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每当通过信号灯岗，总是感觉自己的这行走的最慢。其实，是没有选对道。今天，我们来聊聊怎样快速通过信号灯岗。 分车道标志 一些道路在接近路口几百米时会有分车道标示牌。常见的有： ▲左转 ▲直行带左转 ▲直行
▲右转 以及调头标志等。 遇到不同的导向组合时选择哪条道才最快呢？ （注：以下所说车道均为左起） ▲此种情况直行时应尽量避免选择第二车道。一些走错路或想要夹塞的车辆会占用第二车道伺机向第一车道插队，在这条道上直行是不太明智的选择。特别是左转信号灯等待时间长、通行时间短时，这种现象会更为突出。 ▲此种情况左转时应尽量选择第一车道。第二车道很可能被直行车辆误占用，若左转信号灯先于直行亮起，第一车道则会更通畅。 若左转有三排车道，应选择第三车道。通常，左转车会习惯性占用第一和第二车道，第三车道的车通常较少。 若第一车道为左转带调头，要分两种情况： ①左侧为虚线时，前方欲调头车辆可不受左转信号灯控制直接调头，第一车道通行会更快； ②左侧为实线时，前方欲调头车辆受左转信号灯影响，待左转绿灯亮起时，调头速度会比左转速度慢，影响后方车辆通行。因此选择第二车道可能会更快通过。 ▲此种情况直行时应选择第一车道。多数驾驶员的惯性思维是第一车道为左转，在直行时就会下意识的避开，因此第一车道通常车辆较少，可快速通过。 ▲此种情况直行时应尽量避开第一车道。这种通行方式通常会左转与直行灯同时亮起。左转时需要观察的更多，没有直行快。因此避开第一车道可能会更快通过。 ▲此种情况通常也是左转与直行灯同时亮起。 另外一种情况比较少见，在高架桥下可能会出现。左转会有较长距离的待转区，并先亮起直行灯。此时左转车辆若从第二车道通行，会随着直行车辆优先到前方待转区，可以更快通过。
▲此种情况在直行时，我们建议您不要占用第四车道。虽然占用第四车道可能会更快通过，但也会造成大量右转车辆被直行车阻挡，产生更为严重的拥堵。虽然不违章，但在高峰期时我们仍然建议您走其它车道。
▲若左转后即将右转或停车，应占用第二车道。占用第一车道会在转弯后被第二车道的车辆阻挡，此时并线会增加危险系数、影响自己车道内正常行驶的车辆。
▲在实际驾驶过程中会遇到多种多样的情况。若没有分车道标示牌，使用手机导航软件即可看到。选择绕远的环线可能会比主市区更快到达，省时省油。 总结 本文观点不绝对，结合自己的经验会有更好的驾驶体验。
监制/鸿雁 主编/兔司机 本期编辑/兔司机 |
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