700年大运河，漂来北京京城！

　　700多年前，元代水利专家郭守敬开凿通惠河，京杭大运河自此全线贯通，元、明、清整整三个朝代都倚仗着它来维系京城的粮食和物资供应。直到太平天国时期，京城的漕运才随着旧时代的结束而完成了它的历史使命……

　　繁华有因：“漂”来的北京

　　如果你是位细心的人的话，就会很容易听到老北京人们常说的一句话：“北京城是漂来的。”很多人可能都知道，当时产自南方的大米、丝绸、茶叶、水果等基本物质资料正是经由大运河“漂过来”的，使得京城百姓的正常生活得到了保障和丰富。但是知道那流光溢彩、庄严肃穆的故宫，那建筑精致宏伟的天坛，那风景如画的颐和园……所有这些都与大运河有密切关联的人却不一定很多。

无论人们知道与否，京杭大运河却是一直默默地输送着建设京城所必需的金砖、楠木等物料，孕育着众多的名城古镇，为沟通中国南北经济、文化发挥了巨大作用。所以，即使有专家进一步强调说：“整个北京城都是从运河上漂过来的”，也没有多少夸大成份。

　    自金朝迁都、燕京成为都城始，众多的人口、庞大的官僚机构及奢靡的宫廷生活，要求物资运输的规模成倍增加，每年要有数以百万石计的粮食及各种物资源源不断地从华北、江南等地征收运来。

当时的历史条件下，水运是比陆运更为方便快捷和省力的途径。金朝时曾开通闸河连接通州到金中都城，元朝初年也曾利用坝河、金口河进行漕运，但由于水源的限制，这些运道都渐渐不能满足日益增长的运输需求。

《万笏朝天图》局部图一

1293年，在郭守敬的设计领导下，元朝开凿了著名的通惠河工程：自昌平白浮泉筑渠西引，汇西山诸泉入瓮山泊（今昆明湖），再经高梁河入积水潭；从积水潭往下顺皇城东墙南下，接旧金的闸河与潞河（今北运河）相连。这样不仅为大都城开辟了前所未有的水源，更使得从杭州到北京的南北大运河得以全线贯通。从此，江南来的漕船可以由通州溯流而上，直抵大都城内，作为漕运码头的“海子”（今积水潭——什刹海）水域呈现出一片“舳舻蔽水”的繁忙景象，浩浩荡荡的船队络绎不绝地沿通惠河穿行城中。

《万笏朝天图》局部图二

　　此后，明清两朝的京城也依旧是依赖着这条运河的供给，只是由于水源减少和水系格局改变等原因，将终点码头移出了城外。也就是说，从金、元始，北京地区的水源要不遗余力地满足一项新的功能——漕运。“国家之大事在漕，漕运之务在河”，漕运乃京城重中之重，维系着北京的经济命脉。

《万笏朝天图》局部图三

　　但是，对于曾经在历史上起过重大作用的京杭大运河，历史学家们却提及甚少，甚至有些忽视。谁曾想，当年京城的繁华与权贵生活的安适正是出自贯通南北的大运河输送之功？所以，说京杭大运河是北京养家糊口的母亲，一点也不为过。

　　即使在新时代的今天，不像长城因随着防御功能的减退而早已变成了名副其实的文化遗产，人们却一直深受着大运河的恩泽，它仍是一笔仍发挥着功用的珍贵遗产，人们的日常生活行为依旧与它有着紧密的联系，也许正因为如此，人们对大运河的重要功用与地位反倒熟视无睹了。

　　这条世界上开凿最早、全长约1800公里的河流，恰似一条绵长而又柔和的玉带，它一头系着北京，一头又连接着杭州，就这样蜿蜒流淌了千百年。时光飞逝，风云变幻，唯有它贯穿南北，横亘古今，激荡着中华民族的勇敢和智慧，目睹了运河周围发生的故事，如一首生生不息的民族赞歌。直到今天，河上川流不息的船队仍然点缀、见证着运河的生命力。