一直坚信那句名言 这世界上只有两种车,奔驰,和其他车 在已经到来的纯电动大潮中 奔驰势必还是两种车之一! 创新 · 设计 · 技术
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