|
1804年，英国人德里维斯克制造了一台单一气缸和一个大飞轮的蒸汽机车，因为当时实用煤炭火木材作燃料，就把它叫做“火车”了。在中国近现代历史，火车拉来的城市是指，因为在此地修建铁路并设火车站，火车的繁忙运输使其迅速发展起来的城市。  石家庄 早在清朝末期，石家庄还是获鹿县辖下的一个小村，那时的获鹿就是通燕赵、连三晋的货物集散地，但是，随着正太铁路的兴建通车，日进斗金的旱码头东移，石家庄逐渐取代了获鹿的地位，日渐繁荣的商业、服务业。如今，石家庄是全国铁路运输的主要枢纽，京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此。  郑州 郑州作为河南省的省会，被誉为华夏文明的重要发祥地之一。清朝末期，平汉和陇海两条铁路在郑州交汇，郑州成为中国东西、南北大动脉的纽带，经济地位不断提升。如今，郑州是中国普通铁路和高速铁路网中的“双十字”中心，京广、陇海两大铁路干线在该市交汇。  哈尔滨 清朝末期，随着中东铁路建设，工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。中东铁路建成时，哈尔滨已经形成近代城市的雏形。20世纪初，哈尔滨就已成为国际性商埠，先后有33个国家的16万余侨民聚集这里，19个国家在此设领事馆。  长春 1896年，沙俄侵入东北，攫取中东铁路筑路权，在长春城建起俄国人居住区（铁北二道沟）。1908年日本为扩大“满铁附属地”，开始建设长春火车站。此后，京哈线等铁路干线的开通，使它逐渐取代了吉林市在吉林省的位置。  鹰潭 1935年12月，浙赣铁路修到了鹰潭，使这个原本靠水运小有名气的小镇平添了不少热闹。1984年6月1日，停建达32年的皖赣铁路全线通车。从此，鹰潭这个小镇成了浙赣、皖赣、鹰厦三条铁路干线的中枢和交通重镇。  蚌埠 1911年12月，在津浦铁路第一列火车汽笛声中，蚌埠如同一个呱呱坠地的婴儿诞生了。目前，蚌埠市成为京沪铁路和淮南铁路交汇点乃至全国重要的综合交通枢纽。  株洲 株洲市形成初期，仅在湘江岸边平原、低地交通便利的地区分散布局，规模小。随着京广线在该地域穿过，使城镇沿京广线分布。后来，随着湘黔线、浙赣线的兴建，株洲市成为铁路枢纽，带动了城市的发展，其规模迅速扩大。  怀化 因为焦柳、湘黔以及渝怀铁路的开通，怀化一度成为中国九大铁路编组站之一。2014年，长昆客运专线怀化段顺利通车（市境内设溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站四个客运站），怀化正式步入到了“高铁时代”。 文/情怀历史 |
|
|
来自： tuzhanbei2010 > 《待分类》
