混凝土离析是指拌合物组成材料之间的粘聚力不足,拌合物成分相互分离,粗集料下沉、砂浆上浮,以致造成混凝土硬化后出现蜂窝、麻面、薄弱夹层等质量缺陷的现象。 2)水泥含碱量的变化:碱含量对水泥与外加剂的适应性影响很大,含碱量降低,减水剂的减水效果增强。当水泥的含碱量发生明显变化时,可能对混凝土的黏度、流动度产生较大的影响,产生离析。 3)水泥保管与存放时间:水泥如果保管不好,极易受潮,受潮后需水量将降低。水泥存放时间越长,颗粒之间经吸附作用互相凝结为较大颗粒,降低了水泥颗粒的表面能,削弱了水泥颗粒对减水剂的吸附,表现为减水剂的减水效果增强。如果不及时调整,容易造成外加剂用量过大,产生离析。 2)外加剂和水泥的适应性不好也会造成混凝土离析。 2)当粉煤灰的质量突然变差时(如细度从19%变为38%),由于粉煤灰的很大一部分已失去胶结料的功能,因而外加剂相对胶结料掺量实际上是提高了,容易出现离析。 粉煤灰是混凝土重要的掺和料之一,能极大改善混凝土和易性、密实性及强度性能。如果粉煤灰质量波动较大,则混凝土质量控制的难度增大,容易产生离析。 1)碎石质量不好。碎石粒径增大、级配变差、级配单一,都容易造成混凝土的离析现象。 2)砂子质量不好。砂子中石头多、含水过高、片状石屑量过大将影响混凝土的和易性,产生离析。 3)骨料含水率过高,混凝土拌合料在搅拌机中搅拌时,骨料表层毛细管中的水不能及时释放出来,容易使拌合水用量过大。而在运输过程中,毛细管中的水不断的往外释放,产生离析。 4)骨料含泥量过大,使水泥浆同骨料的粘结力降低,对骨料的包裹能力下降,导致骨料分离,产生离析。 2)混凝土运送到施工现场后,工人随意向拌和物中加水,导致水灰比增大,水泥砂浆变稀,拌和物的粘聚性变差,产生离析。 2)搅拌罐停转造成离析。搅拌罐在运输途中千万不能停,没有搅拌混凝土会出现沙、石、水泥互相脱离,从而离析变质,但是这时更要担心闷罐。 3)搅拌罐转速过快离析。混凝土在运输过程中如果驾驶员使搅拌罐转速太快,在离心力的作用下会造成较重的碎石子下沉。 4)罐体设计不当也会离析。主要是罐体内部搅拌叶片的安装设计角度以及做工等不合格造成的。 |
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