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2015开始至今，中国的大互联网商户的格局似乎已经定型，各大平台开始重视的方向已经从过去的价格战转向最后一公里和O2O的布局了。移动电商、社交电商时代的到来，O2O成为每一家平台布局的重点。 其实笔者一直认为，O2O并不仅仅是电商，也不仅仅是物流，而是综合的服务体验，是线上社群经济和线下地区经济的双重结合，上市一周年的京东，在2015年初就开始倾注重要战略布局：启动京东到家O2O平台，布局京东到家O2O物流服务。  回首中国电商的发展历程，首先是杂乱无章的淘宝大市场时代，低门槛的电商平台，人们只要有稳定的货源就可以加入，反观质量却不敢恭维，刘强东就是抓住了这一痛点，将京东推上舞台，自从京东开始花重金构建自己庞大物流网络的时候，业内其实是有很多人不看好的，当时的电商体系已经初具模型，物流说上去简单，但是在我中华大地上想要开枝散叶，依旧是一个异常庞大的问题，京东曾几度因为物流奄奄一息。  刘强东送快递 在当时京东的行为无异于一场豪赌，从自营产品，到自己配送，从运营团队到配送人员，高福利待遇，完善的售后，京东仿佛给自己挖了一个又一个的坑，而低门槛的退换货机制，又迫使京东推出诸如夺宝岛一类的活动来“填坑”。  京东物流的多种服务 随着京东仓配效率将进一步提高、物流体系将全面开放，平台化发展，O2O战略、渠道战略将进一步深入，冷链服务有望单独品牌化，同时，也有望从亚洲国家开始，逐步开展跨境合作。此外，随着2014年京东在大物流生态的布局完善，伴随其渠道下沉战略和对农村市场的激活。 物流网络的建成更加重要 2015年和2016年期间，京东的物流布局真正的显现出来，出色的民众信赖度，只要是京东自营的东西，购买和退换的机制自然是不必担心，正如文章开头所言，O2O并不仅仅是电商和物流，儿时综合的服务体验，随着京东对自己门下服务的布局，也同时带动了中国其他电商平台的服务基准，有竞争才有发展，笔者同时也期待着中国的电商产业更加的完善，用户能够得到更多更好的选择。 （责任编辑： HN666）
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