|
点上方蓝字关注大咖有更多精彩内容等着瞧 很多小伙伴买了新车回来 都非常兴奋 总喜欢在车内瞎搞一顿  按这个按那个 然后几天过后 就完全忘记了自己都弄了些啥 结果就不了了之 这儿大咖要提醒下各位 车内有一部分功能关闭后是很危险的  如果看完了本期文章后 赶紧回到车内检查一下 1安全气囊危险系数：★★★★★  小伙伴都知道，安全气囊在发生事故时是多么重要，车辆一般会在中控台的最右方或手套箱内，设置有安全气囊的开关，在关闭状态下，安全气囊在遇上碰撞事故时是不会弹出，危险系数很高，建议大家不要手多多去关了它。 2ESP（车身电子稳定系统） 危险系数：★★★★☆  ESP这个功能，大咖都不知道多了多少遍，简单来说，它就是可以在车辆在即将失控时，主动采取单轮制动来调整车辆姿态，避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。 在中控台或方向盘左侧都可以看到带有“ESP OFF”字样的按钮，在长按下就可以关闭，如果没什么特殊情况，还是不要去按它。 3自动驻车危险系数：★★★★  目前在售的很多车型都会配备电子驻车这个功能，就是把传统手刹换成了电子模式，原理基本相同，所以大咖建议千万不要在行驶的过程中随便操作它，尤其在车速较快的情况下，危险系数很高。 4油箱盖危险系数：★★★☆  油箱盖开启按钮在日常开车时，还是挺容易被误开，而且油箱盖打开了也不容易被发现，在没有关闭的情况下就有可能存在被偷油的风险。目前在一部分豪华车上会有油箱盖打开报警提示，但大部分车子都没有提醒功能，所以日常开车时还要多多留意。 5发动机盖危险系数：★★★☆  发动机盖开启的按钮一般都会设置在中控台左下方较为隐蔽的位置，大部分车辆发动机盖被开启后也是没有任何提示标识。在误开的情况下，可能会存在发动机舱内部件被偷，或者在行驶过程中被吹起，十分危险。 6驱动模式危险系数：★★★  虽然说现在很多越野车的驱动模式都是可以自动切换的，但在一部分较老的越野车上还是使用着人工切换模式，在日常的城市路段上，如果保持在4WD模式的话，会增加车辆油耗，以及因行驶缓慢而损伤发动机。  |
|
|
