@快递小哥，这两件维权“包裹”请尽快领取！

　　“双11”结束了，“剁手党”们开启了焦急等包裹的模式，而快递小哥又开始狂奔在送货的路上了。随着机动车数量的不断增多，他们遭遇交通事故伤害的风险也越来越大。目前很多快递公司的用工存在风险，发生工伤事故后快递员的权益难以得到保障，极易引发争议。为此小编为快递小哥们准备了两个维权“包裹”，赶快来看看吧！

　　小刘是某快递公司的员工，在一次送货途中不幸被一辆轿车撞倒，导致受伤，后被当地社会保险行政部门认定为工伤。但由于公司没有为小刘缴纳工伤保险，只为他购买了人身意外商业险，公司在为他办理了意外险赔偿后就以此为由拒绝再承担其他依据《工伤保险条例》规定应当支付的医疗费用和工伤补偿。小刘只好通过劳动仲裁和法院起诉申请工伤赔偿，几经周折，虽然最终法院判决小刘获得了相应的工伤补偿，但小刘也不得不离开了原来的公司。

　　像小刘这样的快递员有不少。快递公司多属于加盟性质，个人花钱承包一片区域，再雇佣快递员进行快件揽派。网点老板为节约成本，往往不愿为快递员缴纳社会保险。不少快递员也因工作流动性大，跳槽机会多，以及对自身职业风险认识不足，不主动要求公司缴纳社保。

　　有的快递公司为了规避交通事故风险，只为职工购买了商业意外险，一旦快递员发生交通事故，就以已经购买意外险为由拒绝承担工伤保险赔偿责任。

商业意外险不能代替工伤保险！

　　用人单位为职工缴纳工伤保险是社会保险法强制性规定的，是用人单位的法定义务，而参加商业意外险并非法律强制性规定，只能作为一种工伤保险待遇的补充形式，不能代替工伤保险。工伤保险待遇除了医疗费外，还包括伙食补助费、康复费、停工留薪期间的工资待遇、生活护理费、一次性伤残补助金等，保障功能远强于商业保险。

　　李某趁农闲时为一家物流公司送货，双方口头约定，公司按件支付他报酬。某日，李某搬卸货物时不慎从高处摔下受伤，事故发生后，当地社会保险行政部门认定李某为工伤。但物流公司认为，李某与公司并未签订劳动合同，不属于劳动关系，公司不应承担赔偿。双方诉诸法院，李某最终才从物流公司获得了工伤赔偿金。

　　快递员多为外地打工者，流动性较大，很多企业与员工不会签订书面劳动合同。遇到高峰期，企业还会聘请不少临时帮工人员。这给劳动关系的认定带来了很大困难。

　　如今快递员是每送达一件快件，公司才支付若干报酬，没有保底工资，尤其是在快递员自备交通工具完成工作任务的情况下更是如此。所以，很多快递公司认为快递员和公司之间是承揽关系，并非劳动关系。

双方是劳动关系而非承揽关系！

　　区别承揽关系与劳动关系的关键，在于雇佣双方是否具有从属关系，即劳动者是否在用人单位的指挥监督下劳动。

　　自备交通工具的快递员也要每天按时到快递公司领取快递物品，表明快递员是服从快递公司的指挥；快递员一般负责特定区域的快递物品送达，这一般也是快递公司安排的；至于报酬是计件还是计时，只是计算方式不同，并不影响双方法律关系的性质。所以，快递员与快递公司之间属于劳动关系。

快递员应注意——

　　不论是专职还是兼职，在入职时都要与快递公司签订劳动合同，用法律手段确定劳动关系，避免工伤事故发生后，因没有证据而“有理说不清”，影响自己的合法权益得到及时保障。如果与快递公司没有签订劳动合同，也要注意保存好自己的出勤记录和工资发放凭证，在索要工伤赔偿时，作为证明事实劳动关系的证据。

　　如果遭遇工伤，快递员可以先尝试寻求仲裁机构解决，因为仲裁耗费的时间相对较少，程序也简单得多。

快递公司应注意——

　　不为职工缴纳工伤保险是一种违法行为，一旦快递员发生工伤事故，公司需要承担工伤保险责任，按照《工伤保险条例》规定的工伤待遇项目和标准补偿职工。

　　根据《劳动合同法》，快递公司如果没有与快递员签订劳动合同，将会受到“支付劳动者双倍工资”的惩罚性规定。

ＥＮＤ