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乘春秋航班由郑州经扬州抵达大阪【原创摄影】

 福星8888 2016-11-18

   


乘春秋航班由郑州经扬州抵达大阪【原创摄影】 - 福星 - 福星的博客

2016年11月10 日随团赴日本进行六天五晚旅游,说是六天实际只有四天,因为前后两天都是转飞机,在机场度过的。这次出行乘坐的是春秋的9C8551航班 ,从郑州15点25分起飞16点45分到达扬州,再从扬州21点25分起飞23点20分到达大阪关西机场


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我们这次出游日本的出团价格是3299元,可以说价格是非常低的,而且在日本没有一分钱的自费,价格为什么这么低,我想是旅行社可以拿到低价飞机票,另外酒店旅行社也可以拿到最低价,旅游大巴也可以拿到低价,再加上是旅游淡季,所以出团价格比较低。

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 我们这次旅游乘坐的是春秋航班, 春秋航班是王正华于2004年6月8日在上海正式筹建,是上海第一家民营航空企业。该企业主要是采用租用飞机、超低票价来吸引乘客。出行的价格特别低,低的叫你无法想象。

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春秋航空股份有限公司(Spring Airlines Co,.LTD)是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线,该公司成立于2004年5月26日。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者,是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元,成为国内最成功的廉价航空公司,总部在上海,在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场设有基地。

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春秋航空有限公司经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日,由春秋旅行社创办,注册资本8000万元人民币,创立之初,只有3架租赁的飞机空客A320飞机,经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率达到95.4%,成为国内民航最高客座率的航空公司。  

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 春秋航空创新起步,安全、平稳运行,平均客座率95%。在二十家新航空公司中唯一获得民航总局“安全先进单位”表彰嘉奖。在2011年民航华东局的安全考核中获得100分,飞行事故征候万时率在国内各航空公司中表现最佳,自2006年1月,连年居民航总局公布的全民航“政府性基金征缴”(指:民航基金、机场建设费)总评分第一名。春秋航空公司采用低成本模式运营,提高运营效率及降低运行成本,例如其自行建立飞机离港系统及机票销售网站,不进GDS(GlobalDistribution System全球分销系统),机票主要通过自有渠道如网站、门店等直销,降低渠道费用。

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春秋航空非必要服务(如机上餐食、行李额度、延误及签转等)从机票价格中剥离,最大程度降低机票价格,创造了99元系列、1元机票、0元机票,促使其平均客座率连续几年达95%以上。 

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春秋航空推出创新服务,拥有微博、微信等新进沟通工具账号,方便跟旅客的互动沟通。春秋航空在微信上推出了订票及咨询服务,还推出主题航班服务,让旅客预订机票更加方便。 

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春秋航空以“让更多的普通大众坐得起飞机”为目标,打造了“三多”新市场:旅客第一次乘飞机的多,周边来乘飞机的多,自费掏腰包客人多。  

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 票价差异:春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特价机票”,通过降低运营成本使票价下降,以对价格比较敏感的商务客和旅游观光客为主要客源市场,让更多的乘坐火车和汽车等地面交通工具和从未坐过飞机的人,尤其是自费客人乘坐飞机旅行。乘春秋航班由郑州经扬州抵达大阪【原创摄影】 - 福星 - 福星的博客

        在关西机场下了飞机,导游带领游客出关
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四天王寺及周边【原创摄影】 - 福星 - 福星的博客
   这是11月10日晚上我们住宿的大阪附近的四天王寺酒店
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    这是宾馆的洗浴间,比较小,
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           西式早餐
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