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本报讯(记者 梁建刚)上海浦东国际机场将扩建至8条跑道，可满足年旅客吞吐量1.6亿人次的需要，根据规划测算，预计到2040年，上海城市机场群的总旅客吞吐量将达2.9亿人次。这是昨天上海机场集团在2016上海国际城市与建筑博览会上发布的信息。 再建第三座航站楼 目前，上海浦东国际机场拥有4条跑道和2座航站楼，2015年旅客吞吐量突破6000万人次，与虹桥机场共同构建起我国最大、全球第五的城市机场群。为了满足不断增长的旅客出行需求，当下浦东机场的南卫星厅、第五跑道等项目，都在紧锣密鼓建设中。 根据测算，预计到2020年，上海两场的年旅客吞吐量将达1.2亿人次，届时，浦东机场目前规划的8000万人次吞吐能力，与虹桥机场的4000万人次吞吐能力又将满负荷运转。上海机场建设指挥部设计管理部部长林晨告诉记者，为了解决这一设施瓶颈，浦东机场将在目前的T1、T2之外，再建第三座航站楼。新航站楼选址于目前已开工的浦东机场南卫星厅南侧，与T1、T2一样，将通过机场捷运与南卫星厅连接，共享卫星厅的登机口资源，新航站楼的体量可为每年4000万人次旅客出行提供服务保障。 为了给更长远的发展留出空间，浦东机场在既有航站区的东南方向，还规划了第二航站区，采取从浦东海岸线每年自然淤积生长，填海造地建设的方式，在新区域规划建设浦东机场的第六、第七、第八跑道和两座新航站楼，可实现年旅客吞吐量4000万人次。 也就是说，届时浦东机场将成为拥有五座航站楼、8条跑道的世界级航空枢纽，当第二航站区建成后，将能与第一航站区共同满足2035年时浦东机场1.6亿人次的年吞吐能力需求。 最新鲜的上海生活资讯！请扫描下方二维码关注官方微信 |
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