|
卤素灯：热量流失很大 卤素灯又叫卤钨灯，是一种充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯，这是汽车上最常用的车灯光源之一。钨是一种金属元素，质硬而脆，熔点很高，因此可以制成很细的丝，比如一般的白炽灯都是用的这种灯丝，而卤素大灯实质就是充入卤族元素的白炽灯。 卤素大灯如何辨别？大多数家用车其实都是这款灯，在晚上打开时发出黄色的光，亮度并不算高。卤素大灯的基本发光原理和白炽灯相同，都是热辐射光源。不同的地方在于卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体，通常是碘或溴，所以当灯丝通上电流后，灯罩内的温度可以达到2500摄氏度，光就是从这种白炽化的过程中发出来的。 其实卤素大灯之所以是使用最广泛的车灯类型，自然有它的过人之处。其最大的优点就是结构简单、成本低廉、穿透力强、亮度容易控制和调整。缺点则是发光效率比较低，因为卤素灯泡会产生大量的热，能量浪费较高，光源不易汇聚，起不到集中的效果。 氙气灯：更加聚集的照明 氙气灯是近几年来比较流行的一种汽车大灯，受到许多消费者的青睐，甚至有不少原本装配卤素灯的车主，特地去改装了氙气灯。都说汽车大灯是汽车的眼睛，那么氙气灯除了让这双眼睛更亮了，还有什么好处？ 氙气灯也叫HID气体发电式灯，表现出来就是能够比普通车灯提供更高色温、更聚集的照明。它是依据电弧放电原理，燃烧灯泡内的氙气来发光，取代以传统的钨丝燃烧发光，采用高科技将化学气质极不活泼的化学气体氙气灌入石英内管，再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000 伏特，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，不但照得更亮，也照得更远。 通常，氙气灯的亮度是卤素灯的3倍，可大大减少夜间行车事故。亮不就是刺眼吗？并非如此，因为原装和正规渠道的氙气灯的色温也很高，可以制造出4000-12000k的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高，如果是非正规渠道的氙气灯，可能色温就会偏高，令人眼睛不适。所以车主一定要在正规维修点进行改装。 但是，相比于卤素灯，氙气灯的成本和维修费用都稍微高一点，此外，由于氙气灯发光的特性，需要内部的气体达到一定的温度后才能点亮，这就造成了开启有一定的延迟性。另外，由于发光后色温会变高，氙气灯的灯光穿透性并不好。 LED大灯：电能转换率更高 近年来，LED灯在生活中被越来越多地运用到各个领域，因其使用寿命长、亮度高的特点，在夜晚亮化、家庭照明上多有使用。汽车上的LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。 LED诞生时，最早被运用在手机、电脑、电视屏幕上。后来，由于这种光源具有光线柔和、不刺眼等特点，也在家用和汽车照明上开始普及。 白炽灯在发光时，很大部分能量被热能所消耗，而LED灯在这方面的表现就比白炽灯好得多。LED是一种固体半导体组件，在这些半导体材料通电时，只有一部分电能会通过半导体材料流通，多余的能量就会以光的形式释放出来，从而把电能直接转换成了光能。 早在2008年，奥迪首先在A4车型上使用了LED示宽灯，开启了车灯的LED时代。之后很多厂商都开始跟进，现在欧洲甚至开始立法规定，为了行驶安全，所有在售车型都必须装配LED示宽灯，但直到两年后，真正意义的LED大灯才出现在人们的视线中，当年推出的奥迪A8及第二代奔驰CLS车灯都采用了LED灯组，不仅提高了辨识度，也让整个车看上去更加高档。 很多人改装LED大灯，主要看中了其亮度高、结构坚固简单、不易受震动影响、响应速度快等特点，但不可避免的是目前LED大灯价格较高，散热如果处理不好的话容易光衰，影响车灯使用寿命。 激光大灯：高大上的代表 如果将激光运用在车灯上，会有什么样的效果呢？据悉，最先把激光大灯搭载到量产车型的是新一代的宝马7系，且宝马公司也宣布会在下一代宝马i8上全面应用这种激光照明技术。 激光大灯有多厉害？把目前主流激光大灯与 LED 大灯做对比，激光大灯能照射到前方 600 米的范围，LED 大灯的车型则只能照射到 300 米。另外，激光大灯的照度在每瓦 170 流明，与 LED 每瓦100流明相比，亮度增加了几乎一倍。尺寸上，激光大灯也只有 LED 大灯的五分之一。 然而，尽管众多优点集于一身，但激光大灯目前也有个最大的缺点，就是成本高昂，因此目前激光大灯出现在个别豪华品牌的车型上使用，还做不到“与民同乐”。 综合来看，如果从亮度来比较，那么卤素大灯最差，氙气大灯适中，LED灯和激光大灯最好，正因为效果好，成本也越来越高，但从实际使用效果上看，卤素大灯应付一般的城市夜路状况并没有太大的问题，氙气大灯、LED大灯和激光大灯则会格外亮，更适宜漆黑的野外、山区等路况中，在城市道路中行驶并不适合，太强的光反而会影响行人或对向的车辆。本文来自：http://www.灯光网 |
|
|
