飞翔的螺旋 宝马（上）

首先要确认一点，宝马的全称是Bayerische Motoren Werke AG，翻译一下就是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。
没错，令无数魂牵梦萦的品牌从本身的名字看就是个土的掉渣的机械工厂。但因为常常被称为Bimmer，于是才有了宝马的名字。
宝马公司在1916年3月7日成立，最初是一家飞机工厂，最初的名字叫BFW（Bayerische FlugZeug-Werke）。
1917年7月20日，创始人吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式更名为BMW，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。
在战争期间，宝马以生产流线型双翼侦察机闻名于世，一战结束后，德国被禁止生产飞机，而宝马车厂要到1923年才拿到汽车生产许可证。期间几年就是至关重要的转型期。
宝马在战后的5年里，卖出了旧厂房，开始新的征程。1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，并在之后开发出了R32摩托车，正式展开了他们的业务。
1923年末，挂有BMW商标的R32摩托车开始在市场中销售。1925年，BMW开始研制汽车，它为日后进军汽车坛打下了基础。
1929年7月，BMW推出首辆汽车，到了1933年，在柏林车展上，BMW又展出了他们最新的303型。303型之后有延伸除了315,319,320等型号。
另外，似乎BMW对跑车情有独钟，他们的315型经过改良后，外型越发像一辆跑车。
1936年，外型和旧款一样，性能更强大的319型面世。到了1937年，BMW开始制造游客车（Touring Car），也就是今天的三厢式四门房车，并获得成功。
这是一款4/5门房车，名326型，对象是中上阶层的家庭，这款车共生产了1万6千辆，在二战前是一个震撼的数字。
战前，BMW的生产线是在艾逊力的厂房，而慕尼黑是写字楼，只负责设计及机械研究工作。
在二战期间，大量宝马的车辆被纳粹党征用在军事上，而在大战期间，所有民用的汽车都停止生产。（最广为人知的，就是德国军方大量使用的各种宝马摩托车）
1939年的夏天，宝马仍在不断推出新车型，不断使“年青”的宝马更加声名大噪，可惜人类史上最残酷的战争在欧洲大陆正在上演。
雄心壮志的宝马在大战前一年成立了科技中心，利用他们在飞机工程学上的优势，准备将此带进汽车工业里，这令当时BMW汽车的设计傲视所有同行，可一场无情的战火，什么都毁了。

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