隧道工程施工方法详细解读

隧道工程施工方法详细解读

摘要

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。本专题就当代隧道工程各种施工方法进行详细阐述。希望对大家有帮助。

编辑：xhf0293   2014年11月07日

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标签

• 隧道施工方法
• 新奥法
• 盾构法施工
• 浅埋暗挖法
• 矿山法施工

当前中国铁路隧道长度排名

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施工方法分类

矿山法

矿山法指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 矿山法是一种传统的施工方法。它的基本原理是，隧道开挖后受爆破影响，造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。基于这种松弛荷载理论依据……[查看详情]

xhf0293    2014-11-06    8782次浏览

新奥法

新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行全断面开挖施工，并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式……[查看详情]

xhf0293    2014-11-07    13493次浏览

盾构法

盾构法的是利用盾构进行隧道开挖，衬砌等作业的施工方法。用盾构在软质地基或破碎岩层中掘进隧洞的施工方法。盾构是一种带有护罩的专用设备，利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进，用刀盘切割土体……[查看详情]

xhf0293    2014-11-07    3894次浏览

浅埋暗挖法

浅埋暗挖法沿用新奥法基本原理，初次支护按承担全部基本荷载设计，二次模筑衬砌作为安全储备；初次支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。应用浅埋暗挖法设计、施工时，同时采用多种辅助工法，超前支护……[查看详情]

xhf0293    2014-11-07    5757次浏览

盖挖法

盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设……[查看详情]

xhf0293    2014-11-07    5128次浏览

施工方法解读

[PPT]盾构法施工技术讲解96页（泥水加压 气压盾构 土压平衡盾构）

本稿内容讲述盾构法施工技术，内容包括：一、地下建筑空间施工概念理解和介绍：明挖法（挖盖法)、暗挖法（矿山法、钻爆法）、浅埋暗挖法、盾构法、沉井法、...[查看详情]

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地铁车站盖挖法施工工法动画演示

盖挖法：在围护体系支挡下，先施作结构顶板维持交通，再由上采用与明挖法相同的方法修建地铁车站。工法优点：施工技术简单、技术成熟、安全、简便...[查看详情]

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隧道浅埋暗挖施工方法及配套技术详解203页

资料对当前隧道浅埋暗挖法常用的施工方法及配套技术作了详细介绍，并对施工工序进行了图文展示，对浅埋暗挖法施工易出现的问题及注意事项作了陈述。附图丰富。 ...[查看详情]

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新奥法原理及施工技术详解110页（含典型病例）

资料对新奥法原理、新奥法施工技术步骤进行了详细阐述，并附典型病例。对全面了解新奥法有帮助。 [内容节选]根据莫尔强度理论，在判断材料内某点处于复杂应...[查看详情]

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工程案例解析

轨道交通线土压平衡盾构掘进施工方案187页（含管线保护 监测防水）

概况：轨道交通全线长2076.404m，左右线均设2个1500m半径曲线，其余均为直线段土建段含一个车站，两个盾构区间。左线长1037.404m，其中...[查看详情]

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[云南]偏压隧道进洞施工方案109页（喷锚构筑法）

隧道为双向六车道分离式隧道，隧道建筑限界净宽14m, 限高5米。设计速度：80Km/h。汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。路线全长5.01Km，路线总体走向由...[查看详情]

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新建铁路站前工程施组443页（新奥法隧道）

正线234.03公里,铁路等级：国铁I级、国铁Ⅱ级；正线数目：双线、单线；限制坡度：6‰、6‰；最小曲线半径：一般地段3500m、一般地段800m；牵...[查看详情]

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铁路客专隧道施工组织设计（超前锚杆支护）

本隧道难点主要为洞口浅埋偏压段施工和在施工过程中有可能遇到的不良地质状况，主要有:岩溶涌水或涌泥。质量控制重点为初期支护、防排水、二次衬砌等关键工序。...[查看详情]

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地铁车站及区间土建施组263页（矿山法 明挖法）

车站为地下双层侧式站台车站，明挖法施工。总长440.7m，标准段外包宽度26m，车站顶板覆土厚度约3.5m。车站共设2座风亭，4个出入口。小里程端与矿...[查看详情]

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