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以后去秦皇岛,这么走,能省一半时间

 铁道之旅 2016-11-09

常开车的老司机该知道,从北京去秦皇岛,走京哈高速,那个路况,可以说是一路堵到秦皇岛。现在又多了一条选择,京秦高速公路的北京段已经开工建设,预计明年就可以完工,届时,北京到秦皇岛,又多了一种选择了。

以后去秦皇岛,这么走,能省一半时间

实际上,京秦公路跟据介绍,京秦高速起点位于北京市通州区境内,西起北京市东六环,向东从河北省三河市燕郊镇进入河北境内,连通天津蓟县、河北玉田、遵化、秦皇岛等地。

京秦高速天津段已开通

京秦高速在天津市域范围内的基本走向是由西向东,形成一条过境高速通道。其西起河北省三河市,向东与宝平公路相交并互通后,跨越大秦铁路和京秦铁路,与G102国道、S1津蓟高速相交并互通后转向东,跨越州河、津蓟铁路,与津围公路和S21塘承高速相交并互通后,继续向东与河北东段京秦高速相接,全长30.3公里。

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2016年9月,京秦高速(天津段)正式开通。开通后的京秦高速(天津段),有效缓解G1京哈高速、G102国道的交通压力,缩短天津北部通往周边城市的时空距离,加强天津、唐山、秦皇岛与北京的交通互联,更有力地促进“京津冀”经济一体化进程向纵向发展。同时,通过与S21塘承高速的连接,S21塘承高速的交通功能将更加完善,将进一步增强天津港的集疏港能力,促进滨海新区、京津冀都市圈、环渤海地区的经济发展。

京秦高速明年底打通

京秦高速公路的北京段全长约6.3公里,设计时速120公里,为6车道高速公路,由北京市政路桥集团总承包一部负责工程融资和施工建设总承包,中标金额13.2亿元,计划建设期16个月,预计将于2017年底完工。

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9月29日,京秦高速公路北京段正式开建,路线起自东六环小营村西南,接已建成的北京六环路,经翟里、西赵、港北,止于高各庄东北(京冀界),接待建的京秦高速公路河北省境内京冀连接线段,全长约6.3公里,建成后将成为北京市东部通往河北三河、天津蓟县等地的一个新快速通道。

据悉,全线在东六环(枢纽)、平瞳路2 处设置互通式立交,预留东部发展带联络线互通式立交1 处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。 京秦高速北京段还将建设7座分离式立交,8座匝道桥,6座通道桥,2座地下通道,还需要扩宽两座旧桥。

为了和京秦顺利“握手”,东六环也需要进行改建。批复内容显示,京秦高速北京段项目,还包括了东六环互通、平疃互通及东部发展联络线互通等工程。其中,东六环互通的建设需要对东六环进行改扩建,让六环路和京秦高速交接的地方,变成大立交桥。

这条路的打通是有重要意义的,往小了说,以后通州宋庄、河北燕郊等地进京将变得更加方便,而且北京到秦皇岛避暑,坐车去又缩短了不少时间;往大了说,京秦高速将形成天津市通往冀北、东北地区的一条“新通道”,构建北京通往秦皇岛的又一条快速通道,对增强天津港的集疏港能力,促进滨海新区、环渤海地区的经济发展有着重要的作用。

路快点修好吧,到秦皇岛再也不用堵在京哈上了~

编辑:孙梦圆

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