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地铁14号线明年动工，直达惠州！ 附深圳最全地铁乘坐大法！ 市地铁集团近日放出利民好消息，地铁14号线最快将于明年初动工。建成后，将连接福田、龙岗、坪山、惠州，市民往返惠州更加快捷。 据了解，14号线总长73.1公里。主线起自深圳岗厦北枢纽，经坪山新区延伸至惠阳南，线路长58.9公里。其中，深圳境内50.8公里，惠州境内8.1公里，设站16座（深圳境内13座，惠州境内3座）。14号线支线起自坳背站，经龙岗中心区至新生，线路长14.1公里，设站4座。全线均为地下线。 现在深圳←→惠州： 未来深圳←→惠州： 从深圳市区搭乘地铁到惠州只要20分钟！ 岗厦北将成为交通枢纽 此外，记者了解到，14号线主线起点的岗厦北综合交通枢纽，将来会成为地铁2、10、11、14号线换乘的全地下枢纽。该枢纽位于福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口，处于深圳市城市东西、南北发展轴的交汇点。 岗厦北综合枢纽目前已展开建设，建成后将以城市轨道换乘为主，以常规公交接驳为辅，兼顾少量出租、社会车辆接驳的客运综合交通枢纽。 深圳最全地铁乘坐信息 目前深圳地铁已开通线路为：1号线（罗宝线）、2号线（蛇口线）、3号线（龙岗线）、4号线（龙华线）、5号线（环中线）、7号线（西丽线）、9号线（梅林线）、11号线（机场线）。 已开工建设的地铁线路有：6号线、8号线、10号线、20号线。 奉上深圳最新的地铁线路图 ▼ 深圳地铁1号线（罗宝线）是深圳地铁运营中的八条路线之一，属于城市轨道交通系统。该线大致铺设在人民南路及深南路地底，但后瑞站和机场东站为高架站。该线途径宝安、南山、福田、罗湖4个区。 线路信息： 票制：分段计价 全程票价：9.00元 高峰间隔：2分45秒（工作日）3分钟（休息日）3分钟（节假日） 平峰间隔：5分30秒（工作日）6分钟（休息日）6分钟（节假日） “1号线”各站点首末班车时间（工作日） ▼ （▲点开可查看大图） 蛇口线是深圳地铁已运营的八条线路之一，共29个站，下穿欢乐谷，经华侨城、安托山后沿侨香路行进。经莲花路、新洲路至深南大道东行，经福田中心区、中心公园至华强北。 线路信息： 票制：分段计价 全程票价：8.00元 高峰间隔：5分钟（工作日）5分30秒（休息日）5分钟（节假日） 平峰间隔：8分钟（工作日） 8分钟（休息日）8分钟（节假日） “2号线”各站点首末班车时间（工作日） ▼ （▲点开可查看大图）
深圳地铁龙岗线又名3号线。龙岗线工程的全线是由益田至龙岗的双龙，总长约41公里，设车站30座。分两期建设，一期工程由红岭至双龙，路线长约32.86公里，设车站22座。二期工程由益田至红岭，线长约9公里，设车站8座。2011年6月28日全线通车。
线路信息： 票制: 分段计价 全程票价：8.00元 高峰间隔：6分钟（工作日）5分30秒（休息日）5分钟（节假日） 平峰间隔：7分钟（工作日）7分钟（休息日）7分钟（节假日） “3号线”各站点首末班车时间（工作日） ▼
（▲点开可查看大图）
龙华线 龙华线是深圳地铁路线，原名深圳地铁4号线，属于城市轨道交通系统。位于深圳市中心区“中轴线”及金田路地底，由福田口岸站至清湖站，呈南北走向，通常以红色标示。
线路信息： 票制：分段计价 全程票价：6.00元 高峰间隔：6分钟（工作日）6分钟（休息日）6分钟（节假日） 平峰间隔：6分钟（工作日）6分钟（休息日）6分钟（节假日） “4号线”各站点首末班车时间（工作日） ▼
（▲点开可查看大图）
环中线贯穿城市第一、二圈层，连接城市西、中、东三条发展轴，并与10条轨道交通线换乘，是构成深圳市线网的骨干线路，是联系沿线各组团和三大交通枢纽的快速走廊，对缓解道路系统交通压力、提高轨道交通网络效率，拓展城市发展空间具有重大意义。
线路信息： 票制: 分段计价 全程票价：6.00元 高峰间隔：5分钟（工作日）6分钟（休息日）5分钟（节假日） 平峰间隔：8分钟（工作日）8分钟（休息日）8分钟（节假日） “5号线”各站点首末班车时间（工作日） ▼
（▲点开可查看大图）
西丽线 深圳地铁7号线横跨南山、福田和罗湖3个行政区，自南山区丽水路，终至罗湖区太安路，线路长度约30.173km，设28 座车站，均为地下站，其中13 座为换乘站。
线路信息： 票制：分段计价 全程票价：7.00元 高峰间隔：10分钟（工作日）10分钟（休息日）10分钟（节假日） 平峰间隔：10分钟（工作日）10分钟（休息日）10分钟（节假日） “7号线”各站点首末班车时间（工作日） ▼
（▲点开可查看大图）
深圳地铁9号线又称梅林线。线路起自红树湾南站，止于文锦站（又称向西站），全长25.38km，共设22座车站，其中10座换乘站。9号线全部为地下线路。9号线联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。 线路信息： 票制：分段计价 全程票价：6.00元 高峰间隔：10分钟（工作日）10分钟（休息日）10分钟（节假日） 平峰间隔：10分钟（工作日）10分钟（休息日）10分钟（节假日） “9号线”各站点首末班车时间（工作日） ▼
（▲点开可查看大图）
深圳地铁11号线全长51.9公里，东起福田枢纽，西止松岗碧头站，是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道交通线。
线路信息： 票制：分段计价 全程票价: 10.00元 高峰间隔：5分钟（工作日）10分钟（休息日）10分钟（节假日） 平峰间隔：10分钟（工作日）10分钟（休息日）10分钟（节假日） “11号线”各站点首末班车时间（工作日） ▼
（▲点开可查看大图）
深圳地铁6号线即光明线，6号线贯穿龙华新区、光明新区和宝安区三区，线路全长约37.654km。全线共设车站20座（含换乘站6座），未来可与市轨道交通4、5、11、13、15号线，以及东莞R1线形成换乘。
站点信息（可能进行调整）： 深圳北站、红山站、上塘北站、元芬站、大浪站、石岩站、上屋北站、长圳站、观光站、光明中心站、荔林站、光明北站、楼村站、南庄站、公明广场站、合水口站、薯田埔站、山门站、溪头站、松岗站。 预计开通时间：2020年 8号线
8号线一期工程线路由2号线三期莲塘站站后接出，终至盐田港后方陆域的盐田站，线路长约12.341km，均为地下线，设6座车站。二期工程西起盐田路站，东至大鹏集散中心（主线），线路长约29公里，设站12座。
站点信息（可能进行调整）： 线路主线全长约30.4公里，暂设国贸、春风路、东门、黄贝岭、罗芳、新秀、莲塘口岸、仙湖路、莲塘、沙头角、盐田区政府、保税区、明珠大道、盐田站、盐田港东站、大梅沙站和小梅沙站共17座车站。 预计开通时间：2018-2020年开通
地铁10号线属于深圳城市轨道交通三期工程项目，南起福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，全长29.2公里，将在2020年建成通车。其中，终点站平湖中心站设计为上下两层的岛式结构，采用明挖法施工，深度22米，总长度达710米，建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。
站点信息（可能进行调整）： 福田口岸站(转乘4号龙华线)—福民站(转乘4号龙华线)—岗厦站(转乘1号罗宝线)—岗厦北站(转乘2号蛇口线)—莲花村站(转乘3号龙岗线)—有线电视台站—梅林东站(转乘)—创新园站—雅宝站—雅园站—五和站(转乘5号环中线)—吉华站—贝尔路站—华为站—雪象站—雪象北站—甘坑站—白沙岭站—凉帽山站—李朗站—木古站—华南城站—平湖西站—平湖枢纽站(转乘)—平湖中心站 预计开通时间：2020年
联系蛇口自贸区、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区，覆盖西部发展轴的轨道线路。线路起于蛇口左炮台，经太子湾、海上世界、南山中心区、宝安中心区、机场东、大空港等片区，终点设在国际会展中心，预留进一步北延条件。线路全长约36.9公里，设站27座，地下敷设。
站点信息（可能进行调整）： 新会展中心—桥和—永福路—桥头—怀德—翠岗工业园—机场东—黄田—凯成二路—桃源居—臣田北—臣田南—宝安客运中心—流塘—上川—灵芝—宝安中学—中山公园—南头商业城—桃园—南山—创业路—南油—四海—工业六路—海上世界—太子湾 目前状态：预计2017年开工 13号线
联系后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地的轨道快线。线路起于深圳湾口岸，经后海中心、科技园、西丽火车站、留仙洞总部基地、石岩、光明凤凰城、公明等片区，终点设在公明北。预留向北延伸衔接东莞的条件。线路全长约40.9公里，设站22座，地下敷设。
站点信息（可能进行调整）： 东滨西站、三岔口站、创业站、科苑站、深大站、科苑北站、松坪山站、茶光站、西丽站、官龙站、白芒站、应人石站、塘头站、山城站、罗租站、石岩西站、上屋站和上屋北站。 目前状态：正在规划编修
深圳地铁14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，连接深圳市福田-罗湖中心区。延长至大亚湾，与惠州南站对接。
站点信息： 深圳地铁14号线全程线路站点：目前规划有坑梓、坪山、横岗、布吉、龙岗、岗厦北等总共13个站。预计2020年通车，深圳全程约13个站（惠阳区站点分布仍在研讨中），17年深圳段及惠阳段同步动工，预计2020年通车；设坑梓东站，聚龙山站，高铁坪山站，宝龙站，龙城广场站，黄阁坑站，横岗西站，盛宝站，布吉站，清水河站，黄木岗站，岗厦站，福田站（惠阳区站点分布仍在研讨中）。 目前状态：正在规划编修
西乡前海线 联系南山科技园、宝安中心、前海等重要片区，支撑西部发展。线路起于宝安区海城路，经西乡、宝安中心、西丽火车站、科技园、南山中心等片区，终点设在前海妈湾片区，预留经大铲岛连接成环的条件。线路全长约27.1公里，设站19座，地下敷设。
目前状态：正在规划编修
龙坪线 联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路敷设至终点田头。线路全长约27.6公里，设站23座，地下敷设。
目前状态：正在规划编修
罗湖布吉平湖线 联系罗湖中心区与龙岗平湖、布吉片区的轨道线路，线路起于罗湖火车站，经老街、笋岗、清水河、布吉、南湾、大芬、丹竹头、李朗、平湖等地区，终点设在平湖金融基地。线路全长约28.7公里，设站24座，地下敷设。
站点信息（可能进行调整）： 罗湖站、商检站、老街站、大塘龙站、笋岗站、清水河站、德兴站、荣华路站、百鸽笼站、求水山站、南岭站、沙塘布站、丹竹头站、石芽岭站、第三医院站、下李朗站、李朗站、良安田站、鹅公岭站、富安站、新南站、平湖站、山厦站、金融城站。 目前状态：据报道2017年底开工建设
福永线 深圳地铁20号线联系宝安国际机场、国际会展中心、国际会议中心等片区的轨道线路，线路起于宝安国际机场T4航站楼，经国际会展中心、国际会议中心后进入半岛片区，预留与东莞R2线衔接条件。线路全长约12公里，设站6座，地下敷设。 目前状态：正在规划编修
来源：深圳商报 深圳本地生活 |
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