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拆解了自己的机械钥匙，才注意到不到1.5cm长的小芯片。 【防盗原理】载：防盗钥匙的结构原理汽车防盗钥匙不是普通的机械钥匙，而是柄部带有芯片（该芯片具有特定的密码或者电阻）的特殊钥匙。防盗钥匙是输出密码的载体，是构成电子防盗系统的重要组成部分，它通过磁、电等形式与主控电路联系。防盗控制模块通过点火钥匙验明持有者的身份，若合法，就输出许可信号，允许发动机启动。 因此，知道为何去配一把钥匙，可以开车门，但启动后发动机自动关闭了吧，（据说发动三次后会自动锁死）。
  所以，我们需要新配一把机械钥匙或者遥控钥匙时，都需要读取车子仪表盘的防盗密码（四位数，固定不变），然后用5053线连接电脑用软件进行匹配或者用调码王进行钥匙匹配，或者您牺牲掉一把机械钥匙，想办法把原车机械钥匙里面的小芯片（很脆易碎），挪移到需要配遥控钥匙的壳体里面，这样子只要遥控钥匙开槽就可以使用了。 因此，在没有原车钥匙的情况下，是不可能读取咱们车子的防盗密码的，因此，如果车子借人后，发现自己的另外一把机械钥匙无法匹配发动车子，那就要考虑别人把您的钥匙拿去配合解码匹配另一把钥匙了。
 知道了他的来龙去脉之后，我们就清楚，乞丐般配一把遥控钥匙需要满足一些神马条件了。 首先，需要购买一个原厂的海拉433F（带遥控功能）替换掉原车的433H（不带遥控功能）的模块，和购买一把原厂的遥控钥匙（带钥匙头，钥匙头需要自行开槽） 其次，也就是最关键的一步，需要一个调码王读取我们车子的KBUS（仪表盘）的四位密码，这密码是固定不变的，最后保管好，防止泄密。 最后，就是需要一个手提电脑，以及一条5053线来连接电脑和我们的车子的ODB2接口（就在驾驶位置的膝盖处紫色口），
好了，了解了这么多东东之后，（坛子里也有好多这方面的帖子，希望不要不耐烦拍砖哦。
感谢坛子的几篇帖子，感谢分享。
网购的海拉模块433F和扶手箱。 
大集合，另购一条5053线，附赠螺丝刀和钥匙套。 
5053线  5053插头，似乎跟com转USB线没什么区别，要100大米  传说中的433F模块   写的是德国产  遥控钥匙 与之前自己用的钥匙和钥匙套对比 赠送的钥匙套
购买的扶手箱，容积很小，放不了神马东东。安装起来有点费劲，需要一个T20六角梅花螺丝刀，和一个13的梅花扳手。
这是安装扶手箱的效果图。
开始433F的动手作业。 一开始，咨询了当地好多汽修店，都没有听说过神马调码王和433F模块，没有办法，只好先把遥控钥匙开槽，找了当地最牛逼的开锁店，听说还是广东地区锁业协会的会员，反正很串，电话咨询之后，要价非常狠。 单开槽，要价100，如果包安装全价500，如果解码和钥匙开槽要价400。。。。无语，还是我同事的同学，黑的要命。 当地没有一家像样的开锁店，没办法，只好花100大米开个槽。 开锁王自己开的车子也是polo 这下子不再考虑继续找当地汽修店帮忙解码了，只好网上找租用调码王的店家，50元租用一次，来回路费总共也就70元，于是网上租用了调码王。条件齐全了，开始作业。 一。解码和钥匙匹配： 1、插入车载电脑ODB2的接口上，接口就在离合上边，紫色。同时务必打开钥匙门，进入自检状态，别着火。（有的反映，读码失败，可能就是没开钥匙门）调码王会显示如下内容。按OK键。 2、进入主菜单，按下调键到读取防盗密码 3、继续下翻，到读自kbus（仪表盘），按OK键。稍等会出现一组6位数字，这就是你的要是密码了。一定要记住哦
紫色的口口就是ODB2接口了： 拆下来的挡板
二。拆除433H模块和安装433F模块 看上图，需要T20内六角螺丝刀，拧下两个螺丝。很好拆下来。 当然，作业之前最好把座位往后拉，然后铺上报纸，因为要躺下伸头下去作业，嘻嘻。
拆下挡板
看到出风口
出风口慢慢上下左右晃动即可拆下来，拆下出风口后即可看到433H模块。往上慢慢抽出即可。 抽出模块之后，需要拔出两根插线，按住扣扣即可很容易拔出，还是需要点力气。 拆下来的模块，对比一下： 接下来就是把新购买的433F模块，插线然后插回去。
ok，然后把出风口按回去，再把挡板按回去，接下来就是用手提电脑和5053线进行配置了。 三。配置功能 5053com口接车子的ODB接口，5053线的USB端接到手提电脑之后，需要安装驱动程序，这是5053配备的软件安装之后，默认安装文件夹到了C盘，寻找驱程的时候指定到这个目录即可找到驱程。 然后插入一把钥匙打开取电（不要点火），打开5053软件，进入控制模块。 进入46中央便利系统--重新编码07 在“通道”中输入01，点读取，在“新的数据”输入匹配的遥控器个数，点测试，然后保存，接下来的15秒内按遥控器任意键2秒，遥控器匹配完毕。:office: 其他功能配置：
1． 15公里自动落锁和熄火拔钥匙后自动开锁功能。（新值1=打开功能，0=关闭功能） 进“46中央舒适系统”，然后点击“匹配功能（A）-10” b.在“通道” 05，06设新值为1， 遥控器开锁 警告喇叭响 2声和 遥控器锁门 警告喇叭响1声。（前提是，舒适电脑系统要接一个报警喇叭，老款polo才适合） c. 通道 08 设置新值为1，遥控器开锁 所有转向灯 同时闪2下 d. 通道 09设置新值为1，遥控器锁门所有转向灯 同时闪1下 2.单门解锁和四门解锁（默认）设置 : 1、进 “46中央舒适系统”，然后点击“编码控制（C）-07”： 2、带4电窗的。同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018。保存 3、设置关灯开门不拔钥匙警告音 1、进 “17仪表板”，然后点击“编码控制（C）-07”： a. 如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声音警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有铛铛铛的警告音。 b. 如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641 嘿嘿，大功告成， 按一下遥控钥匙锁车键，单门开锁，按两下，四门开锁，开锁后30s内没有开车门，车锁自动落锁。嘿嘿，一切ok。
这是网购的点烟盒，安装了扶手箱后，没地放了。 三把钥匙。 结束：赶紧回去把网上组来的调码王返寄回店主，听有个同事说，擅自修改车钥匙，出事后保险公司不赔付，不知道是否真假。
端午节快乐。 关于POLO仪表盘编码参数详细见：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-145-5776784-1.html?polo?ਤ??-1-1 这个编码解释算是比较全的了。收藏。 注意，修改仪表盘编码无需获取仪表密码，只有钥匙匹配的时候才需要用读码器读取密码。 仪表板编码为5位：AABCD，AA、B、C、D的编码说明如下。 AA 按二进制位编码(Bit)，对应的位值为1时表示对应的功能激活，为0时表示对应的功能不激活或者无此传感器。最右一位为Bit0，各Bit的编码含义如下：
Bit 含义 备注 0 制动摩擦片磨损指示灯 所有款都支持，缺省值为1 1 安全带报警指定 所有款都支持，缺省值为0 2 玻璃清洗液液面报警 只有豪华型支持，豪华型缺省值为1 举例说明如下： 1、仪表版编码为05xxx时，其中AA＝05，其二进制表示为0101，即 Bit 0＝1，Bit 1＝0，Bit2＝1，根据上述说明可以知道该编码对应的含义是： n n 激活了制动摩擦片报警 n n 未激活安全带报警指示灯 n n 激活了玻璃清洗液液面报警 2、仪表板编码为 07xxx时，其中AA＝07，其二进制表示为 0111，即Bit0＝1，Bit1＝1，Bit2＝1，根据上述说明可知该编码对应的含义是： n n 激活了制动摩擦片报警 n n 激活了安全带报警指示灯 n n 激活了玻璃清洗液液面报警 B位(就是中间那位数)(百位) 如果你不会超过125km/h 那么建议你改成6 , 这位数就是直接改对应的值就行了. 我改成了 02641 就是调出来不拔钥匙开司机门报警,和速度超过125报警. 报警后,要把速度降低到120以下才会解除报警. C位(十位) 建议别改. 02641 最后一位. 1.6的发动机 是1. 举例： 我的小波编码：02 0 41 一.头两位： 02的二进制编码：0010，即bit0=0，bit1=1，bit2=0 即只有bit1 值是1，其他bit0和bit2的值为0，说明未激活，而bit1=1 对应如下参数： bit1=1：安全带报警指定，所有款都支持，缺省值为0 02--则开启了不系安全带告警提示。
第三位： 即：公制显示，24小时显示时间，且熄火拔掉要是开车门的时候，如果没关灯光告警提示。 |
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），开始尝试自己安装遥控钥匙了。毕竟，要是有米，我想当初直接买高配版的就省那么多事了，嘿嘿，要么让4S来安装也划不来啊（据说4S的安装调试费开价不下于3K元），所以，还是自己网上淘模块和钥匙，网上租用调码王，然后自己动手，最多也就1K以内就可以搞定了，我想还是值吧。
