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自驾游是现在越来越多人旅行的选择方案，但是在自驾游之前，你真的做好万全准备了吗？ 老话中有一句叫“人生地不熟”，放在自驾游身上是完全适合的，孤零零或者带着一家老小到了陌生的地方，最怕的就是找不着路、投不了宿、吃不上饭，还浪费了宝贵的旅行时间。 所以，不着急规划路线，先想清楚是否真的需要自驾游？ 这里给一个判断的方式。 如果景点很分散，且公共交通不宜，才需要选择自驾游。以中国为例，景点分类有很多，比如大都市游，比如古城游，很多地方都有完善的公共交通，没必要选择自驾游，因为一来在这些地方停车不便，二来驾驶员很辛苦。而西藏和新疆一些绝美的路线，这些旅行线路的景点的地理分布都比较分散，选择公共交通不便，选择自驾游便有充分的理由。 在做好这些选择后，我们开始正式步骤： 1. 大致路线 工具有很多，一是各个旅游攻略网站，二是百度地图、腾讯地图、谷歌地图等等，都能用来选定路线。用地图工具的好处和坏处是同一个，路线的规划完全需要发挥自己的想象。 方法是，首先在地图上选定要去的景点，再把这些景点通过合适的线路给连接起来，同时要考虑到住宿的方便程度和路况问题，按照这个过程下来，制定一次旅行路线需要死一大堆脑细胞。而旅游攻略网站上有其他网友的旅行线路，可以直接拿过来用，完全不用计划，但是也会丧失很多发现的乐趣。这两种方式见仁见智。 2.租车城市 在选定了旅行主题后，下一步就是选择租车的城市。通常有三个原则，一是大城市，二是交通便利，三是方便租车。 现在一般机场、车站附近都有租车公司，在网上就可以直接预约，如同乐旅游网，可以通过换车的方式免费换到目的地城市的车辆。同时，当天最好休息一晚，补充食物、水和一些必备的生活用品，确保踏上旅途后的充沛精力。 3.每日开车时间 长途自驾游还有一个不能忽视的点是合理规划每日驾驶时间，如果路上有两个以上的人可以驾驶，问题不那么明显。但如果整个旅行过程中只有一个驾驶员，控制每日驾驶时间是保证安全旅行的唯一方式。每日驾驶时间最好不要超过5小时为，这样既能保证在景点有足够的时间游玩，又能保证驾驶员有足够的精力在第二天继续驾驶。还有一个小贴士：尽量不要安排夜间驾驶在旅行过程中的夜间驾驶有时非常危险，一是因为旅行过程中对路况大多不熟悉；二是因为夜驾需要注意力高度集中，在经过一天的游玩后驾驶员通常都很疲劳，所以尽量避免安排夜驾。 4.景点停留时间 一份好的自驾游计划，还会预先设定在景点的停留时间，如果预计在景点的活动包括登山和徒步等，停留时间的预估还需要预估这些活动需要的时间。这里提示要注意收集景点信息，包括天气、路线、营业时间、人流量等等。 上图只是一个示意，实际上这种景区导游系统应该并未普及开，天气情报搜集自然是天气预报，路线、时间、人流预估这些则可以在景区官网和蚂蜂窝、驴妈妈等网站攻略上找，当然问贴吧、问当地人可能更方便些。 5. 详细路线 下一步需要确定自驾游的详细路线。确定详细路线不仅要考虑刚才提的驾驶时间不宜过长原则，还要注意某些路段的特殊性。因为你极有可能遇上没有铺好路面的路，甚至是山体滑坡、路面塌陷等等意外情况。因此，确定自驾游的路线时，除了需要多花一点时间研究沿途道路，还要注意防备突发事件。 5.吃 建议在规划自驾游路线时，把吃饭的地点先预先规划。不需要细到具体哪个餐馆，只要定在一个规模中等的小镇就可以了。在自驾游的过程中，玩得好和吃得好很难兼得，必须做一个权衡。还有一点要注意的是，建议长距离自驾游的同学，车内可以带一些干粮，最佳选择是高热量的牛肉干和巧克力等，易于保存又不会变质，当身处荒山野岭又饥肠辘辘时，绝对会是你的好伙伴。 6.住 住宿地点在规划自驾游路线时也很重要，在国内，一般景区都有酒店，但是价格偏贵而且在旺季时场场爆满；而景区之外，酒店可能离得较远，需要一定时间的车程。所以建议提前做好规划，避免玩了一天身心俱疲时还要在黑夜里疲劳驾驶2小时才能到宾馆的情况。当然，还有一种情况是景区本身就是个非常好的住宿选项，不仅服务、环境优质，而且极富有特色，对于这样的景区，一定要提前预约好。 经过这些步骤之后，我就完成了一条自驾游路线的规划了。最后免费附上两个自驾游黄金定律： I. 车上有油，心中不慌 时刻注意油箱，一般在剩下二分之一箱油时，就需要留意路上的加油站，时刻准备加油。四分之一箱油时则是警戒点，如果到了警戒点的话，需要主动打开地图类app，开始查最近的油站在哪，如果距离较远且不在预设路线之上时，绕路甚至走回头路去加油是常有的事。千万不要在荒郊野外让车子因为没油而熄火。 II. 最美的时光 任何景点，中午烈日高悬时最不美，旭日初升时和夕阳西下时最美，且这两个时段游人最少，因此被我称为「最美的时光」。尽量在这两个时间段停留在景区，你一定不会后悔。祝大家有一个完美的自驾游。 |
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来自： Cityreader > 《欧洲》
