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一、初识库存车 库存车在行业一般指库存周期超过180天的车型。车型从生产到出售，需要经过好几个环节，从出厂前的PDI（Pre Delivery Inspection出厂前检查）检测，到物流拼板、运输、经销商接车、售前PDI检测等众多程序，从生产到售出少则一个星期，多则一个月（西藏等偏远地区）。但是，汽车是单位成本很高的商品，经销商资金压力大，为了利润必然追求最短的周转天数，通常来说，汽车库存周期不会太久。但是市场上确实存在一些库存车，库存周期较长有如下几个原因：1、车型比较冷门2、新车上市，老车未能及时清库3、颜色或者配置比较奇葩。 二、怎么识别库存周期 我们自己买车的时候，交车时一定要注意检查车辆的生产日期，否则有可能以新车的价格买到一辆库存车，这事搁谁都不爽对吧。查看车辆生产日期的方式有：查车辆VIN码、看玻璃生产日期、看轮胎生产日期，最好是结合这三种方式确定车辆库存时间。 第一就是查看车辆的VIN码，就是通常所说的车架号，一般位于车辆前风挡下部或者打开车门，查看车辆副驾驶侧的B柱下方的车辆铭牌，上面均有车辆的VIN码，由17位的字母加数字组成，其中第十位就代表年份。 下图车辆铭牌中LS开头的就是车辆的VIN码，第十位是A，就代表是2010年生产的：
常见年份代码对应年份整理如下：
光知道年份还不够，需要确定车辆的具体日期要查看车辆玻璃和轮胎的标示，理论上三者的时间差异应该不大，如果车架号与轮胎、玻璃的日期差异太大就要当心了。 汽车玻璃一般都会在玻璃下沿（侧面玻璃和风挡玻璃）标注生产日期，侧窗玻璃上会有下图中这种数字加黑点的标注，数字为年份，黑点为月份，黑点在前用7减去黑点数量；黑点在后，用13减去黑点个数，得出的即为月份。 下图中9就表明车辆是09年生产的，黑点在数字后，用13减去1（1个黑点），计算出是12月生产的。
轮胎的外侧，会有一串字母加数字，如下图中凹槽中的“3813”就是此轮胎的生产日期，后两位13是年份，代表2013年，38代表轮胎是2013年的第38周生产的，38周是266天，一共8个多月，所以此轮胎是在9月生产的。
三、库存车能买吗（分情况） 库存车辆能不能买要分情况，如果是在正常售卖的车型，只是由于车型本身比较冷门或者颜色配置比较奇葩的库存车是可以购买的，或者是新款车型上市，老款车型库存稍长，根据自己的预算和需要也可以考虑，因为这类库存车辆通常价格会比较优惠，同时本身也没太大问题。有哪些是不建议购买的车型呢？这其中包括停产车型、库存周期超过一年的车型。 四、以什么样的价格购买合适 库存车辆确实会存在一定的折损，这也是我们会选择库存车的重要原因，如果能以优惠的价格购买一款库存较长但是车辆本身不存在问题的车子能帮您省下不少银子。我们以行业常用的折损比例为大家示范库存车辆价格的计算，当然，这个结果仅供大家参考，折损还是要根据车辆的具体状况。假设一款车轿车的指导价是12万元，库存12个月，也就是365天，每天折损比例为0.041%，则365天折损约为15%，也就是说库存一年的车辆，其价值只剩余85%，12万元一年后剩余10.2万元，一年折损了1.8万，而这节省下来的钱完全够一辆家轿一年的费用。其他价位的车辆，大家按照这个折损比例计算即可。 五、购买注意事项 购买库存车辆，一定要注意检查车辆的状况，包括静态的和动态的，最好能找个懂车的“老炮”一起，如果对汽车了解不够，建议不要贸然选择库存车，以免被不良商家欺骗。 车辆的静态方面主要是车辆漆面及橡胶件，如雨刷、传动皮带、轮胎等部位，看看它们是否损坏或是老化现象，经销商车辆如果在露天存放，免不了风吹日晒，漆面和橡胶件在这种环境容易老化；静态方面还包括各种油液、线路、电池以及全车灯光，油液之类的时间长了会挥发、变质，车身电气系统容易受潮，这些都要检查一遍，确保各项功能正常。 车辆的动态方面包括车身、底盘、悬架以及动力系统的动态表现。通过试驾，判断发动机、变速箱是否正常工作，车身、底盘是否存在异响，刹车系统是否提供足够的制动力。底盘部分建议将车辆吊起检查底盘是否有生锈。如果这些检测过都没有问题，那基本就是一台状况不错的库存车，价格合适的话是值得入手的。购买库存车以后最好让4S店赠送一次保养，尤其是机油长期存放容易变质，做完保养再上路比较放心。
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