航空喷气式发动机的原理是什么？

牛顿第三定律表明，作用在物体上的每一个力都有一方向相反大小相等的反作用力。这一原理很早就被应用于实践中，我们玩过的爆竹，就是依靠尾部喷出火药气体的反作用力飞上天空的；孩子玩的气球，当它放出空气或气体时，它便沿着与喷气相反的方向急速飞走。喷气发动机的工作原理也是如此。

发动机工作时，从前端吸入大量的空气，燃烧后高速喷出，同时，气体也给发动机一个反作用力，推动飞机前进。喷气反作用是一种内部现象。无论火箭、冲压喷气或者涡轮喷气，作用在发动机上的最终的反作用力即推力都与发动机排出的气流质量以及气流速度成比例。

航空史上，人们曾寄希望用火箭作为飞机的动力装置，但大量试验表明，由于火箭工作时间短、控制困难等原因，不适于作飞机的动力，所以火箭飞机从未进入实用化阶段。

30年代中期，人们发明了涡轮喷气发动机。这一技术起源自古老的涡轮技术。古代中国的水排、“走马灯”和古罗马的水轮机等，都包含着它的原理。1870年以后，蒸汽机领域中的科学成就与水轮机的发展相结合，产生一种新的动力机──蒸汽轮机。

内燃机诞生后，内燃原理与蒸汽轮机结合，又形成燃气轮机。燃气轮机与喷气推进思想的结合，最终产生涡轮喷气发动机。