为什么用了保时捷设计，华为一款手机能多卖出 3700 元

对于这个看脸的社会，手机的颜值好像比性价比更重要，销售量在国内刚刚拿下第一的 Vivo 用偶像「实力」证明了这一点。但其在对「颜值」的追求上与设计的关系并不大，更加注重营销，在这方面，华为和小米也各有自己的打法，最近，都从工业设计的角度切入市场。

小米刚刚找了设计大神菲利普斯塔克设计了 MIX 手机，华为花 4 年请到保时捷设计的 Mate 9 在 11 月 14 日正式登陆国内。

从与莱卡合作双摄像头，到推 Mate 9 Pro 保时捷款，华为稳扎稳打，越玩越大，此次中国发布会上，华为发布了 3 个版本： Mate 9、针对中国市场的 Mate9 pro 和 Mate 9 pro 保时捷款，价格分别为：

Mate 9 ：

4GB RAM + 32GB ROM 3399 元 4GB RAM + 64GB ROM 3899 元 6GB RAM + 128GB ROM 4499 元

Mate 9 Pro ：

4GB RAM + 64GB ROM 4699 元 6GB RAM + 128GB ROM 5299 元

Mate 9 保时捷设计版:

6GB RAM + 256GB ROM 8999 元

在 4 日的慕尼黑发布会后，直到上海发布会结束，华为中国的官网上并没有看到 Mate 9 ，而保时捷设计（Porsche Design）的官网上已经有 Mate 9 的宣传视频了，用跑车的线条和弧度映射 Mate 9 曲面设计，怎么看怎么酷。

但在一定程度上，这好像是在迎合大众对保时捷品牌的认识，因为保时捷设计说，Mate 9 的设计灵感来自于人手的自然形状，并非汽车。

说到这里，不得不说，保时捷设计跟保时捷汽车的复杂关系。

保时捷设计是保时捷汽车集团子公司保时捷设计集团三个下级品牌之一，另外两个品牌为保时捷车主精品（Porsche Design Driver’s Selection）、保时捷设计工作室（Porsche Design Studio）。

保时捷设计由保时捷 911 的设计者的孙子 F.A. Porsche 于 1972 年创建于德国斯图加特，1974 年迁址到奥地利的 Zell am See 小镇。

F.A. Porsche在华为消费者业务 CEO 余承东的微博晒图中，你可以看到 Mate 9 这次同样与莱卡合作的双摄像头的拍照实力。

拍摄的就是保时捷设计位于奥地利 Zell am See 小镇的设计中心。山间跑道，雪山溪流，美景令人神往，沿袭保时捷设计纯粹、精致、品质、创新、追求科技的设计理念。

在保时捷 911 成为风靡世界的跑车的同时，F.A. Porsche 所设计的产品就备受关注，成为设计行业的经典。

随后几十年，带有 Porsche Design 标签的男士配饰如眼镜、手表和钢笔等物品席卷了全球的市场。

保时捷设计腕表，售价在 20 万~70 万欧不等，约 147 万~516 万 RMB 之间。

保时捷设计太阳镜，售价在 4000~10 万欧不等，约 3 万~ 73 万 RMB 之间。

TEC 伸缩圆珠笔 ，售价在 1.9 万欧，约 14 万 RMB。

与 Adidas 合作的 PDS x Football 足球鞋，仅限量发售 1500 双，定价为 265 英镑，约 2669 RMB。

现在保时捷设计也已经是高档男士配件行业中的顶尖奢侈品牌之一了。

但让具有同样品牌定位和设计品质追求的华为将其列为合作的对象的原因，除此以外，还有其在消费电子产品方面的设计实力做支撑。

保时捷设计为苹果设计的获得红点奖的 P’9227 移动硬盘。

保时捷设计为黑莓设计的 P’9983 手机。

说回 Mate 9 Pro 保时捷款，设计癖在现场体验了一下，配置了 2 K 双曲面柔性屏，手感比 iPhone 7 亮黑更硬朗一些，比较切合华为在商务方面的定位，顶部的 Porsche Design 与背后的 LOGO 都显气质。

最薄处只有 2.5mm，其曲面设计的弯曲角度要小于三星 Note 7，比起 Mate 9 Pro 的 3 款颜色，只有 1 款黑色可选，在功能上配置上几乎无差，但体验后你会明白，这 3700 块钱，差的不是性能，而是工业设计。

又让我想起了乔布斯的一句话，「苹果是一家工业设计公司」。你怎么看？设计等于溢（bao）价（ li ）吗？

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