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云阳离万州很近很方便， 但还是没有在云阳直接坐高铁来得实在哟！ 昨日，记者采访获得一个好消息， 郑万高铁云阳段开始勘界放线定桩， 标志着该项目已启动建设。 郑万高铁云阳段途经巴阳、人和、黄石、水口、栖霞、云阳、红狮、龙洞等乡镇。 云阳站位于黄石镇黄石村，设计时350公里/小时，全长约67公里， 其中桥梁15座，隧道11座，桥隧比占路线总长的95%以上。 据郑万高铁云阳段指挥部工作人员介绍，为了给郑万高铁创造良好的施工环境，云阳县委、县政府和沿线乡镇分别成立了指挥部，把工作、责任都落实到具体人员上。 从17日开始，指挥部就牵头组织重庆市金帝土地房屋测量有限公司和沿线乡镇的相关工作人员，全面启动了勘界放线工作。 记者在云阳镇看到，郑万高铁云阳段指挥部工作人员正根据施工图给定的尺寸，定出施工作业点的边线、坡度线。 目前，云阳镇、红狮镇、龙洞镇的勘界放线工作已完成，预计10天左右的时间完成在云阳境内勘界放线任务。 有关人士介绍，云阳段主要以桥隧为主， 工作人员必须翻山越岭地找点放线。 郑万高铁云阳段那些大桥建在哪儿？ 主要有郑万铁路云阳段红狮镇中坪老榨坊双线特大桥， 郑万铁路云阳段龙洞镇坝上村双线大桥， 郑万铁路云阳段云阳镇汤溪河双线大桥等。 此次勘界放线工作的开展， 标志着实质性启动了郑万铁路云阳段建设工作。 据工作人员透露，郑万铁路的修建，将极大地方便云阳人民出行，拉动全县旅游资源开发，推动地方经济社会发展，带动库区移民安稳致富，意义重大。 待郑万铁路和渝万城际铁路全部贯通后，云阳至郑州只需4小时，云阳至重庆、宜昌出行时间将缩短至1.5小时，云阳至成都、武汉出行时间将缩短至2小时左右，云阳至北京、上海、广州出行时间将缩短至6小时左右。  新闻链接 郑万铁路为双线高铁，全长818公里，自郑州东站引出，经河南、湖北进入重庆，设计行车速度为350公里/小时，初期运营速度为300公里/小时，设计年运输能力为6000万人。重庆境内线路长约181公里，设巫山、奉节、云阳、万州北4个站。
郑州至万州铁路项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。该项目全长800余公里，其中重庆市境内181公里左右，设计时速350公里。
郑万铁路重庆段经巫山、奉节、云阳，在万州与在建的渝万铁路相连。 三峡都市报全媒体记者 徐志全 本文编辑：侯本艳
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