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遭遇大货车,一定要控制住体内的冲动?

 玉稻筱麦坊米 2016-11-09

提到大货车估计没几个司机能淡定,相信大家都体会到大货车的威力。每当我们大货车开过我们的身边,在我们身后已经开始听见了一阵很强劲的行驶声,并伴随一阵风吹过,压迫感十足,心不自禁就会有所警惕。

大货车给大部分的人留下的印象都是开车的司机野蛮,属于路霸一派。事实是不是这样的呢?

不排除的是有小部分司机是利用自己开的大货车占一定的优势,想着没人敢惹就肆无忌惮的抢道。但还是有很多大货车司机是规矩开车。

有一部分人每当看见大货车出现交通事故,第一就判定是大货车的错。错的理由:一是大货车超载,二是超速。那么假设大货车不超载不超速你就可以靠近么?

路是大家的,是不是我们一定要有远离大货车的心态呢?这里有争议对不对,有的车主就会说我就不,凭啥纵容大货车......

小编问下大家懂大货车刹车的惯性么?

大货车的死角有几处?

为什么大货车交通事故死亡率是最高?

这些都弄懂了,还会认为远离大货车是对它们的一种纵容么....

大货车档位通常相当多,速度递增必须伴随繁琐的换档和冗长的加速时间,车辆速度一旦上来之后。

急刹时,车身体积大并且笨重,惯性不必说这相当的大。并且急刹也是需要一定的时间才能刹住。有的人就会说就是因为大货车超速众多事故才发生。其实即便大货车在正常不超载不超速的状态下遇到紧急刹车,都会难以控制车辆使其马上停下。

大货车转弯时是真的是因为速度没有减下来才导致事故发生么?

大货车提速需要繁琐的换挡,减速当然也是。造成事故其实更多是大货车转弯死角的问题,由于大货车高,车身长,转弯半径大的缘故。一旦发生事故在司机无法看见的盲区,就大大的造成了事故死亡的可能性。

车性能是越来越好,提速方面更是一步步做到尽可能的快。相对于大货车,小车优势明显。所以遇到大货车时,有部分小车车主做法就是我车牛逼,自认为车技不错,我秒超它。这作法应不应该呢?

超车可以但一定要做判断,不要盲目秀车秀车技,或者是遇到大货车想超车超不了就怒超。不要用自己的生命去给别人做警告,这赔本的事情我们不能做。

那么小车在路上行驶,遇上大货车如何应对?

一是不要长时间在大货车右侧行驶

大货车体行大的特性,与它并排行驶有压迫感不说,而且十分的不安全。大货车右侧的盲区比左侧的大,货车司机因为盲区大的缘故容易忽视右侧的小车。当货车向右侧变道,无法察觉右侧有车就极容易发生碰撞。吃亏多的自然是小车。

二是不要尾随其后太近。

大货车高,司机视线看的高而且远。小车尾随其后会发现自己得前面是被挡住的状态,无法预知前方路上的情况。装满货物的大车假设急刹车,我们自然也要跟着急刹,急刹后还不能保证会不会被货车的跌落的货物砸中,以及撞上大货车的可能性。

还有要细微的去观察大货车状况,比如车身破损程度、轮胎状态等。预防其是否存在随时爆胎的可能性。

所以尾随货车时一定要保持足够的距离,并且留意装满货物的大货车的情况。一旦有异样,不要继续跟上。

三是被货车尾随时尽快变更车道

货车减速刹车距离是比较长之外,还要预防大货车制动系统失效。

所以当我们看见大货车尾随其后,应该尽快大货车所在车道。假如你发现大货车不断的按喇叭和闪车灯,不要和大货车斗气,可能它制动真的失灵了,仅仅是提醒你躲开。

四是超车要判断是否可超。

不可超则是不要以为大货车急刹了,车主借机进行超车,这行为很危险。万一大货车失控,离它越近就成为它的牺牲品。情况允许可超时,超车一定迅速并留意车动态。

遇大货车时,不管是什么情况,一定要不要试着去挑衅大货车,以卵击石最严重的后果就是遭大货车碾压。我们一定要保持良好的心态,以安全为第一。大货车司机也是人,大家为了生活不容易,做到互相体谅,安全行车。

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